oui pourquoi pas!!et je mes deux bon basiege baké a l'avant!!!
si un peut galére pas mal de vises etaient oxydées mais bon je vais tout refaire et j'ai deja hate de rouler avec!!!mais bon je doit prendre mon temps pour pas bruler les etapes !!!
oui merci si je me sui sfait chier car je suis pas arrivé a enlever mon cardan coté droit donc j'ai du virer le moteur avec mais bon maintenant qu'il est dehors je vais bien y arrivé!!!il va pas me resister longtemps!!!mdr,mais j'ai pas trop compris les denomination de mon moteur exactement le mien c'est un ca16de aussi (et oui j'apprend au fur et a mesure qu'elle est vraiment le type de ma voiture!!!)?????si je veut je peut un mettre un autre si oui lequelle?????merci bien
et se moteur est simple a trouver????ou pas car pour mettre un turbo se serait plus simple de prendre un moteur un peut plus "gros" je peut mettre quoi d'autre sinon comme "gros" moteur ???qui s'adapterai sans trop de difficulter!!!
sinon merci pour ton lien il est bien interrssant par contre je vais devoir en changer des choses pour mettre mon turbal!!!!
j'ai une idée sinon je met juste une culasse d'un 1,8l sur mon bloc moteur vu que je pense que les soupapes sont plus grosse........ect
Est-ce que parmi vous il y en a qui auraient deux cardans en rab? Même tout pourris,même s'ils claquent,même s'ils sont morts. Ca me dépannerait pas mal.
xavier 15 a écrit :il est possible que des pieces de s13 s'adaptent??? voire la culasse ou meme le bloc moteur?? -mais pour ça il faut voir avec les possesseurs de s13. 
Celui de la Bluebird, peut être.
200sx, laissez tombé, il est pas monté dans le même sens ...
Par contre, si vous chopper un CA18de, doit y avoir moyen de piocher dans les pièces perfs et peut être même les cartos pour s13, et là, à vous les cv pas chers ...