Bonjour,
Je souhaite remplacer le klaxon d'origine de ma Corolla (qui était trop faible à mon goût, et qui maintenant ne marche plus de toute façon) par un klaxon bi-ton (c'est-à-dire en fait 2 klaxons) acheté en centre auto.
Les klaxons sont fournis avec un relais, et la notice indique que le branchement doit se faire via ce relais, en tirant un +12V permanent depuis la batterie (protégé avec un fusible de 20A).
Ma question est : quel est le risque à brancher mon klaxon bi-ton sans le relais, directement en "plug'n'play" à la place du klaxon d'origine? (C'est-à-dire en faisant fonctionner le klaxon bi-ton avec l'alimentation d'origine de l'ancien klaxon).
Je me doute bien qu'il y a une question de puissance électrique à prendre en compte, mais je me dis, est-ce que malgré tout ça peut quand même fonctionner sur le cablage d'origine?
Je demande ça, car mon garage Toyota veut bien me poser un klaxon qui ne vient pas de chez eux, mais à condition que ça se branche en plug'n'play. Quand j'ai dis au chef d'atelier qu'il y avait normalement un relais à mettre, il m'a répondu "ah non pas question, trop compliqué, touSSa"
Merci !
Merci, mais là ça risque au contraire d'être
trop puissant
Et vu la puissance supposée de leurs trucs, ça ne va pas vraiment résoudre ma question sur le branchement électrique...
http://www.youtube.com/watch?v=Jel6cOHYHDI :claps:
Je me pose la même question que
Sentenza pour le branchement.
Sinon, sur quel type de bagnole on peut se procurer un modèle sympa à la casse?
Car dans le domaine des klaxons Honda est vraiment lamentable
si tu monte sans relais le risque et ton ton alimentation d origine soit trop faible.
dans le meilleur des cas,
ca feras pété le fusible des que tu klaxonneras.
dans le pire
1 les fils chauffent
2 il peuvent même fondre
3 il rentrent en contact avec la masse
4 il créé un cour circuit
5 il foute le feu a ta voiture
donc si tu tien a mètre se type de klaxon (non homologuer) je pense que tu peut mètre 3 dans un relais.
Frosty22 a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=Jel6cOHYHDI :claps:
Je me pose la même question que Sentenza pour le branchement.
Sinon, sur quel type de bagnole on peut se procurer un modèle sympa à la casse?
Car dans le domaine des klaxons Honda est vraiment lamentable
tien je vais mettre celui la sur l impreza
lol énorme le klaxon train, il fait gueuler tout le monde
génial ! il fait même traverser les piétons plus vite ! lol !
Frosty22 a écrit :Sinon, sur quel type de bagnole on peut se procurer un modèle sympa à la casse?
un bi-ton de opel astra g
, j'ai un dti 16v en daily depuis quelques années maintenant et le klaxon est , à mon gout , parfait !
fujiwara a écrit :si tu monte sans relais le risque et ton ton alimentation d origine soit trop faible.
dans le meilleur des cas,
ca feras pété le fusible des que tu klaxonneras.
dans le pire
1 les fils chauffent
2 il peuvent même fondre
3 il rentrent en contact avec la masse
4 il créé un cour circuit
5 il foute le feu a ta voiture
donc si tu tien a mètre se type de klaxon (non homologuer) je pense que tu peut mètre 3 dans un relais.
Merci pour l'info en fait non je souhaite pas réveiller les morts
et encore moins foutre le feu à la caisse :burn: de toute façon si j'me lance là dedans je ferais ça bien (si je comprends bien le relais apporte de la puissance).
jibs merci pour le conseil je pense plutôt m'orienter vers cette solution.
Va falloir incorporer ce topic dans celui des swaps les plus fous
Frosty22 a écrit :fujiwara a écrit :si tu monte sans relais le risque et ton ton alimentation d origine soit trop faible.
dans le meilleur des cas,
ca feras pété le fusible des que tu klaxonneras.
dans le pire
1 les fils chauffent
2 il peuvent même fondre
3 il rentrent en contact avec la masse
4 il créé un cour circuit
5 il foute le feu a ta voiture
donc si tu tien a mètre se type de klaxon (non homologuer) je pense que tu peut mètre 3 dans un relais.
Merci pour l'info en fait non je souhaite pas réveiller les morts et encore moins foutre le feu à la caisse :burn: de toute façon si j'me lance là dedans je ferais ça bien (si je comprends bien le relais apporte de la puissance).
jibs merci pour le conseil je pense plutôt m'orienter vers cette solution.
un relais te permet de tirer un câble de bonne section directement de la batterie c est un interrupteur électro-commandé, voila un schéma
![[Image: 1115835366_resized.jpg]](http://www.duvy.org/files/forums/images/1115835366_resized.jpg)
sur ma première voiture, j'avais monté un klaxon pont de la rivière kwai, et il y avait aussi un relais pour le compresseur.
j'y connaissais rien en électricité voiture et ça se monte tout seul, donc tu peux sans doute le faire toi-même.
sinon, effectivement honda est fort en klaxon de tacot.
sauf sur mon accord k24 il était pas mal, mais je crois qu'il y a en avait 2.
donc on peut sans doute aussi tout simplement mettre 2 klaxon en parallèle.
honda et nissan devait avoir le même fournisseur car à entendre le klaxon d'origine des primera tu rigole bien !
Sinon un kit klaxon à norauto et c'est bon, c'est dans les normes et le timbre est banale
La plupart des gens a qui j'ai montré ça m'ont dit: "faut vraiment être un gros con pour trouver ça drôle" patati patata... crise cardiaque... blablabla.
Ils ont pas tort, mais j'y peux rien c'est physique j'suis plié en 4.
Vous me reconnaissez c'est moi: Superconnard! Ah oui c'est moi
:2fing:
Frosty22 a écrit :La plupart des gens a qui j'ai montré ça m'ont dit: "faut vraiment être un gros con pour trouver ça drôle" patati patata... crise cardiaque... blablabla.
pfff c'est les même gens qui sont sont démoralisé suite à l'échec de coppenhague ? Les même qui trouve que le débat sur l'identité nationale est justifié ? loooool !
A ce train là tu ne rigole plus de rien ! Quand on rit c'est sur le malheur de quelqu'un !
Natraya a écrit :Quand on rit c'est sur le malheur de quelqu'un !
Mais grave
et de sois-même c'est ce qu'il y a de plus puissant et de plus classe
Revenons-en à nos moutons: les klaxons, qu'est-ce qu'il le ferait bien à part ça?... patrol, merco, rover, bm???
Sentenza, mais pourquoi vouloir un klaxon de brute,c'est pas trop bon pour la marée-chaussée et ça fait genre tuning-truand :ange:
Sinon j'en avait un genre trompette,avec le petit compresseur autonome,le tout alimenter directement à la batterie.La commande de klaxon d'origine reliée à un relais pour les raisons évoquées plus haut.
Je l'ai virer pour gagner du poids
Si ca intéresse quelqu'un mon père a une corne de brume de gros bateau, par contre faut un compresseur et elle fait 2m de long. J'ai jamais pu la tester dommage.
J'ai un pote son klaxon lui a tellement servi qu'il est arrivé à le tuer, il marche plus
Quand il s'en sert on l'entend juste vibrer mais il fait plus de bruit
INTERCEPTOR a écrit :J'ai un pote son klaxon lui a tellement servi qu'il est arrivé à le tuer, il marche plus
Quand il s'en sert on l'entend juste vibrer mais il fait plus de bruit
Il serait pas syndicaliste ton pote ?
c'est un mal connu chez ceux qui font des manifs régulièrement avec la voiture en tête de cortège ! lol !
lol je pense vraiment pas. Par contre il est plutot du genre à faire savoir quand le gars de devant l'em**rde.
Il est vraiment mythique son klaxon, à l'occase je ferais une petite vid
Alors sinon un ami a une klaxon sur une vieille super 5 dont les pates de fixation sont rouillées, je vous raconte pas le bruit marrant que ca fait dans les films de la seconde guerre mondiale genre AAHHHHHHREUUUUUUUUUU! Trop fun la tete des gens quand tu les klaxonnes.
Tsuchiya a écrit :Alors sinon un ami a une klaxon sur une vieille super 5 dont les pates de fixation sont rouillées, je vous raconte pas le bruit marrant que ca fait dans les films de la seconde guerre mondiale genre AAHHHHHHREUUUUUUUUUU! Trop fun la tete des gens quand tu les klaxonnes.
ils étaient terribles les klaxons au début du siècle style années 20 les incorruptibles... :lov:
Bon en tout cas j'suis passé à la casse cette aprèm' et j'ai récupéré le klaxon d'une mercedes 300D, en fait il y'a 2 klaxons branchés en série (ils sont assez gros mais pas de trompe).
Est-ce que ce swap est bolt-on?
Sinon faut-il rajouter un relai ou changer le fusible pour que ça fonctionne avec suffisamment de puissance et sans danger???
J´aimerais aussi changer le klaxon, parce que le mien fait pif ou poap !!
Mais il y a une norme à respecter ?? dB ou autre ??
J´adore la sirène d´alarme de la WW2 contre le bombardement !!
Genre celui-là :
http://www.universal-soundbank.com/sirenes2.htm
Celui du train n´est pas mal aussi !!
J´ai adoré celui du gars du klaxon géant derrière son pick-up : il guette autour de lui avant de klaxonner !!
Merci de relancer le topic
Profgta, car j'attends toujours une réponse d'un mec qui s'y connaisse bien genre
fujiwara avant de monter mon bouzin.
Une chose est sûre il y a une limite à respecter pr le CT sinon tu risques la contre visite, mais je ne la connais pas???...
Ceci dit rien ne t'empêche de faire un circuit parallèle qui envoie du bois :] , mon voisin se ballade avec un "HP trompette" assez puissant avec 6 sirènes différentes: on est pété de rire à tous les coups quand on voit les mémés en panique et les caisses qui ralentissent tout net pour nous laisser passer
