Salut à tous !
Voilà, j'ai changé récemment tous mes silents-blocs av / ar sur ma eg5 .
J'ai remarqué que les silents blocs de mes BAR anti-rouli étaient quant à eux, bien fissuré aussi.
Je voulais savoir si ça vaut le coup ou pas de mettre des barres de ITR? C'est bolt-on ou pas?
24 mm contre 21 mm à l'avant et 22 mm contre 15mm à l'arrière !
Merci de vos réponses !
ca m'interresse aussi de savoir ca
bien sur que oui c est valable par contre je crois qu il faut que tu trouve des silenbloc plus costaud pour l avant apparament sinon ca se dechire moi je le fait quand j aurais trouver des barres d itr
psfanne a écrit :bien sur que oui c est valable par contre je crois qu il faut que tu trouve des silenbloc plus costaud pour l avant apparament sinon ca se dechire moi je le fait quand j aurais trouver des barres d itr
Pour les silents blocs des bars, je pense pas que ça sera un problème, les enrgy feront l'affaire......
Le soucy, c'est que je ne sais pas si c'est les mêmes support de fixation
A l'époque, j'avais vu le post de
Cyvric (full swap itr dans EG5) et pour l'arrière, il me semble qu'au niveau des fixations de la barre ar, c'était pas parail et que ça nécessitait du bricolage
Si quelqu'un confirmer.....
:
si elle on a peut de chose pret la meme forme et longeur ca ne devrait pas trop poser de soucis, NON??
il faut fabriquer des biellettes de barre arriere sur mesure il me semble avec des rotules par exemple, j'avais vu une photo sur le net je sais plus ou!!
sinon ça m'etonne que la bar avant d'itr soit en 24mm car celle que j'ai monté de vti sur mon coupé est en 26mm :P
check mon post mais il faut un renfort ASR ou autre sinon ça nik le support de train arrière vu que d'origine sur eg5 la barre fais qqch comme 11mm
et la barre d'itr est en 24 à l'arrière et 21 à l'avant si je ne me trompe.. 26 arrière c'est mugen ou ptetre cusco qui fais ça
+1 pour le renfort ASR
bar itr edm
24mm avant et 22mm arriere.
bar itr jdm spec98+
25mm avant et 23mm l'arriere.
je parlais de 26mm pour la barre avant de la civic vti donc je suis surpris que sur itr se ne soit que du 24mm, mais bon la dureté est surement differente
apres pour les renfort de fixation je trouve que c'est tres cher! moi perso j'ai mis une plaque soudé au niveau des fixation pour eliminer le probleme! c'est moi fashion mais ça a l'air bien solide
il me semble que c'est le chassis en lui meme qui se déchire si je me souvien bien a l'endroit ou est fixée la barre et qu'il faut vraiment renforcer
Ok, merci pour vos réponses.
Donc, il me faut avant tout la Bar ASR pour l'arrière , et pour l'avant, aucunes modifs si j'ai bien compris.