Japan Car

Ah ça bouge un peu ici ! J'avais toujours pas posté pour suivre, wala

C'est officiel l'evo est completement en 5 trous

Moyeux arriere repercés (Par l'ancien proprio):







Voila



et la voila enfin avec ses 4 Rays

Bientôt fini

Elle roule!!!!

Il y a quelques mois j'avais fait le changement des roulements avant sur l'evo.
Je comptais sur mon pote mecano pour m'aider mais vu qu'il était pas mal occupé je me suis décidé a le faire tout seul.

J'avais une presse a disposition et un tas de pieces métaliques pour me servir de calles (un gros bazar). Je n'avais jamais posé les doigts sur une presse et je n'avais jamais vu personne s'en servir devant moi. Autant vous dire que ca m'a pris des heures

Au final j'ai réussi a tout démonter (non sans mal) et tout remonter proprement.
Au moment d'insérer les roulements, je remarque que plus j'insere, moins le roulement tourne facilement. Donc par précaution je presse jusqu'au bout mais sans trop forcer de peur d'abimer les pieces

Cette semaine mon pote mécano m'appelle et me dit que mes roulements sont morts et bons a changer avec cette vidéo a l'appuie:





Pourtant a la main y'avait vraiment pas de jeu

Bon au final il suffisait de remettre un coup de presse et tout est rentré dans l'ordre

Eh ouais qu'est ce que vous voulez, moi a la base c'est les roulements d'échappement mon domaine de prédilection

Bon sinon pour la suite le circuit de freinage devrait avancer durant la semaine prochaine, sachant qu'on repart de zéro pour passer tout dans les ailes et ajouter le frein a main hydro.

Le réservoir devrait etre néttoyer et remonter également.

Je suis a 500km de ma caisse actuellement et c'est pas moi qui bosse dessus. Mon pote s'en occupe entre deux caisses de clients donc difficile d'avoir un planning défini.

Ca avance doucement mais surement

l'important tu l'as dit, c'est que ça avance, même doucement... courage !

Moteur bientot en place

Tu feras attention a ne pas bouger la caisse sans les cardans car ce sont eux qui assurent le serrage des roulements avec l'ecrou de cardan. Si tu la bouges sans cardan, tu vas flinguer tes roulements neufs.

J'ai eu le meme soucis que toi,j'ai serrer mon cardan et plus aucun jeu

+1 C'est le cardan serré qui empêche le jeu.A ta place j'éviterais de la poser sur ces roues sans cardan serré.

En fait je suis meme pas sur que les anciens étaient HS puisque le jeu est apparu un fois que j'avais retiré les cardans .....

On verra bien. Apres ils avaient plus de 20 ans donc c'est pas du luxe non plus.

souvent un bon coup de graisse neuve et ça repart pour 5 ans sur ses mamies faite pour durer XD

Alors ça dis quoi?

Il est présentement en France et n'a pas pris l'évo dans sa valise.

c'est tellement dommage qu'on ai plus de nouvelle ! CHARIN REVIENT !!!

c'est Pâques on veut des newz ^^

Les gars, Charin est revenu en France, la voiture est toujours la bas... tranquille

(03-04-2018, 16:07:23)vroomdams a écrit : [ -> ]Les gars, Charin est revenu en France, la voiture est toujours la bas... tranquille

Il devait pas retourner là-bas au final ?

Je l'ai vu vendredi, il avait l'air d'être encore la

Y'a t-il un pilote dans l'Evo ? :/

Non, il installe un siège auto là

...il prépare encore de quoi prolonger les préliminaires du remontage ^^

les préliminaires c'est important

Reprise des hostilitées incessamment sous peu en mode sprint final.
Ca risque d'aller tres vite.

(10-01-2019, 12:04:41)Charin a écrit : [ -> ]Ca risque d'aller tres vite.

Ça serait bien la première fois

(10-01-2019, 12:20:13)fefe hyundai a écrit : [ -> ]

(10-01-2019, 12:04:41)Charin a écrit : [ -> ]Ca risque d'aller tres vite.

Ça serait bien la première fois

Aller courage et envoie du bois!

Mamma mia!

ça dépend c'est allé vite pour toi dernièrement? XD

Je dois dégager tout le bordel de chez moi pour fevrier
J'attend une place en cabine pour finir le reste de la peinture et on remonte
Vu que c'est pas moi qui bosse dessus ca risque d'aller un peu plus vite

Oh putain, ce sujet c'est le phœnix qui renait de ses cendres