Japan Car

Salut,

a la base je ne suis pas du tout fan de l'aspect que donne le montage d'un KAD ou d'un CAI, et encore moins fan de l'air chaud qui est aspiré avec un kad.

Je constate a force de recherche qu'une méthode efficace est d'installer un filtre type K&N en remplacement dans une boite a air d'origine, avec gaine d'admission depuis le pare choc.

Le stade suivant semble être l'achat d'une boite à air d'ITR. J'ai pu constater que cette boite d'ITR possède un filtre conique.....

Donc ma question est la suivante:

- Je voudrais réaliser une boite à air en carbone véritable perso. Dois je conserver un volume équivalent a celui de celle d'origine, ou est ce que plus le volume pour calmer l'air sera grand et plus l'efficacité ira en conséquence?

- Le montage d'un filtre a air conique de bonne marque est il a l'origine (comme sur boite ITR) d'un meilleur gain comparé aux filtres plats de l'ed9? (surface d'entrée du filtre plus grande, plus grande régularité du flux sur les 360°?)

Merci pour vos explications sur ma boite perso et ses hypothèses.

Le but de ce sujet n'étant bien sur pas de debattre sur les préférences de chacun ou les résultats obtenus sur vos ed9 avec un KAD ou CAI

pour le volume, il me semble que les ingénieur, on calculer un volum de boite à aire pour le moteur fonctionneur le mieux possible, donc je pense qu'il faut garder ce volume, enfin c'est mon point de vue

tigroutuner a écrit :pour le volume, il me semble que les ingénieur, on calculer un volum de boite à aire pour le moteur fonctionneur le mieux possible, donc je pense qu'il faut garder ce volume, enfin c'est mon point de vue

Pas forcement, elles sont plus ou moin grosse selon la motorisation, sa dépend de la réserve d'air requis par véhicule.

Sinon plus c'est gros et mieux c'est à mon avis . Pourquoi on monterai des boite d'itr sur de plus petit modele sinon .

Autre remarque un peu plus personnelement, je suis pas Fan de Kn, je me tournerai plutot chez Green à ta place

Le volume me fait me poser des questions effectivement, d'ailleurs surtout depuis que je vois la teille des boites à air ARC qui sont utilisées .....


Pour les filtres je pensais utiliser un filtre sans entretien, c'est sorti depuis quelques temps je crois?