25-02-2012, 17:45:29
Dan a écrit :civicvtec43 a écrit :, Dan, tu parles de quoi ?.
Ben oui, le capot fermé sur le cloisonnement, où tu prends l'air ? à moins qu'il y ait une arrivée par dessous...
Sa me semble évident
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Sa me semble évident
25-02-2012, 22:41:20
Ledoutemabite a écrit :Salut, le plus efficace sur bloc moteur d'origine : filtre de remplacement dans boite à air d'origine, suppression du résonateur, et gaine d'admission avec prise d'air en façade relié à la boite à air. Plusieurs montages testés en Run FFSA ! Les chronos sont meilleurs avec ce montage !
Pour la gaine d'admission, Simota fabrique une gaine haut de gamme plastifié avec chape de prise d'air, ça évite de monter les gaines ignobles de chez Bricomarché !
Après pour optimiser on peut monter une gaine inox entre le papillon et boite à air, ainsi qu'un couvercle de boite à air de Civic MB.
Avec ton pseudo j'ai du mal a te prendre au sérieux
29-02-2012, 17:43:57
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