Japan Car

elles viennent de quoi tes jantes ??

flyman69009 a écrit :
vtc a écrit :Joint collecteur d'admission Hondata arrivé...
Donc en gros moins d'air chaud donc moteur qui marche mieux!
A voir...

est ce que tu pourrais me donner le liens pour ce joint s'il te plait ?

Blista a écrit :Carbus, BBS.... j'approuve vivement la suite

+1

vtc a écrit :
jojovti a écrit :tres sympa comme ca
c'est du 15 tes jantes?

Non du 14P ça tient carrèment mieux la route que les 15P

c'est quoi l'ET?
elles sont vraiment sympas!!!!!

louised7 a écrit :elles viennent de quoi tes jantes ??

Golf, et l'ET c'est 12(ça tient bien la route!) Wink

OLD school in progress
Veilleuses "usdm" montées 8)

P'tit slideshow vite fait!
http://img268.imageshack.us/slideshow/pl...1850j.smil

C'est beau ! 8)

vtc a écrit :Et voilà le projet que j'ai en tête :

Projet in progress ed7 CARBU POWWWAAAAA!!!!

Tu restes donc en AAC stock d'ou les carbus 40? Car lui était en 45.
Niveau allumage tu vas gérer comment? Ca m'intéresse.
Tu pourrai donner les "réglages" que tu as chopper, taille de gicleur,...
que l'on puisse voir le comportement des carbus par rapport aux injecteurs please?

la prepa en photo a des aac stage 4 de mémoire bas moteur équilibré et alléger c'est tout Smile

convertir un 16i16 en carbu ? pourquoi ? quels sont les gains ?

fred_ed7 a écrit :
vtc a écrit :Et voilà le projet que j'ai en tête :

Projet in progress ed7 CARBU POWWWAAAAA!!!!

Tu restes donc en AAC stock d'ou les carbus 40? Car lui était en 45.
Niveau allumage tu vas gérer comment? Ca m'intéresse.
Tu pourrai donner les "réglages" que tu as chopper, taille de gicleur,...
que l'on puisse voir le comportement des carbus par rapport aux injecteurs please?

Je commençe sans aac et à la fin de l'année si ça me plait bien je mes des aac on a un p'tit préparateur qui fait des aac au p'tits oignons pour les carbus Twisted

Après pour les questions méca mon frère vous expliquera(il va s'inscrire sur le fofo!) car c lui le mécano Wink

Pour répondre à breizh poowwaa pour le fun et parceque on a vu une vid d'un d15 carbu aux states sur un dvd vlà comment il tournait Shock

Et pour exemple tu prends une 205 gti ça marche pas, avec des carbus ça envoie...
Après tout est dans le réglage...

ah ok merci Wink

P'tit shoot avec mes NEWS rétro type spoon carbon:

Voilà des news de mon projet Big Grin

ça y est ça tourne :cheers:
Voilà les Tofs Wink

Dépose du collecteur d'admission:

Pipe d'admi carbu avec la modif (en haut à droite)pour passage d'haut:

Pose du joint de collecteur d'admi Hondata:

Collecteur d'admi monté:

Carbu Solex 40 et pompe à essence pour carbu monté:

Essayage (pour voir si ça passe!) de longs cornets grillagées:

Vue d'ensemble:

Voilà je vous metterez une p'tite vid dans la semaine pour que vous appréciez le bruit Big Grin

je post pour suivre Wink

vtc, chapeau à toi, tu t'es lancé dans un domaine ou peu de personnes se sont aventuré, très bonne iniative de ta part.

Maintenant je pari que le son nous plaira à tous, lol. Il faut voir aussi le gain par rapport au collecteur d'admission d'origine... Wink

Top tout ça!! Hâte de voir ça!!!

Vraiment très osée comme modif !

j'ai hate d'avoir ton feedback comparé à l'origine.

nico1131 a écrit :Vraiment très osée comme modif !

j'ai hate d'avoir ton feedback comparé à l'origine.

C ça qui è bon Big Grin

...c que personne en france à ma connaissance a été jusqu'au bout :!:
Après on verra si ça marche bien,pour l'instant on commençe avec des solex 40 stock mais j'ai des solex prépa et des weber stock donc on verra le mieux 8)
Et après si ça marche bien à la fin de l'année je metterai AAC pour carbu par un prépa vers chez moi Twisted

vtc a écrit :ça y est ça tourne :cheers:

Superbe! Vraiment bien joué, c'est osé! Yes

et en attendant la vidéo, comment trouves tu les perf?
Evidemment, c'est pas optimisé et tout et tout (AAC dont tu parles) mais à ton avis? Moins bien?

ricarlos a écrit :
vtc a écrit :ça y est ça tourne :cheers:

Superbe! Vraiment bien joué, c'est osé!

et en attendant la vidéo, comment trouves tu les perf?
Evidemment, c'est pas optimisé et tout et tout (AAC dont tu parles) mais à ton avis? Moins bien?

Pour l'instant j'ai pas pu roulé avec car il faut que mon frangin voit pour le cable d'accélérateur,on a pu voir que l'accèl à vide!
De toute façon je ferai une comparaison vS l'ed7 de mon frangin qui à ligne ractive,collecteur mugen,boîte à air prépa,embrayage et vm xtd stage 3 et reprog piv evo 2 Wink

Kom je marchais pareil que lui en injection je verrai toute suite si les carbus sont mieux ou pas Twisted

Tu devrais mettre les weber direct, il parait que les solex ça se dérègle assez facilement.

Je sens que je vais suivre ton topic de près ^^

Par contre tu vas consommer juste "un peu" plus Big Grin

nico1131 a écrit :Tu devrais mettre les weber direct, il parait que les solex ça se dérègle assez facilement.

Je sens que je vais suivre ton topic de près ^^

Par contre tu vas consommer juste "un peu" plus

Pour la conso c ma caisse que pour les runs donc c pas grave j'ai un 406hdi pour tous les jours qui consomme pas donc ça fera une moyenne LOL

Pour les carbus écoute les solex ont démarré du premier coup(just le ralenti qui est un peu haut,a voir...!) et ils ont l'air d'être neuf donc mon frangin veut essayé d'abord kom ça et ensuite on pofinera petit à petit

Super look en tout cas 8)

Voici la p'tite vid en attendant les essais sur route Wink

http://www.dailymotion.com/video/xa0tjj_...carbu_auto

Y'a rien chez moi ! Confused

moi non plus

idem

C réctifié,j'ai mis le lien Wink

A mon avis, ça va être le solex le plus rapide du monde beer

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