Voila,le probleme c'est que apres declenchement du turbo,j'ai l'impression que la voiture se retrouve en atmo.Je me fais peut etre des idéés.je suis vers lyon,et il fait chaud en ce moment donc sa peut venir de sa.Je n'ai apparement pas de fuites,d'ailleurs je n'entend meme pas le turbo mais la dump elle,elle le fait savoir qu'elle est la.
La voiture est une s13 de 89 avec moteur de 70 000km qui ne fais pas de bruits,qui ne consomme pas d'eau ni d'huile malgré des traces d'huile dans l'eau.Je pense changer la pompe a fuel car des fois elle a des soubresaults a bas regime,comme des coupures.
Si vous avez des reponses,je suis preneur.MERCI les copaings.
cela PEUT etre la pompe,pour en etre sur,fais la tourne au ralentie,et lorsque les soubresauts arrivent,tu l'eteins direct,et tu demonte les bougies,mais je ne suis pas sur que cela se voit forcemet sur les bougies.mais bon ca ne coute rien.
Elle fais les soubresauts seulement en roulant a bas regime ou lors d'une demande de couple,et sur cette derniere des fois elle avance comme par crans,si tu vois ce que je veux dire.
ba a 1ere vue,je penche pour la pompe,c'est un des 1ers signes,mais je prefere que d'autres avis viennent,j'ai pas envie que ce soit pas ca...
coupes la clim
Et non pas de clim ni d'abs,une vrai voiture de mec pas d'aide au pilotage. 8)
je pense aussi que ta pompe commence a fatiguer...
en ce qui concerne tes traces d huile dans ton liquide de refroidissement, on va s en occuper d ici peu
au fait
boyou2, c est quoi deja que tu utilises pour rincer les circuits de refroidissement? le st marc en poudre c est bien ca? :roll:
nsxmad a écrit :Et non pas de clim ni d'abs,une vrai voiture de mec pas d'aide au pilotage. 8)
Pas d'airbag non plu, on meurt comme des hommes !
picozinc a écrit :je pense aussi que ta pompe commence a fatiguer...
en ce qui concerne tes traces d huile dans ton liquide de refroidissement, on va s en occuper d ici peu
au fait boyou2, c est quoi deja que tu utilises pour rincer les circuits de refroidissement? le st marc en poudre c est bien ca? :roll:
Du st marc en poudre
tu veux en faire une machine a bulle de ma monica ou quoi?
.Pour les traces d'huile je te fais confiance.Je me demande si je ne vais pas la vendre,car je suis sans arret en train de chercher le moindre petit bruit et je me rend compte que j'ai choppé la maladie du proprio de s13"le stress.
.Merci les gars pour vos conseils et j'en attend d'autres.
Citation :Je me demande si je ne vais pas la vendre,car je suis sans arret en train de chercher le moindre petit bruit et je me rend compte que j'ai choppé la maladie du proprio de s13"le stress. .Merci les gars pour vos conseils et j'en attend d'autres.
C'est mon jour de bonté et vue que je voudrais pas que tu t'abime la santé je te la reprend pour 100
docteur tank psychiatre et spécialiste des trouble post S13 :P :crzy:
St Marc liquide
nikel, tu le nettoie 2 ou 3 fois, je l'ai fait sur la mienne... une de c'est Merde qui en est sortie.... tu le rince bien pour qu'il y ai plus de bulle lol
après tu peux choisir le parfum... savon de marseille, pèche...
Tank, c est quoi cette dump?T as un lien?
Parce que je vais investir d ici peu :]
Merci
zob a écrit :Tank, c est quoi cette dump?T as un lien?
Parce que je vais investir d ici peu :]
Merci
dump en carton
même si ca vas en faire hurlé plus d'un -> ebay car pour 1 piston 1 joint et 1 ressort moi je met pas 150 c'est une copie d'une greddy RS le bruit est impec la qualité top et elle fait parfaitement sont office.
alors je l'ai depuis 6 mois et ras le seul truc que j'ai fait c'est quand jer l'ai reçu je l'ai demonté pour huilé le joint a levre. Moi j'ai l'imitation type RS est pas type S (elle est sur ton lien au milieu en violet). Elle est reglable, de bonne facture decharge a la perfection et avec un bon bruit. Bref pour le prix y a pas photo.
Tank a écrit :alors je l'ai depuis 6 mois et ras le seul truc que j'ai fait c'est quand jer l'ai reçu je l'ai demonté pour huilé le joint a levre. Moi j'ai l'imitation type RS est pas type S (elle est sur ton lien au milieu en violet). Elle est reglable, de bonne facture decharge a la perfection et avec un bon bruit. Bref pour le prix y a pas photo.
as tu un enregistrement lorsqu'elle décharge
twin-turbo a écrit :Tank a écrit :alors je l'ai depuis 6 mois et ras le seul truc que j'ai fait c'est quand jer l'ai reçu je l'ai demonté pour huilé le joint a levre. Moi j'ai l'imitation type RS est pas type S (elle est sur ton lien au milieu en violet). Elle est reglable, de bonne facture decharge a la perfection et avec un bon bruit. Bref pour le prix y a pas photo.
as tu un enregistrement lorsqu'elle décharge
non mais a l'occasion j'oubliré pas de le faire et de le poster.
J'ai fais une decouverte.Travaillant de nuit,sur la route du retour ma s13 est une veritable bombe mais la journéé c'est une denréé qui se traine.Vivement que je change cet intercooler.Sinon je crois que ma pompe a essence est en train de me lacher.Ah oui,j'ai aussi corrigé un petit en HONDA dans la semaine.Je croyais qu'il n'y avait que la enzo pour battre une HONDA.
:roll:
pour remédier, ou plutot retarder ce léger désagrément
, tu peux essayer de mettre des bougies plus froides
J'ai des bougies froides, et ma caisse se traine quand même depuis qu'il fait chaud ...
En fait je n'ai pas perdu tant de puissance que sa,car en rentrant du boulot j'avais un s3 avec un ziva au cul,et bien il c'est pris un mawashi nippon dans la face.Je m'explique le mec me suis et me suce le par choc,chose qui m'enerve.Je reste calme et continu ma route tranquille mais la sangsue est toujours la.Que cela ne tienne,je lache la 2 et le ziva qui s'eloigne puis la 3,l'ecart se stabilise mais comme dirait mallo je lui ai mis 2 caisses(s13)lol.
Alors je me dis soi la s3 etait malade ou alors le pilote etait un manche ou alors :roll: la s13 c'est de la balle.M'enfin aujourd'huit qu'il fait frais je retrouve une voiture qui tire,je suis rassuré.Je ne comprend pas pourquoi tous les mecs qui me voient passer se sentent obligé de venir tester.
Bah moi c'est pareil : j'ai une floppée de crétins en golf ou 206 qui me suce le pot d'échappement à longueur de temps et qui finissent par me doubler à fond de compteur pour faire un max de bruit parceque je ne réagit pas :roll:
Jusqu'au jour où y'en a un qui va exploser sa chiotte en la faisant hurler comme ça