14-03-2007, 14:05:32
Comme dit dans le titre, nous sommes en plein changement de bourrin entre mon crx ed9 accidenté, vers la Civic ed7 !
Seulement, après plusieurs petits soucis sans gravité, il en reste un qui nous embête un peu...
en fait, au niveau du faisceau moteur, à coté du maître cylindre, il y a une cosse ronde qui provient de l'ed7, avec 8 fiches
Et sur le moteur d'ed9, la même cosse est carrée, avec seulement 6 fiches :roll:
En clair, les deux fils en trop sur l'ed7 sont le fil jaune/noir et le fil bleu (le plus foncé), autrement dit, ceux auxquels j'ai mis les p'tites flèches rouges.
Voilà la photo :
![[Image: cimg1135at9.jpg]](http://img134.imageshack.us/img134/6020/cimg1135at9.jpg)
On a prévu de brancher les fils qui correspondent entre eux, puis de voir ce qu'il se passe par la suite, mais en attendant :
Please, HELP !!! A quoi servent ces fils ? doit-on les brancher ??
Seulement, après plusieurs petits soucis sans gravité, il en reste un qui nous embête un peu...
en fait, au niveau du faisceau moteur, à coté du maître cylindre, il y a une cosse ronde qui provient de l'ed7, avec 8 fiches
Et sur le moteur d'ed9, la même cosse est carrée, avec seulement 6 fiches :roll:
En clair, les deux fils en trop sur l'ed7 sont le fil jaune/noir et le fil bleu (le plus foncé), autrement dit, ceux auxquels j'ai mis les p'tites flèches rouges.
Voilà la photo :
On a prévu de brancher les fils qui correspondent entre eux, puis de voir ce qu'il se passe par la suite, mais en attendant :
Please, HELP !!! A quoi servent ces fils ? doit-on les brancher ??
