Japan Car

Mon S13 est maintenant presque neuf.
Manque plus que la BA qui déconne pas mal : ça patine à fond pour le passage 1ere 2eme (ou faut appuyer doucement, moins d'1/4 d'enfoncement de pédale), puis la même chose pour les autres rapport mais en moins pire.
En plus, j'ai des a-coups vers 2500 tours entre 3 et 4.
La BA a été révisée y'a moins de 10000km.

- est ce le convertisseur ? ou y a t'il un espoir que ce soit juste de mauvaises infos envoyées à la boite ?
- si c'est le convertisseur à changer (supposant que la BA est bonne), avez vous une idée du prix ?
- je suis dans le 77, quel garage Nissan choisir ?
Merci.

oula

t'es pas sortie des emmerdes avec la boitoto :roll:

as tu change le filtre a huile???

ta pompe a huile debite-t-elle les bonnes pressions sur les bons rapports??

quel type d'huile as tu mis???

le convertisseur a-t-il ete bien remplit???

les circuits hydrau ont-ils bien ete nettoye??

si tu veux un endroit ou tu peux topper facilement un convertisseur ou une boite complete revise et garantie,j'ai une adresse,mais en belgique

j en connais une d occas si ca te dit

pareil j'en ai une dans ma cour

albator.korn a écrit :pareil j'en ai une dans ma cour

elle va tres certainement tourne rond du 1er coup

Le truc dingue ! En fzit c'est résolu ! Tout connement, c'est le niveau d'huile qui était pas bon.
Il avait été jugé comme bon, mais parceque pas fait dans les bonnes conditions. (normalement, mettre en 1ère + frein à main). On a recompleté, et tout marche nickel....
Sauf qu'il reste les acoups.
Paraitrait que ce seraient les injecteurs un peu encrassés, qui couperaient le mince filet d'essence qu'il y a dans ce domaine de conduite. On va nettoyer, et ça devrait le faire.
Merci pour les occazes, ça va certainement bientôt me servir.