Alors c'est tout simple, pour vous quelles sont les meilleures marque de filtre a air ? green k&n ... dites les meilleurs pour vous
ceux au gros budget et au budget raisonnable ... et aussi: ou trouver, commander, sur le net ou en correspondance, des filtres K&N Green etc ? Si possible un site français
merci!
Le plus simple pour une civic c''est boite a air stock modifier (entrer d'air frais avec gaine) + filtre de remplacement KN ou green (shop francais) gt2i oreca ....
c ske jai fai
mais pr le moment jai un vieu cornet de glace au bout pasque plus de filtre :/ alors voila ^^ merci pour l'info quand même!
Concernant Green c'est de filtres qui veillissent très bien. Si on les entretien correctement bien sur! Tu peu les commander ici :
http://www.green-filter.com/vf/accueil.html
Les k&n j'aime pas trop, mais bon apprès chacun ses gouts. Ils ne vendent pas sur leur site.
Après t'as plein de marques. L'important c'est de prendre le plus d'air frais possible.
Car le trois quart du temps, çà fait un jolie bruit, mais tu prends que de l'air chaud.
Après regarde sur ebay aussi, car y'a des kit, qui sont fourni avec le piping qui passe dans le pare choc avant.
Mais un bon conseil, reste sur un marque! Un des meilleurs et chez Apex, car il ne laisse passer quasiment zéro impureté. Et les Pipercross ne sont pas mauvais sutout aussi.
moi j ai un raceland
et bin laissé moi vous dire que c est BIEN lol sincerement sa suffit largement a mon avis,car je pense que le KAD n est pas un point trés important sauf niveau sonorité et estétique,bon sauf si tu rentre dans la prepa où la c differant
j'ai commandé un filtre plat green =)
Sur le site de Green? Ils sont moin cher qu'en centre auto il me semble.
sur un site de tuning mdr xD mais c'était moins cher, pis produit d'entretiens gratuit a l'achat du filtre
Partager vos lien les amis
J'ai eu du K&N, du JR, du Green, du Simota, du Evotion et du Comptech.
Vais essayer bientôt Spoon.
Pour moi Green c'est mieux pour la compet car double épaisseur seulement.
K&N c'est bien (4 épaisseurs) et pas mal distribué mais JR va tout aussi bien pour moins cher.
Simota, Evotion, j'aime pas trop ...
Comptech ça va : mousse huilée et c'est du solide ! Mais pas dispo pour toutes les Honda ...
Moi je dirais que le maître achat c'est JR mais avec un K&N, tu ne prends aucun risque.
A la base je préfère les filtres en mousse plutôt qu'en coton ...
on va dire que je fais mon vendeur alors je vais commencer par dire que K&N c'est terrible mais souvent un peu cher,
Green est très bien mais au niveau tenue dans le temps j'ai pas trouvé ça terrible
alors j'ai tenté la mousse et je vais pas dire que c'est une révélation mais perso ça me plait beaucoup, le filtre bouge pas, y'a des versions à ne pas huiler pour les débimetres fragiles et niveau tarif c'est dans la tranche basse ...
... et là je me suis dit BANCO !!
.... mais il faut vendre la caravane
(personal joke avec moi meme)
malintoy a écrit :... et là je me suis dit BANCO !!
.... mais il faut vendre la caravane (personal joke avec moi meme)
je le revois encore.... "Banco"....
combien de sucres? euh 16
c'est votre mari ca ?
... bon j'arrete le HS
Vas chez Norauto.
En ce moment ils font 30% de remise sur les filtres BMC.
gekko_70,
ça y est maintenant faut que je me le revoie, c'est malin!
.... non ça c'est mon chien...
dsl c'est sorti tout seul
TyNoS a écrit :Partager vos lien les amis
j'ai honte mais c'était sur un truc du genre tuning.fr
malintoy a écrit :gekko_70,
ça y est maintenant faut que je me le revoie, c'est malin!
.... non ça c'est mon chien...
dsl c'est sorti tout seul
et vous arrêtez vos HS
arnaud34110 a écrit :moi j ai un raceland et bin laissé moi vous dire que c est BIEN lol sincerement sa suffit largement a mon avis,car je pense que le KAD n est pas un point trés important sauf niveau sonorité et estétique,bon sauf si tu rentre dans la prepa où la c differant
Détrompe toi ...
J'avais vu un test, avec passages au banc, niveau puissance ils faisaient aussi bien avec un premier prix ou du haut de gamme, donc effectivement l'investissement parait pas justifé.
Mais niveau filtration
le cone HKS en mousse était catastrophique, certains s'en sortaient pas trop mal mais d'autres laissaient passer toutes les merdes.
La durée de vie du moteur doit s'en ressentir.
L'apexi sortait grand vainqueur de ce test, très bonne filtration, et en plus pas besoin de le huiler ce qui est un escellent point pour le débimètre.
Bon, après, je sais pas trop si on peut vraiment se fier à un test trouvé sur le net, mais j'ai pris l'Apexi et j'en suis pas déçu.
ouai enfin voila moi ce que je voulais dire ct que sa sert a rien d investir un un kad a 150roro alors que du 1°prix comme raceland suffit.
arnaud34110 a écrit :ouai enfin voila moi ce que je voulais dire ct que sa sert a rien d investir un un kad a 150roro alors que du 1°prix comme raceland suffit.
entre un filtre à 15 qui laisse limite passer les gravillons et un Apex'i, il y a un juste milieu qu'il faut trouver...
Perso j'avais un filtre Tenzo'R qui était fourni avec mon CAI...
PLUS JAMAIS!!!
une seule couche d'une matiere ressemblant de loin à du coton et plein de petits trous dedans pour faire passer plus d'air (et surtout PLEIN de saloperies)
Raceland meme des capuchons de valves j'ai pas confiance alors un élément mécanique
malintoy a écrit :Raceland meme des capuchons de valves j'ai pas confiance alors un élément mécanique
+1
Green c'est très bien ! 8)
+1.
apres chacun son avis mais bon moi le raceland marche trés bien sur la mienne,jsuis passé au banc de puissance et tout nikel 137cv avec le raceland,niveau filtration nikel.enfin bref pour moi ce debat n a pas lieu d etre,car si vous savez pas faire le juste milieu.franchement pour ma part je trouve sa stupide d acheter un tenzo'r ou autre marque sachant que c est super chere et que la plus par du temp la seul chose qui differe avec le raceland c est un entretin plus simple et vous avais ATTENTION un TENZO'R
ecris dessus,attention trés important,car j ai l impression quand lisan les messages si vous mettez un tenzo'r allez 10cv :rap: en plus mdr,non mais serieux faut arrété de deconné un kad reste juste un element filtran son grosse importance,la seul importance c est qu il soit un maximum alimenté en air frais.voila,dsl pour les modos pour mon romant et jespere juste ne pas avoir vexcé certain.enfin bref oublions pas le plus important JAPAN POWWWWWWWWWWWWAAAAAAA :great:
arnaud34110, pour la qualité de filtration de ton filtre Raceland, je serais curieux de voir comment tu vérifies ça ... :roll:
raceland, c'est de l'entrée de gamme. mais bon chacun met ce qu'il veut. En terme de filtre, faut pas trop négliger...
WaD a écrit :TyNoS a écrit :Partager vos lien les amis
j'ai honte mais c'était sur un truc du genre tuning.fr
Aucune honte, j'ai cmdé mon Green dessus !
mok:
Tant que les sites de Jacky vendent ce qu'on recherche, pas de soucy
.
arnaud34110,
je classe mon ex Tenzo dans la meme catégorie que ton Raceland! Ce n'est pas plus cher, tout simplement livré avec le kit complet CAI.
Un kad n'est pas qu'un élément filtrant sans grande importance, c'est comme si tu versais l'essence à flots dans ton bloc sans te soucier ni de sa qualité ni de sa quantité!!
beowulf
pour moi a l oeil nu deja tu peut voir desuite la diference entre de la m...e et quelque chose qui filtre vraiment.enfin pour moi faut pas etre ingenieur pouir savoir faire la difference
malintoy
autant pour moi alors,je pensé que tenzo'r etait assez excessif,je retire ce ke j ai dis
par contre je suis pas daccord :no: avec toi tu peux pas comparais l essence et l air.ce que je veux dire c est que mettre un kad c est comme changer son filtre a essence ni plus ni moins,enfin si y a peut etre une legere amellioration car on augmente le volume d air,mais bon pour une utilisation tout les jour ou pour le loisir y a pas une super grosse importance a y attaché.comme je l ai dis precedament c est surtout une question de sonorité et d estethique.enfin pour finir en bref lol si la sonorité et l esteique son en deuxieme plan dans tes achats la boite a aire d origine ou d origine modifié suffit