Japan Car

Bonjour j'ai une petite question

Voila j'ai 2 323. Une francaise phase 2 et une suisse phase 1
La suisse etait catalisée d'origine mais pas la francaise

Dans le manuel d'atelier, il est dit que les avances d'allumages ne sont pas les meme. Comment ca ce fait?

Suisse : 12° @ 3500rpm / 18° @ 5500rpm
France : 18° @ 3500rpm / 25° @ 5500rpm

Etant donné que je suis plus cata, puis-je mettre les valeur des versions francaise sur la suisse?

MErci

A oui et si quelqu'un sait quel turbo est meilleur entre un vj9 et vj14, je suis prenneur

Thanks

Peut être une différence de carburant ?

Les voitures catalysées sont généralement prévues pour du SP95.
Tu sais à quoi roulait la version française ?

Il me semble qu'il faut décaller de 4° pour passer du 98 au 95, et vice versa.
Bon, là y'a 6° de différence ...

Possible que l'antipollution soit passé par là aussi.
Ou alors diminuer l'avance permet d'avoir des gaz plus chauds, ça pourrait optimiser le fonctionnement du cata ...

il me semble que pour les francaise on recommandait du super, et pour les suisse du sans plomb (pas d'indice indiqué)
Mais les francaises roulent au sans plomb sans probleme

Normalement si je met l'avance normale, etant donné qu'a la place du cata j'ai une belle ligne en 60, je devrais gagner quelques watt?