Japan Car

Hello

C'est le model de datsun coupé juste apres la miene, il me semble qu'en France c'était la cherry

http://www.dailymotion.com/relevance/sea...onal-en-fr

J'aime bien le résultat final

Pas mal ! lol

alors qu'elle roule tout les jours, comment on peu laisser la rouille gangrener pareillement.

comment on peut "perdre" une calandre ??

tient ca me fait penser a une Z31 qui est dans un sale etat aussi

MAGNIFIQUE
Je suis pas trop tuning, les couleur portugaise.. mouais. Mais alors là, l'ensemble est nikel. Ormis l'attache remorque

elle donne pas mal cette petite certaines realisations sont quand meme superbement bien reussit dans cette emission

vu à la télé
mouais bon, sous les 3 tonnes de nawak faudrait voir ce qui a été VRAIMENT fait, contre la rouille par ex
désolé le tuning "tu vas niquer la batterie" ( ), même bien fait c'est pas mon truc

Pas mal le résultat


Cette Datsun fait partie de "la fin de génération" de la tienne... celle qui a remplacé la tienne c'est la SUNNY type B11 => le coupé WKB11 avec le moteur type E15 => 1,5l comme la cherry N12...

Le model de l'émission est une CHERRY type N10 berline 2 portes, avec le moteur type A12 => 1,2l . l'appellation 310 a aucun rapport avec le type 310 comme ta SUNNY c'est juste le nom du model comme PULSAR ou CHERRY c'est la même voiture. Nissan a le malin plaisir de donner plusieurs noms de models pour la même voiture en fonction du pays où le model est vendu

La CHERRY N10 de l'émission remplace les models CHERRY 120A et 120FII

tarif NISSAN de 1980


Le coupé CHERRY N10 c'est celui la