08-01-2008, 17:36:49
08-01-2008, 20:26:36
12-01-2008, 10:56:06
27-07-2008, 20:08:58
slt !!
moi aussi j'ai une mazda 121 et j'ai eu les bras essuies glaces qui rouillaient et j'ai repeint le tout!! chance car pas dû les changer ..ouf!!
moi aussi j'ai une mazda 121 et j'ai eu les bras essuies glaces qui rouillaient et j'ai repeint le tout!! chance car pas dû les changer ..ouf!!
29-07-2008, 21:54:51
Salut, si c' est bien de ce modèle de 121 là :
![[Image: 121_1991.jpg]](http://www.careos.com/pics/BiblioPHO/net/121_1991.jpg)
On m' avait cassé sciemment celui coté conducteur.
Chez Mazda il coute 75 sans le balais.
J' ai donc fait les casses, non pas dans l' espoir de trouver une même voiture, mais plutôt pour faire des "essais".
L' axe de montage de ce modèle d' essuis glace est canelé, il suffit de trouver un bras qui a le même diamètre de cette axe et bien sur qui est d' une longueure qui correspond au modèle original (si tu ne veux pas que ton balais dépasse du pare-brise ou s' enmele avec l' autre balais).
J' ai donc écumé plusieurs modèles de voitures et finalement c' est celui d' une Opel Calibra que j' ai monté.
Cout de l' opération 7,5 et encore c' est parcequ' il y avait un balais pas trop usé accroché avec
Voili voilou, à toi de jouer.
On m' avait cassé sciemment celui coté conducteur.
Chez Mazda il coute 75 sans le balais.
J' ai donc fait les casses, non pas dans l' espoir de trouver une même voiture, mais plutôt pour faire des "essais".
L' axe de montage de ce modèle d' essuis glace est canelé, il suffit de trouver un bras qui a le même diamètre de cette axe et bien sur qui est d' une longueure qui correspond au modèle original (si tu ne veux pas que ton balais dépasse du pare-brise ou s' enmele avec l' autre balais).
J' ai donc écumé plusieurs modèles de voitures et finalement c' est celui d' une Opel Calibra que j' ai monté.
Cout de l' opération 7,5 et encore c' est parcequ' il y avait un balais pas trop usé accroché avec
Voili voilou, à toi de jouer
.05-08-2008, 10:45:27