Japan Car

je pose la question au possesseur d'avcr
j'ai observer aujoud'hui que je n'avais mes 1b qu'a partir de 4500tr voir 5000tr,ce que je trouve bizare,je refait de auto aprentissage actuelement pour voir si je peut la prendre plutot
pourquoi j'ai si peut de pression avant,logiquement d'apres la carto il me semble qu'on a la pression max a partir de 3500tret en dessou on devrais avoir au moin la moitier
la j'ai un manque de pression est donc de peche en bas qui est fenomenal...
yorai-t'il un soucis quelque part ou alors c'est normal de prendre peut de pression en bas...

Si à l'habitude tu avais beaucoup plus ce n'est pas normal du tout regarde la pression que donne le constructeur. Cela peut venir de tes engrenages de pompe à huile ou alors ton clapet de décharge qui s'ouvre trop souvent. Dans tout les cas fait attention car une baisse de pression c'est une moins bonne lubrification.

marpi a écrit :Si à l'habitude tu avais beaucoup plus ce n'est pas normal du tout regarde la pression que donne le constructeur. Cela peut venir de tes engrenages de pompe à huile ou alors ton clapet de décharge qui s'ouvre trop souvent. Dans tout les cas fait attention car une baisse de pression c'est une moins bonne lubrification.

je crois ke tu es a coté de la plaque...... il parle de sa pression de turbo!l avcr est un appareil ki pilote la pression du turbo via un solenoide.... :P

v'la le déterrage

nismo, faut pas lui en vouloir, savent pas ce que c'est qu'un turbo chez Honda :]
Y'en a même qui croient que le Vtec, c'est pareil

De toutes façons, le pb a été trouvé depuis un moment, WG foireuse ...

folken a écrit :v'la le déterrage

nismo, faut pas lui en vouloir, savent pas ce que c'est qu'un turbo chez Honda :]
Y'en a même qui croient que le Vtec, c'est pareil

De toutes façons, le pb a été trouvé depuis un moment, WG foireuse ...

ok ok je crois que j'avais pas bien lus le message. C'est vrais que l'on ne connait pas c'est peut etre que Honda fait les meilleures atmo