Japan Car

Tout est dans le titre...Je vais faire le plein de bidons d avance... ^ ^

Quelle huile utilisez vous ?

le-reflecteur a écrit :Tout est dans le titre...Je vais faire le plein de bidons d avance... ^ ^

Quelle huile utilisez vous ?

huile mineral!!!!!!!

mineral!!!!

Je suis allé chez Mazda ils m'ont proposé de l'huile Mazda DEXELIA... Vous recommandez quoi d'autre comme marque ?? :roll:

isio 4 ^^

elle arrive quand ta fd ?
elle est trop classe en bleu

mazda8000 a écrit :elle arrive quand ta fd ?
elle est trop classe en bleu

Je pense que je l aurai en Mai...elle doit partir aux alentours du 15 avril.

L'huile préconisée est de la minérale 10W30: introuvable dans les centres autos.

Certains comme Jeff on déjà eu l'opportunité de se procurer de la Motul 10W30 mais il faut s'adresser à Motul France en direct et commander un carton mini, et encore c'est un service que le commercial te rendra..

Pour la Dexelia, elle existe en synthèse (c'est celle pour les renesis des RX8) et en minérale: il faut faire attention.

Le débat est toujours lancé sur le type d'huile mais la préco est claire: minérale uniquement. C'est d'ailleurs un des points importants à regarder lors de l'achat de la caisse, outre la fréquence des vidanges: quelle était l'huile utilisée.

Si tu a un plan pour de la 10W30 minérale, ça m'intéresse

MX3 a écrit :L'huile préconisée est de la minérale 10W30: introuvable dans les centres autos.

Certains comme Jeff on déjà eu l'opportunité de se procurer de la Motul 10W30 mais il faut s'adresser à Motul France en direct et commander un carton mini, et encore c'est un service que le commercial te rendra..

Pour la Dexelia, elle existe en synthèse (c'est celle pour les renesis des RX8) et en minérale: il faut faire attention.

Le débat est toujours lancé sur le type d'huile mais la préco est claire: minérale uniquement. C'est d'ailleurs un des points importants à regarder lors de l'achat de la caisse, outre la fréquence des vidanges: quelle était l'huile utilisée.

Si tu a un plan pour de la 10W30 minérale, ça m'intéresse

Pour la 10 W 30 je vais me renseigner et faire des stocks ...

Et pourquoi pas prendre celle préconisé sur le manuel d'entretient/technique tout simplement ? Mazda préconisent de la 10W30 ?

kgil a écrit :Et pourquoi pas prendre celle préconisé sur le manuel d'entretient/technique tout simplement ? Mazda préconisent de la 10W30 ?

Oui , 10W30 ou 5W30 minéral exclusivement ! et tout les 10000 km d'après le manuel pour une utilisation normal et moin si ville et petit trajets . Pour ma part , je vidange tout les 2000 à 3000 km !

MX3 a écrit :L'huile préconisée est de la minérale 10W30: introuvable dans les centres autos.

Certains comme Jeff on déjà eu l'opportunité de se procurer de la Motul 10W30 mais il faut s'adresser à Motul France en direct et commander un carton mini, et encore c'est un service que le commercial te rendra..

Pour la Dexelia, elle existe en synthèse (c'est celle pour les renesis des RX8) et en minérale: il faut faire attention.

Le débat est toujours lancé sur le type d'huile mais la préco est claire: minérale uniquement. C'est d'ailleurs un des points importants à regarder lors de l'achat de la caisse, outre la fréquence des vidanges: quelle était l'huile utilisée.

Si tu a un plan pour de la 10W30 minérale, ça m'intéresse

Je vais etre revendeur MOTUL...combien tu payes les bidons et en quel litrage ? Ca me fera une idée pour negocier avec le commercial que je vois cet aprem.

Motul 4000 Motion 10W30 100% minérale....

environ 155euros les 24 litres..... (obligé d'en prendre 12 bidon de 2l en une fois pour un particulier)

MOTUL 300 V compétition Bidon de 2 litres > 24 euros livré.

MOTUL 5W30 bidon de 5 litres livré > 45 euros

Huile boite de vitesse MOTUL > 13.5 euros le litre livré

Qu est ce vous en pensez ?

le-reflecteur a écrit :MOTUL 300 V compétition Bidon de 2 litres > 24 euros livré.

MOTUL 5W30 bidon de 5 litres livré > 45 euros

Huile boite de vitesse MOTUL > 13.5 euros le litre livré

Qu est ce vous en pensez ?

le problème pour toi c'est qu'il te te faut de la 100% minéral (la 4000 motion)

http://www.motul.fr/motulbaseuk/gab_fiche1.asp

rx7man a écrit :

le-reflecteur a écrit :MOTUL 300 V compétition Bidon de 2 litres > 24 euros livré.

MOTUL 5W30 bidon de 5 litres livré > 45 euros

Huile boite de vitesse MOTUL > 13.5 euros le litre livré

Qu est ce vous en pensez ?

le problème pour toi c'est qu'il te te faut de la 100% minéral (la 4000 motion)

http://www.motul.fr/motulbaseuk/gab_fiche1.asp

J ai eu la visite du commercial MOTUL qui a demandé conseil à la maison mère et eux préconisent les huiles citées ci dessus...

(je ne dis pas que je ne te crois pas... )

Je vais approfondir avec le commercial.

ben avec des huile synthetique tu risque de bouffer les joints ainsi que les segments de rotor

Apres un coup de telephone voici ce qu on m a dit

RX7 usage normal > 4000 Motion 10 W 30 mineral
RX8 usage normal > 8100 Eco-nergy 5 W 30

RX7 / RX8 préparées > 300 V compétition 15 W 50


Voilou. :roll:

300 V compétition 15 W 50
c est de la technosynthese ?

mazda8000 a écrit :300 V compétition 15 W 50
c est de la technosynthese ?

100 % synthese c est ce qu ils mettent en compet'...on peut pas avoir mieux...

le-reflecteur a écrit :

mazda8000 a écrit :300 V compétition 15 W 50
c est de la technosynthese ?

100 % synthese c est ce qu ils mettent en compet'...on peut pas avoir mieux...

Mais le problème , est qu'il faut vraiment une huile 100 % minéral pour la FD(13B) , le fait de mettre de l'huile synthéque ,endommagera toutes les parties des rotors et stators, car les huiles synthétiques laisse un film de glissement beaucoup trop fin , des ruptures de ce film ce font provoquant des genres de serrages un peu partout provoquant une usure plus que prématuré( les 13B qui ne possède pas les nouveaux matériaux et améliorations comme sur le renésis de la rx8), De plus les joints se bouffe au contact de l'huile synthetique ultra detergente, mais moin grave peu être.

Le moteur de la mienne à laché de ce fait lorsque l'ancien proprio avait fait vidanger chez Mazda avec la dexelia des rx8 (Mazda lui avais préconisé).

sinon chez hurley , d'ou viens mon rebuild, ils mettent exclusivement de la minéral en 15W50 et surtout pour les rotatifs préparé , demande a Jeffrx7

+1 un rotatif c 'est pas comme un moteur classique meme preparer
la synthetique va cramé les apex du rotor evil

En tous cas j apprecie l accueil ici... On arrive a parler sans se faire lyncher dès les premiers mots...

Merci pour les conseils.

C est vrai que les rotatifs c est nouveau pour moi... Tiens ceci dit demaine je recupere une FD3S au Havre pour un client... ^ ^

le-reflecteur a écrit :En tous cas j apprecie l accueil ici... On arrive a parler sans se faire lyncher dès les premiers mots...

Merci pour les conseils.

C est vrai que les rotatifs c est nouveau pour moi... Tiens ceci dit demaine je recupere une FD3S au Havre pour un client... ^ ^

C'est pour le bien de ta futur 7, tu verras , ce n'est pas une voiture comme les autres ,tu vas prendre ton pied

Je rejoins à 100% ce qu'on dit mes confrères propriétaires de Rx7.. après c'est à toi de voir si tu tu as envie de détruire ton moulin! ( j'imagine que non! )

N'hésite pas à venir nous rendre visite et prendre conseil sur notre site & forum : www.rx7france.com

fiability a écrit :Je rejoins à 100% ce qu'on dit mes confrères propriétaires de Rx7..

et moi je compte pas ? (

les commerciaux de chez motul n'ont pas envie de se faire chier à vendre une fois dans l'année de la 4000 motion = pas rentable, c'est en partie pour cela qu'ils racontent n'importe quoi... et aussi parce qu'il n'y connaissent rien.

Déjà comparer un RENESIS et un 13B = c'est du grand n'importe quoi.

D'autre part, la mienne est préparée à + de 400 cvx et tourne avec de la 4000 motion....

Motul 4000 motion minérale = 145 euros les 24 litres (12 bidons de 2 l)

sinon c'est cool, on a jamais autant parler de RX7 dans ces sections que depuis que tu en achètes une

moi je fais confiance a Jeff en tout cas pour ce qu'il dit sur une RX7.

Jeff RX-7 a écrit :les commerciaux de chez motul n'ont pas envie de se faire chier à vendre une fois dans l'année de la 4000 motion = pas rentable, c'est en partie pour cela qu'ils racontent n'importe quoi... et aussi parce qu'il n'y connaissent rien.

Déjà comparer un RENESIS et un 13B = c'est du grand n'importe quoi.

D'autre part, la mienne est préparée à + de 400 cvx et tourne avec de la 4000 motion....

Motul 4000 motion minérale = 145 euros les 24 litres (12 bidons de 2 l)

sinon c'est cool, on a jamais autant parler de RX7 dans ces sections que depuis que tu en achètes une

Desolé de faire parler autant...

Je pense pas que Jeff ou un autre t'en voudront

Ce genre de chose on ne le répète jamais trop: préservons nos wankels!