Japan Car

Salut,

Bon j'en ai marre, quasi chaque Civic que j'ai eue (3/4) avait le revêtement intérieur de toit abîmé : trace d'ongles, impacts, ...

C'est encore le cas de la Civic EG que je compte acheter. Cette fois, je suis bien décider à changer le revêtement de toit !
Merci Mr Honda avec vos foutus revêtements de toit en plastique qui couinent et s'abîment au moindre choc ! Apparemment le tissus feutré y connaissent pas.

J'ai trouvé ceci (voir image) et ça a l'air chaud d'autant plus qu'il s'agit d'une 4 portes (avec toit ouvrant). Il faut donc faire passer le revêtement de toit par la portière passager ...

Je lis sur le plan qu'il faut démonter les sièges ... ???
Ca va servir à quoi ?

Si vous pouviez mettre vos avis, suggestions et expériences vécues (uniquement les personnes qui ont déjà prodédé au démontage et remontage merci), ça serait bien sympa car j'envisage de faire le swap moi-même.
Sinon ça va douiller en mains d'oeuvre et d'autant plus que je ne serai pas à l'abri d'autres dégâts (au moins je ferai attention à ne rien abîmer ... pour autant que je ne m'énerve pas lol) ...

J'ai déjà peur d'aller demander le prix de la pièce chez Honda ...
Même d'occaz si on me l'envoie (super encombrant et fragile), je risque de le recevoir abîmé ...

Enfin si quelqu'un a un bon conseil et peut me résumer la procédure pour le démontage et remontage, je lui serai éternellement reconnaissant.

Photo :

Je me permet de répondre même si je n'ai jamais fait la manip myself, mais il me semble que s'il faut virer les sièges c'est pour des considérations pratiques... si tu rentres ce bidule par la portiere passager tu dois pas avoir énormément de marge, je ne sais pas jusqu'à quel point c'est flexible.

J'ai fais la manip mais sur une ED. C'est un bête bout de carton ce truc.
Je l'ai recouvers avec de la moquette acoustique très fine (collée) et remis en place après avoir fait les trous.
Difficulté : 0
C'est retenu par le rétro, le plafonnier, les poignées de toit et quelques agraffes.

je l'ai fait avec goose et uhspc sur ma civic eg 3 portes.

le plus chiant ca été pour le toit ouvrant, car on a proceder pas dans le bon ordre mais sinon rien de bien difficile.

idem le miens est tout abimé, c'est pas que c'est fragile c'est juste que faut pas faire le goret dans sa caisse.
par contre pour le rentrer moi c'etair une 3 porte donc passage par le haillon arriere.

je pense que c'est pour ca qu'il faut enlever les sieges sur une 4 porte.

Merci pour vos réponses les gars.
Et si je recule les sièges à fond et abaisse les dossiers ? Enfin tout dépend de la marge de manoeuvre c'est certain ...

Je peux comprendre les sièges avant pour avoir plus de place mais la banquette arrière là je pige pas (voir plan) ...

Sinon il faut procéder dans quel ordre pour le toit ouvrant ?
Et les agraffes elle se présentent comment ? Simples clips ou bien il faut percer le revêtement de toit (comme une agraffe quoi ...) ?

[Edit]
C'est chiant à enlever les sièges avants sinon ?
J'ai beau me creuser la tête, je ne comprends pas pourquoi il faut démonter la banquette arrière ... et comme j'ai pas la voiture sous les yeux, je peux pas me rendre compte ...

sièges avant = hyper facile (avec un gros racagnac), en plus pense au nettoyage en profondeur que ça va te permettre et pour la banquette arrière, je suppose que comme l'a dit bricedenice, c'est aussi pour te faire un peu de place...

yak103 a écrit :sièges avant = hyper facile (avec un gros racagnac), en plus pense au nettoyage en profondeur que ça va te permettre et pour la banquette arrière, je suppose que comme l'a dit bricedenice, c'est aussi pour te faire un peu de place...

C'est vrai que c'est pas bête pour le nettoyage. Je vais y réfléchir ...

Ok, pour les sièges avants si j'ai pas le choix, je les retirerai mais la banquette, elle restera bien là lol.

Le truc qui me fait peur c'est le déclipsage du dessus des 6 montants en plastique (les 4 au coin de l'habitacle et les 2 entre les portes) ... j'espère ne pas casser de clips en tirant dessus. Tout comme les clips du revêtement de toit en lui-même ... je sens que je vais devoir aller les commander à l'avance chez Honda car généralement quand on démonte, ça casse c'est inévitable ...

sergio MP.

Soit j'ai attrappé une technique phénoménale avec les années soit ce sont les seuls clips valables, toujours est-il que quand j'ai viré tout l'intérieur de mon eg je n'ai cassé aucun des clips des montants. Miracle ou pas à vous de juger...
Vas y en douceur et tout devrait aller pour le mieux avec ces clips

allez du courage on déterre!!! (merci la fonction recherche )

Donc voila beowulf, si tu pouvais donner des news si tu l'as fait, sur ou et comment par rapport aux clips, la difficulté de le sortir...
un changement de teinte se profile pour ma part

Oui on l'a fait à deux sur mon ancienne Civic.
Faut virer les sièges, les cadches des montants de parebrises, le pignées de maintient sur les côté du plafond, les montants lattéraux, retirer les joints, ...

Pas si compliqué en fait.

En fait si j'ai bien compris, il suffit "juste" d'enlever tout ce qui touche au ciel de toit

Ouais .

Merci de ton aide :top: