Japan Car

salut a tous!
je suis nouveau ici et voila ke je vs demande déja de l'aide!
Je suis proprio d'une 323F 1,6l 16v 92' a carbu depui vendredi! j'ai fé 300 bornes sans pb é voila ke je suis tombé d'un coup en panne en pleine campagne. Le moteur a commencé a faire des gro accou é l'aiguile du cpte tour virer dans tt lé sens juska ce ke le moteur s'arette.je l'ai redémarré elle a tenu pendant 30 secondes é puis rebelotte. J'ai tt de suite pensé a la tete de delco donc je l'ai néttoyé. Je lé repri ojourdui pour la tester elle a marché pdt 5km puis rebellotte!! ce cou si elle a u du mal a redémarrer é javé l'impression ke dé petar claké dans mon pot!!
KELKUN POURRAI M'AIDER SVP?
MERCI D'AVANCE

verifiez si il y a de l allumage qd tu essaie de la mettre en route, et si y a pas allumage c est le module qui se trouve ds le delco, une petite piece en plastique noir en forme de croissant de lune fixee avec deux vis, il y a un fil noir et un brun, il faut aissi changer le pick up set juste au dessus avec le fil rouge et vert, si tu as de l allumage alors c est autre chose

Merci pour tes conseil!
Comme jeviens d'acheter la voture j'ai appelé le garagiste ki me la vendue. lui m'a dit de déviser le bouchon de reservoir pour voir. Donc g retiré le bouchon et la un tro plein d'air est sorti du réservoir et a valve est redescendue. J'ai redémarré pour voir et la elle tourne ss pb et le ralenti est redevenu stable! Vous croyez ke c ce bouchon ki ma cozé cet ennui? Et que faire pour kil n'y est plus de tro plein d'air dans le réservoir?
Merci d'avance!

PS: ce forum est génial et les personnes aussi! JE SUIS FIER D'ETRE AMOUREU DE CES JAP! ET C POUR LA VIE!!

Oui ca empêche l'arrivée d'essence au carbu.
La pompe à essence aspire de l'air et panne.

Ca m'est arrivé sur une Opel.
Le problème en plus c'est que le réservoir a été aspiré et j'ai du le changer car il ne contenait plus que 25 l.

Ne resserre pas le bouchon à fond, ca permet une petite entrée d'air au cas où la mise à l'air du réservoir serait bouchée.