Japan Car

Comme un pétard!!!

En fait depuis que j'ai la dump, j'ai des pets au levé de pied de temps en temps, eh ben celui de trop est arrivé!

Un ENORME BOUM!!!!!! Et le silencieux déchiré comme une boite de conserve!!!!!




Va falloir passer à l'inox!

Aurais tu, par hasard, un peu appuyer a froid???

la vache!!!!

Eh ben le à froid justement : non(je roule mini 20 min avant de tirer, quand je tire): mais:

J'ai roulé pépère durant tout le trajet 3000 tours maxi, et toujours en dessous de 0 bars
J'ai roulé 30min sur autoroute pépère, puis ville.

La voiture a completement refroidi en ville, j'étais revenu au premier cran de tempé.

La gestion a du enrichir vu la tempé moteur , mais comme l'échappement était chaud apres l'autoroute, ben boom!!!!!

Et voilà!

pas bien de rouler avec un carlostat HS
ca a du peter tres fort

La vâche ça doit faire du boucan maintenant :]

c'est ça qu'on appelle libérer la ligne

Ben ouais elle fait un peu plus de boucan qu'un goose.

Oui ça a pété très fort!!

Comment savoir si le calostat est HS?

En plus c'est pas la fortune en ce moment

ca m'est arrive sur un GT turbo, qui avait des pb d'allumage, ca s'est gorge d'essence et boum ca a pete, sous un tunnel

les gens qui me suivaient ont bien flippes, au vu de l'eclair lol

Ah ba tu as installé un bang bang ?

ça me soucie cette histoire de calorstat.

Je pensais que ça venait de la BOV, d'autant plus que le phénomene est arrivé avec elle, et qu'il me sembaitque c'était du au fait qu'il n'y a pas de recirc et donc que ça injecte trop d'essence car le débimetre voit passer plein d'air.

Mais c'est vrai que la tempé qui redescend toujours dès que je roule en ville c'est peut être pas normal. Dites , ça le fait qu'à moi?

Je pense que c surtout le pot qui a du refroidir et s'ezst gorgé d'essence. Et puis des qu'il a été chaud, booooom!

Bon ben va falloir que j'achete une catback.

J'attaque mes recherches.

ouah comment il est ouvert le silencieux

il pas souffert o moins d'un coup boom

Ha quand il faut que ça sorte... ça fait pas de detail

la vache !!
ben tu peut exposer en tant qu'artiste maintenant :]

Je crois que c est clair;Ta 200sx t a fait comprendre qu elle voulait une ligne

:claps: c trop trop fort! la tete des gens ki suivaient! :]

roadwolf, Hades, cutzilla13, Explosé de rire!!!!!

nismo, D'abord black out!! (gros nuage de calamine) puis gros flip!!

J'ai ben flippé moi aussi j'avoue! Et ma copine encore plus!

c'est quand meme bizarre ca , ton pot devait etre bouffer par la rouille ou un truc dans le genre paske malgré les explosions ca aurais du tenir non ?

Il était pas tout jeune en effet. ça l'a achevé.

surveille t joins d intermediaire et de turbo ... avec la deflagration il ont ptet pris un coup

impressionant

et un echapp. libre

Je pense que ce sont des vapeurs d'essence imbrulées qui ont explosé au moment ou tu as remis pied dedans.

Quand t'as envoyé des gaz d'échappement brulant => BOOM.

Effrectivement, c'est le principe du Bang-bang. Au lever de pied, l'ECU enrichit et dés que le conducteur appuie, il apauvrit légèrement (ce qui augmente la T° des gaz d'échappement) et un bref instant ce qui fait exploser les vapeurs dans le pot et augmente le régime de rotation du turbo. Du coup, pas de temps de réponse.

question a 10balles :
g une goose, et je fait pas mal de retours aussi...
1) esque je risque de mettre la goose en chou-fleur?
2) comment y remedier?
merci!

wow! une 200 avec un misfiring system jetable :]

naru a écrit :question a 10balles :
g une goose, et je fait pas mal de retours aussi...
1) esque je risque de mettre la goose en chou-fleur?
2) comment y remedier?
merci!

un intermediaire si t'en a pas et sinon cartographie je pense ^_^

T'es probablement trop riche, non?

y'a un ALIEN ki est sorti de ton POT