J'ai une occase pour une EC9 BvA, 115.000 kms, 1er proprio, carnet honda etc etc... pour 300/250 roros. Je la vois ce soir.
Ouais PAS CHER hein ? En fait, non...
Le vieux monsieur a essayé de faire sa distri tout seul, et s'est planté... d'apres lui, il a flingué le moteur en démarrant (selon lui). Il la vend non-roulante.
Si les amis désosseurs voulaient bien répondre sur ce post et me dire ce qu'on peut récuperer pour une ED7: trains roulants, direction, etc etc... Si ca ne vaut pas la peine, je la lui laisse au petit vieux (pas envie d'une carcasse chez moi, pour rien...)
j'ai une EC9 auto aussi.
Y a vraiment pas grand chose à prendre pour un ED7, les plastiques intérieurs et la carrosserie, c tout
franckcrx a écrit :Y a vraiment pas grand chose à prendre pour un ED7, les plastiques intérieurs et la carrosserie, c tout
+1 trains roulants, freinage, etc pas prévus pour supporter la puissance du D16 ^^
franckcrx a écrit :j'ai une EC9 auto aussi.
Y a vraiment pas grand chose à prendre pour un ED7, les plastiques intérieurs et la carrosserie, c tout
Elle t'intéresse ? Viens la chercher... :] 250 pas cher pas cher... 4 pneus neufs...
Non j'ai ce qui faut, je te remercie ;-)
OK, je pense qu'elle va se retrouver dans "liens et bons plans", + tofs ... Plus d'infos ce soir.
En bon D Series, le D14A1 n'est-il pas un moteur non interférentiel également ?
Non, je ne pense pas... ce serait trop beau, il me semble que seuls les D16A1, A6 et A9 soient concernés, et encore...
le d14 a ma connaissance est non -interferentiel........
jibou74, intéressant ça... tu as des sources ? J'aimerais en etre sur
yak103 a écrit :jibou74, intéressant ça... tu as des sources ? J'aimerais en etre sur
je serais de cet avis également, ou alors je prends souvent de gros risques
en tout cas a + de 8000, ca a jamais touché
bonne amusement
Une courroie neuve et roule ma poule ..
Au pire j'ai un d14 qui tourne nickel pour 100roros, moins cher que la distri !
a propos de ca, je dois swapper tous le trallalla d'ed7 sur une EC9, et je me pose plusieur questions aussi ?!
deja ,la cremailliere, faut la changer ?? car cest assistée sur ec9 mais pas sur ed7,!,????
et la partie du faissau qui rentre ds l'habitacle pour alimenter/gerer l'ecu et le compteur ?c's pareil ?
:roll:
Je ne pense pas que tu doives changer la cremaillere, certains se montent une d'ec9 sur ed7 pour avoir la da... par contre, swap du faisceau je dirais, moins chiant et plus sûr...
Celle de l'EC9 n'est pas plus démultipliée ? (ou vis-versa ?)
Beowulf a écrit :En bon D Series, le D14A1 n'est-il pas un moteur non interférentiel également ?
ce qui veut dire? le D14 m'interesse
que meme si tu oublie de changer de vitesse, le piston ne touchera jamais les soupapes. meme si lui est en haut et elles en bas suite a un affolement.
pour la partie électrique, comme y a pas d'ecu sur une ec9, tu risques de bien rigoler.
et pour le volant, il me semble qu'il faut presque 4 tours pour aller d'une butée à l'autre
mais j suis plus tout à fait sur