Japan Car

voila en vue de mon passage en turbo quelle intéret d'avoir un collecteur de ce type??

aucun
un simple WG suffit

sauf si tu veut souffler à 15bars

C'est moi ou il y a un gros turbo et deux plus petit en bas ????

je vois qu un gros turbal et deux wastegate là..... en tout cas il doit vraiment souffler très fort celui, j'ai jamais vu un truc foutu pareil, une double sortie à l'échappement du turbo avec deux wastegate pour certainement décompresser plus vite, doit y avoir danger à voir passer les pistons à travers le capot !

l'avantage serait peut etre d'avoir une longueur de chaque tube identique...

sinon, +1 avec kimken

c'est pour les grosses pressions,2 petites WG reagissant plus vite qu'une simple grosse

ba enfaite ce gars a un GT30 sur un d16y8 forged

boyou2 a écrit :c'est pour les grosses pressions,2 petites WG reagissant plus vite qu'une simple grosse

+1 lui il doit sortir des psi