Voila, le matin, pas moyen de démarré la vielle Ec9, 2/3tourne de démarreur et paf, plus de batterie
, c'est pas la premiere fois quelle me fait le coup. Seulement, en aprés midi, la batterie est de retour comme par magic.
Un tour de clé et c'est reparti
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C'est comme sa à tous les coups
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Donc, à votre avis, moi je dirai probleme de condensation quelque part ... Batterie mort ? Bougie ? Delco ?
Le premier truc à regarder c'est la batterie, donc si tu en as une autre ou si tu peux t'en faire preter une pour la nuit... Sinon tes contacts aussi, pas de corrosion ...
Je change la batterie ce week end normalement. On vera bien, je vérifirai contact, delco et bougie. On sait jamais
Je connais ce pb.
Avant de te precipiter pour changer la batterie, tu peux acheter de l'eau demineralisee et faire tes niveaux. (Elle m'avait lache il y a 18 mois, 2 fois de suite, je l'ai fait et depuis 15000 km sans pb... meme en la laissant 3 semaines sans tourner) Ensuite fais le tout de l'interieur et verifie que des lampes comme le plafonnier et l'eclairage de coffre sont bien sur la position eteinte (meme quand le coffre est ouvert).
Et si ta batterie est sans entretien, prends-en une neuve avec entretien... elle te durera 2x plus longtemps... si tu l'entretiens.
Bon Batterie Changé, seulement à froid par matiné humide, demarrage trés trés difficile, début de démarrage puis paf sa cale.
Même moteur chaud (5min de route) température d'eau au tier de la jauge, sa reste encore difficile de rouler normalement.
Je soupçone la tête d'allumage qui est trés légerement fissuré au niveau d'une visse, comme si on avait voulu la serré à fond ce qui à produit une petite brisure.
Des avis ?
TyNoS a écrit :Je soupçone la tête d'allumage qui est trés légerement fissuré au niveau d'une visse, comme si on avait voulu la serré à fond ce qui à produit une petite brisure.
Des avis ?
Si tu as du mal avec une batterie neuve, il se peut que ton soucis vienne de l'allumage effectivement... Pas cool la fissure, tu peux pas essayer de réparer ?
Sinon, quel age a ton faisceau d'allumage ?
En effet check l'allumage, en commençant par les bougies. Peut-être qu'un gars peut te prêter un faisceau pour voir si ton pb vient de là...
Je me disais bien que tes 13-14 l de conso c'était pas normal !!! T'es sûr que toute l'essence arrive au moteur ?
Je suis trés pris en semaine, je check le tout le week-end prochain.
Sinon aucune idée de l'age de l'allumage mais comme sa a veilli comme le reste, je dirai que c'est du stock
est ce que tu as verifier si tes bougies était bien serrées???
car moi si je ne les serre pas plus fort que le couple prescrit elles se desserrent et ça me donne le même souci que toi
J'ai pas de clé dyna, mais je pense serré ce qu'il faut, l'expérience du poigné
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Je vérifirai au cas ou. Mais j'ai checké mes bougie ya pas si longtemps et j'ai bien remonté aprés. Donc je doute, je change la Tête d'allumage et on vera bien, j'irai faire un tour coté Filtre carburant aussi.