Japan Car

c'est un fake ? :roll:

j y connait pas grand chose sur les montages turbo ....
masi je mte toujours dit quil vallait mieu acheter tout petit a petit avant le montage que monte le turbo et achetez apres
je vais suivre attentivement ce sujet mais j aurai pas cofiance en un montage turbo sur un blo stock et gestion stock

Je vous jure ! J'etais entrain de bouffer je me suis ettouffer



Sans dec quoi



N'empeche, ce topic montre plusieurs chose:
-Certaines personne savent pas quoi faire de leurs blé.
-Il va bientot y avoir une flambée des prix sur les D16 tellement ca va devenir rare
-Les vendeurs de kit turbo ebay se font des c***lles en OR !

1337CRX a écrit :

Je vous jure ! J'etais entrain de bouffer je me suis ettouffer



Sans dec quoi



N'empeche, ce topic montre plusieurs chose:
-Certaines personne savent pas quoi faire de leurs blé.
-Il va bientot y avoir une flambée des prix sur les D16 tellement ca va devenir rare
-Les vendeurs de kit turbo ebay se font des c***lles en OR !

Même réaction à part l'étouffement!
Apparemment, il met plus haut qu'avec le map mitsu sa a bien fonctionné et que sa marchait fort Costaud le D16! sa devait etre bien sec dans les cylindres!!!

R0main45 a écrit :Même réaction à part l'étouffement!
Apparemment, il met plus haut qu'avec le map mitsu sa a bien fonctionné et que sa marchait fort Costaud le D16!!!

Apparement il poste depuis le canada donc bon...

Ca sent le fakeeeeeee.

Si s'en ai pas un, c'est très fort!

oué effectivement si il poste du Québec, ça sent la fake

même si c'est un fake, ça permettra à certain de se rendre compte qu'un passage atmo à turbo ça ne se fait pas si facilement que ça.....

oui c'est vrai

bonjours a tous !!! qestion idiote :: c'est quoi un fake???

MS13 a écrit :bonjours a tous !!! qestion idiote :: c'est quoi un fake???

Ca, c'est fait.

Google ?

sa yé je pense que le probleme est resolu !!!

tu as casser le moteur pour avoir résolut le problème

et pour un mécano porsche excuse moi mais tu aurais du te renseigner plus longement sur l'adaptation d'un kit turbo sur civic


dsl mais il faut beaucoup d'argent pour faire sa et surtout des connaisance

oh les car il faut pas etre defetiste!!!!!!!! non j'ai pas casser mon moteur , j'ai juste inverser 2 fils sur le map mitsu (c'est une horloge)et je vien de faire du 200 sans toucher au rupteur !!!!! mais je vais quand meme opter pour une carto ou eprom ...
le probleme c'est qu'ici en corse il ya personne qui fait de genre de taff alors si quelqu'un sais ou ou qui je pe aller voir je suis preneur !!!!!!!!!! merci

J'aimerais bien voir une vidéo de la bête tourner

J'ai pas encore compris comment tu as monté un map mitsu avec le boîtier d'origine et que celui ne bronche pas. Il prend combien ton map ?

et ton ecu, il a appris a gérer les pressions positives tout seul pendant la nuit ?

spéciale dédicace a "le_nono"



non mais franchement ça m'impressionne, alors ok moi jsuis ptet du genre a edit: Attention, vous risquez le bannissement pour avoir utilisé des injures! les moucher mdr (dedicace a dj-spark) mais la c'est carrément le contraire!

Avant de se lancer dans quelque prépa que ce soit, surtout un kit turbo on se renseigne un minimum(un maximum etant le mieux) sur le tenant et les aboutissants du dit projet!
C'est pas compliqué quand meme.

non non la c'est j'achete un kit turbo ebay powa, je le monte et je roule..............

Au fait t'as mis une durite d'huile au turbo ou tu tourne a sec???

bon dsl jveux pas etre mechant mais c'est abusé la

moi jme demande ou va porsche?

les ecu honda sont intéligent ils aprennent tout seul .....

franchement c'est plutot du niveau mécano nortoto que Porsche Même mon petit frère de 17 ans sais qu'il refaire la carto pour ce genre de montage

C'est "caméra forum cachée"???Le coup du "200 sans toucher le rupteur", le gars se fout de notre gueule, c'est obligé! :roll:

c est pas pour te descendre MS13 mais chez porsche t en voit pas des moteurs turbal?

une 911 atmo et une turbo c est bien l e meme bloc ? les peripheriques ( injecteurs et autres ) sont differents les taux de compressions aussi ?

je comprends pas ton raisonnement

et un conseil si tu roule avec ta sural rebranchée tape pas dans le moteur si tu veux pas le serrer

c 'est un coseil

Pitain moi qui me renseigne pour ce genre de prépa...

Ca nous permet de voir ce qu'il ne faut pas faire...
Quitte à mettre un peu plus, je préfère passé chez un Pro pour l'installation de A à Z...

:roll:

1337CRX a écrit :

Je vous jure ! J'etais entrain de bouffer je me suis ettouffer



Sans dec quoi



N'empeche, ce topic montre plusieurs chose:
-Certaines personne savent pas quoi faire de leurs blé.
-Il va bientot y avoir une flambée des prix sur les D16 tellement ca va devenir rare
-Les vendeurs de kit turbo ebay se font des c***lles en OR !

je vais en vendre alors depuis le temps que j'en reve mdr