Japan Car

Bonjourrrrrrr,

Concernant le faisceau electrique de la s13, il est en 2 parties? genre moteur/boite et habitacle? il faut d'abord enlever le moulin? et pour remonter on remonte d abord le moulin ou le faisceau, ou... c'est égal?

et surtout, est-ce que c'est chiant? genre les cables calculés au milimètre près?

Koubiak pas content,trop de question en meme temps

boyou2 a écrit :Koubiak pas content,trop de question en meme temps

pardon Koubiak...

bon ok

explication:

le faisceau du bloc est separable du reste,en fait le faisceau est separable suivant ce schema>>>bloc-habitacle droit-habitacle gauche-habitacle arriere

tu peux sortir le bloc sans a avoir a enleve le faisceau ya pas de sushi

tu le debroches en gardant bien les aggrafes,tu le mets sur la partie en plastique qui se trouve entre le capot et le pare-brise,et tu peux taffe sur ton bloc tranquille.

ohhh, merci Koubiak!
Alors remettre le faisceau bloc c'est un jeu d'enfant!!
Il y a des détrompeurs sur chaques prises ou je vais noter a chaque fois?

merci bobo

normalement detrompeur,mais repere bien, les injecteurs,c'est la merde la,on peut facilement inverse l'einjecteur 2 et 3