Japan Car

J'aurais voulu savoir sur quel fil (et ou) repiquer le violet du FATT pour l'indicateur de vitesse sur s13 , merci d'avance .

cf FAQ ou sur mon site : http://silviars13.free.fr/encyclo_rs13.h...ements_ECU
=> fil n°53 de l'ECU

eyh moi j'ai le turbo timer greddy, et j'ai pas les km/h qui 'affiche c'est normal?

merci asphalt

Be_Fa a écrit :eyh moi j'ai le turbo timer greddy, et j'ai pas les km/h qui 'affiche c'est normal?

sans doute que tu as le type 0: le type 0 fait juste turbo timer, alors que le type 1 fait TT, vitesse, warning de vitesse, voltage avec warning haut et bas, tours/minutes, 0 a 100, 0 a 200 .... 8)

picozinc a écrit :

Be_Fa a écrit :eyh moi j'ai le turbo timer greddy, et j'ai pas les km/h qui 'affiche c'est normal?

sans doute que tu as le type 0: le type 0 fait juste turbo timer, alors que le type 1 fait TT, vitesse, warning de vitesse, voltage avec warning haut et bas, tours/minutes, 0 a 100, 0 a 200 .... 8)

c'ets celui la que j'ai, voltage, depart arété vitess copmte tour etc etc, mais y a les km qui rest a zero, faut je lise la notice lol

Be_Fa a écrit :

picozinc a écrit :

Be_Fa a écrit :eyh moi j'ai le turbo timer greddy, et j'ai pas les km/h qui 'affiche c'est normal?

sans doute que tu as le type 0: le type 0 fait juste turbo timer, alors que le type 1 fait TT, vitesse, warning de vitesse, voltage avec warning haut et bas, tours/minutes, 0 a 100, 0 a 200 .... 8)

c'ets celui la que j'ai, voltage, depart arété vitess copmte tour etc etc, mais y a les km qui rest a zero, faut je lise la notice lol

ouais car il y a 2 positions sur la vitesse "ecran bleu" peut etre que tu n es pas sur la bonne...

A tout hasard , t as bien repiqué le fil violet sur le fil 53 de l ecu?

absolument pas du tou lol, j'ai juste branché le harness donc ca le fait pas tou seul?? et le fil violet c'est pas celui qui va au frein a main (un violet et un marron ou noire chez plus)

bah cherche pas plus loin :appl:

Non le marron il faut le rpiquer sur le contacteur de frein main: c est lui qui va "jouer le role d interrupteur" pour que ton TT s enclenche
le violet, lui, vient se repiquer sur le fil 53 de l ecu

picozinc a écrit :Non le marron il faut le rpiquer sur le contacteur de frein main: c est lui qui va "jouer le role d interrupteur" pour que ton TT s enclenche
le violet, lui, vient se repiquer sur le fil 53 de l ecu

oky merci, je verais ca cet apreme.