Japan Car

Allez hop tout les silentblock du train avant plus les LCA arrière sont parti en réfection.



Le train arrière suivera la semaine prochaine.

Les moyeux et le berceau avant ont pris un petit coup de jeune




Au bout d'une heure à essayé de faire partir toute cette crasse j'en ai eu marre et j'ai fais les chose de façon plus radicales:


Et voilà

C'est mal de bosser en tongs !

C'est pas mes pieds sur la photo
J'étais pas en tong, trop chiant à nettoyer j'étais pied nus

Elle avance bien, saligaud

En un week-end, PAF

Et le mec trouve le temps de polir sa trape a essence

un des postes que j'adore lire c'est toujours sympa de lire ce que tu fais . Bonne continuation encore une fois .

Quelqu'un peut expliquer aux profanes la première méthode utilisée et l'autre "plus radicale" ?

Je crois que la premiere a été un nettoyage, la plus radicales la brosse metallique sur la disqueuse

Merci les mecs

@Nakago En fait au début je voulais juste faire partir la crasse, dégraisser et repeindre. J'en ai tellement bavé pour faire partir cette crasse que j'ai sorti la disqueuse, mis une brosse métalique et j'ai tout fait partir: Crasse, peinture etc... tout le monde dégage
----------
Sinon j'ai été réucupérer mon pont arriere.

Donc j'espere avoir assez de temps ce week end pour récupérer les pieces du train avant avec les nouveaux silentblocs, démonter le pont arriere (ca pese une tonne), faire changer tous les silentblocs, et repeindre le tout. Ensuite il restera a remettre le train avant + arriere, mettre les roues et trouver un bon carrossier...

Oh ben me*de y'a de l'avancement ici

donc en gros Charin faut jamais te laisser metre au propre quelque chose que l'on ne veux pas retrouver en pièce détaché

A la base il voulait juste passer un coup de polish

Non à la base c'était juste un joint de turbo-downpipe

Y avait pas une histoire de rouille sur le toit au départ?

j'admire le boulot que tu effectue sur cette petite evo qui en avait bien besoin.

quand je vois les quelques points de rouille sur mon toi j'en ai déjà peur XD

Merci ça fait plaisir.

Pas besoin d'aller aussi loin pour quelques points de rouille. J'ai fait dans l'extrême sur ce coup.

Bon aller j'ai bosser sur le train avant. Toutes les rotules et les silentblock sont neufs. J'attends encore deux petits silentblock uréthane et le train est complet. Je vais commencer par remonter le berceau.

Miam ça commence à reprendre forme tout ça !

Le jour où elle va rouler... tu vas être tellement heureux d'avoir une evo neuve !

Ah bah ça y est, il en avait marre de la voir sur chandelle alors y bosse dessus

Berceau avant, crémaillère et colonne de direction en place. J''attend mes silentblock de triangle et je remet les moyeux et les roues. Par contre pour le train arrière bca s'annonce être une autre paire de manches. Surtout que les vis de tête de cardans sont encore dessus

Question bête,pourquoi ne pas avoir repeint la baie avant de remonter le berceau ??

Je vais te répondre tres franchement. Parce que j'ai pas envie, j'ai la flemme. Tout ce que je veux c'est que mes trains soit terminés, remontés et que la caisse parte chez le carrossier. Ils se demerderont eux meme

Ca t'amuses de faire des smiley dans la baie moteur ?

C'est bon ça, ça avance

Va falloir que je mette un coup sur la mienne pour pas me faire distancer

tu as repeints l'interface châssis train avant ?
car je ne penses pas qu'il le feront en carrosserie .
cool ça prends forme

Si si ils vont le faire

au top prends nous des photos

On voit pas bien sur la photo mais toute la partie derriere le berceau est peinte. C'est vraiment a partir de la cremaillere que c'est pas encore fait.

De tout facon le berceau va devoir ressortir pour l'installation des rigid collar.

Doucement mais sûrement: