Japan Car

voila jai brancher mon mano de presion de turbo je voulais avoir confirmation que mon branchement et ok

voila mon branchement jai mis un t a la durite de ma dump valves

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vous en pensez qoi?

que c'est une joulie photos

boyou2 a écrit :que c'est une joulie photos

c'est a dire

yashiofactory, C'est a dire jolie photo lol

Cherche pas boyou2 deconne beaucoup aujourd'hui

et pour ma question c'est ok ou...........................

........

ha ok :roll: et d'apres toi coment je doit brancher

en fait le souci c est que sur ta photo,on ne voit pas ou partent tes durites et d ou elles viennent

il est joueur le boyou aujourdhui

jai mis ou vont les durite

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la transparente va au mano
la noir en ba dimage cest celle du dessu de la dump

et avec une loupe ca donne quoi ?

Visiblement ta durite est branchée sous le papillon d'admission non?

c bon, il et nikel ton branchement


ps : tu aurai pu faire encore mieu... mettre un T sur le Canister de recyclage des vapeurs d'essence (Phase II)


etant donné que ta dump est coté chaud, c mieu de le prendre sur le canister (c plus court )

canister>>ph1 et ph2

ca depends d'ou vient ta s13

boyou2 a écrit :canister>>ph1 et ph2

ca depends d'ou vient ta s13

un canister sur les non cata??? :roll:

ya eu ma poule,moi par exemple,une ph1 avec cata,donc canister

et tu le sais en plus fais pas semblant

boyou2 a écrit :ya eu ma poule,moi par exemple,une ph1 avec cata,donc canister

et tu le sais en plus fais pas semblant

ounndeu!!!!

ok merci bien les gars