Japan Car

J'ai changer la barre stab avant de mon EK3 pour une d'EK4 (en même temps que l'arrière), donc un diamètre 26 mm contre un diametre 22 mm.

J'en ai une autre d'EK9, diametre 25 mm (surement le matériaux plus costaud)

Mais voilà, elles sont quelques peut différentes, alors avant de galérer à les monter j'aimerais être sur de mon coup.








vous en pensez quoi ?

je pense que ça monte si je tord la patte pour lui donner le même angle au niveau des biellettes, mais j'ai peur que ça vienne toucher quelque part à cause de la forme différente au niveau du SB...

Aucune idee, mais je veux suivre ca de pres, ca m'interesse aussi

alors, personne ?

y a-t-il une différence entre les triangles d' EK3/4/9 ?
la ou vient se fixer la biellette...

le but est de savoir si je m'amuse à la monter ou la vendre...

La tordre, mmm, faudra se tirer les doigts du cul Ca doit être assez chaud ^^

J'ai démonté la mienne recement mais je pourrais pas te dire si ça passe vu que c'est un peu différent, faudrait la présenter pour voir.

Et aussi la comparer a celle de ton ek3.

A mon avis, tu trouveras peu de personne ou pas même qui ont essayé donc yapluka

Mais a mon avis, si c'est si différent entre ek4 et ek9 c'est que soit les bielettes sont différentes, soit l'attache des bielettes sur le triangle est différente, soit les deux :S

Nautiljon a écrit :La tordre, mmm, faudra se tirer les doigts du cul Ca doit être assez chaud ^^

J'ai démonté la mienne recement mais je pourrais pas te dire si ça passe vu que c'est un peu différent, faudrait la présenter pour voir.

Et aussi la comparer a celle de ton ek3.

A mon avis, tu trouveras peu de personne ou pas même qui ont essayé donc yapluka

Mais a mon avis, si c'est si différent entre ek4 et ek9 c'est que soit les bielettes sont différentes, soit l'attache des bielettes sur le triangle est différente, soit les deux :S

ba sur les photos ce sont celles d'EK9 et d'EK3, donc la comparaison est faites, je cherche la solution. Celle d'EK4 est déja montée.

pour la tordre faudra faire pété le chalumeaux, mais c'est pas terrible pour les propriété du matériaux.

je pense pas que les biellettes changent. Surement l'atache sur les triangles, donc sinon, voir si y a moyen de changer cette attache

justement, j'espère qu'il y ai quelqu'un qui a déja fait ce montage...

il te faut peut etre les biellettes d'ek9 pour la monter car tordre une barre stab niveau secu ca doit pas etre top !et c'est pas sur que ca passe !

ba oui je sais c'est pas top de modifié une barre stabe (à moins que j'aille chez STRS dans le 93, qui en fait sur mesure), mais pour les biellettes ce sont 2 rotules à chaque bout d'une tige, alors je vois pas a quoi pouraient ressembler celles d'EK9 si elles sont différentes.

peut etre avec des biellettes types Blox

j'ai trouvé, effectivement ça viendrait des biellettes (les rotules sont positionnée à 90° l'une de l'autre au lieu de 180°) :



maintenat faut réussir à les trouver
mais je doute sur le fait que la fixation sur le triangle soit également différente, parce que les biellettes ne sont pas fixer du même côté sur la barre stabe...

Ah en effet, son différentes les rotules. Faudrait les trouver ouai, pas de chance y'en a pas la http://store.autodynamics-honda.com/stswba.html y'a que les arrières. Mais faudrait présenter la bar pour etre sur qu'au niveau de l'attache ce soit good :/ Ils ont pas d'ek3 aux states ou UK pour voir si y'en a qui ont fait cette opération ? Sinon essaye de voir sur le forum avec ceux qui connaisent pas mal les bar anti roulis, je me rappel plus des pseudo, peut être mijy, spoon ek4 je sais plus trop ^^

ouai, j'espérais qu'ils passeraient par la

déja pour facilité les recherche je me base par rapports à l'EK4 car la forme est identique à l'EK3...

à tout hasard je vais posé la question à Quag

tu es sure que t'as deuxième bar est bien une barre d'ek9?
car d'après autodynamics la barre avant d'ek9 et d'ek4 sont les memes car quand j'ai voulu lui en commander une il m'as conseillé d'en trouvé une en france pour que ça me coute moins chere et que de toute manière c'était exactement les memes toutes les deux en 26mm... à voir

mijy_ a écrit :tu es sure que t'as deuxième bar est bien une barre d'ek9?
car d'après autodynamics la barre avant d'ek9 et d'ek4 sont les memes car quand j'ai voulu lui en commander une il m'as conseillé d'en trouvé une en france pour que ça me coute moins chere et que de toute manière c'était exactement les memes toutes les deux en 26mm... à voir

ba disons que j'avais fait confiance au vendeur, un japancarien d'ailleurs.

et j'ai souvent entendu dire qu'elle était en 25mm et d'un matériaux plus "dur"

j'avou que j'ai un doute, mais mise à part pour la fixation des biellettes, elle a quasiment éxactement le même parcours...

ne viendrait-elle pas d'ITR ? quel diametre ?

c'est embétant si je peux pas la monter ni la vendre, elle finira chez le férailleur...

à mon avis elle provient d'une itr et il me semble qu'elle fait 25mm

une photo prise dans les PA d'une barre d'itr :

mijy_ a écrit :à mon avis elle provient d'une itr et il me semble qu'elle fait 25mm

une photo prise dans les PA d'une barre d'itr :

Ok, ba merci, ça c'est fait.

j'ai donc une barre stabe avant d'ITR à vendre

lol !

Et moi si je voulais faire les choses bien j'aurai une barre arrière d'EK9 à vendre car celle d'ITR est plus appropriée pour l'EK

gineto, par contre ça monte sur eg donc ça se vend facilement

Nautiljon, le subframe que tu as acheter n'était pas prévu pour justement mettre la barre d'itr???

Ca sert à mettre n'importe quoi comme barre vu que c'est les attaches de la barre qui se mettent sur la bar ASR donc après au centre des attaches tu met ce que tu veux, faut juste avec les SB qui vont bien !

c'est surement les triangle inferieur qui sont differents de l'ek4 a l'itr

yokohama06 a écrit :c'est surement les triangle inferieur qui sont differents de l'ek4 a l'itr

ouai surement.

mijy_ a écrit :gineto, par contre ça monte sur eg donc ça se vend facilement

Nautiljon, le subframe que tu as acheter n'était pas prévu pour justement mettre la barre d'itr???

Merci, c'est bon à savoir, ITR EG
bon ba, ba on va nettoyer les quelques pièces qui trainent dans le garage et faire un petit post dans les PA...

le probleme de Nautiljon vient de la forme de la barre en elle même, au niveau du silencieux et des bras inférieurs

et y a t'il une dif entre ceux de ek9 ek4

il me semblai que non mais pas sur

d'après le post de mijy un peu au dessus oui !

Sinon, j'ai trouvé facilement que la barre stab arrière d'ek4 se monte sans probleme sur ek3, mais qu'en est-il pour l'avant ? celle de l'ek4 se monte-t-elle sans modif sur ek3 ?

(24-03-2013, 14:17:57)TheMustang000 a écrit : [ -> ]Sinon, j'ai trouvé facilement que la barre stab arrière d'ek4 se monte sans probleme sur ek3, mais qu'en est-il pour l'avant ? celle de l'ek4 se monte-t-elle sans modif sur ek3 ?

oui

oui
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Ah c'est top ! merci
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oui
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Ah c'est top ! merci
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hmm... petit problème de connexion internet...

Bonjour, j'ai besoin de vous ^^

J'ai été chez un garagiste car ma voiture fait un bruit de claquement quand je passe sur des pavées ou des routes défoncées (j'habite en Belgique )

diagnostic : il m'a dit que c'est mon silent bloc de la barre stabilisatrice qui est HS .. Est-ce possible que mon bruit provienne de cela ?

Un grand merci d'avance pour vos réponses

Oui c'est possible mais il est plus probable que ça soit une biellette, à vérifier.

Ha :/ et comment je peux le vérifier ? Désolé je m'y connais pas trop en mécanique :/

Salut,
Gros déterrage,
J'ai lu tous vos messages mais moi je voudrais une réponse pour un mix des deux en fait. Une barre stab d'itr se monte-t-elle sur une ek phase 2 avec un berceau d'itr et des trains d'itr ?
J'avais cru comprendre que oui, mais j'ai un doute

si tu change berceau et train y a pas de raisons que ça ne monte pas !

Ok nickel merci

Ce qui me fait peur c'est que ça vienne toucher sur le tablier ou une connerie dans le genre