Japan Car

bonjour

j'aimerais connaitre vos impressions sur la marque Megan Racing

catback, collecteur, barres anti-rapprochement, etc.

niveau fintion, qualité, fiabilité ?

merci d'avance

au risque de me faire tapper dessus, pour moi c'est du noname avec ecrit megan, tout comme obx R...
Apres moi j'ai rien contre (ma caisse est full "noname"), ca semble costaud quand meme.

Motor a écrit :au risque de me faire tapper dessus, pour moi c'est du noname avec ecrit megan, tout comme obx R...
Apres moi j'ai rien contre (ma caisse est full "noname"), ca semble costaud quand meme.

j'ai rien contre le NoName ^^

d'autres avis ?

Je suis pas d'accord sur le fait que ce soit du no name, j'en ai sur ma caisse, j'en ai vendu, et c'est vraiment de la bonne cam, avec une qualité de finition et des soudures au top, une sonorité au niveau des echappements belle, pas comme du simple no name

Selon ou tu l'achete t'as 12 mois de garantie

Après c'est sur que les BAR sont pas les plus solides, mais je fais entière confiance a Megan en ce qui me concerne

moi j'ai été impressionné par la finition (soudures) de mon collecteur megan racing. C'est de la tres bonne came, pour moi c'est équivalent a du dc sport ou presque a du invidia

j'ai un collecteur megan, super bonne came je l'échange contre aucun autre!

collecteur megan sur mon itr (oh tragedie c'est pas du mugen !) bruit d'un flat 4 quand c'est chaud, on ressent du gain et ca a l'air plustot propre niveau finition .Apres tu as les taliban qui vont te dire que c'est de la merde et qu'il faut prendre un spoon, mugen ou toda a 900 euro le machin qui va te donner le meme gain

je cherche pas la performance ultime
j'ai pas encore mon permis,
un d15b7 à 18 ans c'est déjà beaucoup je trouve !

c'est juste une "libération" du moteur que je cherche pour mon simple plaisir personnel

après je serais plus branché "collé à la route" avec un châssis aux petits oignons 8)
c'est peut être plus efficace qu'une prépa de boeuf (j'ai pas les connaissances pour de toute façon) et moins risqué vis à vis de nos copains les bleus


donc pour en revenir à Megan Racing c'est une "marque" de qualité ni mauvaise, ni exellente,
qui s'adresse aux gens comme moi qui veulent beaucoup d'accessoire sur leurs caisse mais avec un petit budget
sans faire le gatchampègue

niveau catback ça ronfle fort ?

ça ronfle comme ça

http://fr.youtube.com/watch?v=ESP3Nk1_Mzk

YA'M a écrit :je cherche pas la performance ultime
j'ai pas encore mon permis,
un d15b7 à 18 ans c'est déjà beaucoup je trouve !

c'est juste une "libération" du moteur que je cherche pour mon simple plaisir personnel

après je serais plus branché "collé à la route" avec un châssis aux petits oignons 8)
c'est peut être plus efficace qu'une prépa de boeuf (j'ai pas les connaissances pour de toute façon) et moins risqué vis à vis de nos copains les bleus


donc pour en revenir à Megan Racing c'est une "marque" de qualité ni mauvaise, ni exellente,
qui s'adresse aux gens comme moi qui veulent beaucoup d'accessoire sur leurs caisse mais avec un petit budget
sans faire le gatchampègue

niveau catback ça ronfle fort ?

si tu pars comme ca il y a des marques qui ont encore un meilleur prix/qualité

voilà des feedback intéressant concernant les echappements.

quand est-il concernant les BAR :

Les BAR sont très bien finies selon moi, après ce ne sont pas les plus rigides c'est sur.

Elles peuvent etrent utilisées a mon avis comme complément pour une amélioration de la tenue de route sans etre un bout de bois.

Au niveau des echappements c'est du matos bon marché avec une qualité ( comme l'a précisé CRX for ever ) idem a du dc ou invidia, et pour avoir eu une pièce de chaque entre megan et invidia, je peux dire que c'est la meme chose, juste le son du megan qui ronfle plus fort ( sourdine très efficace soit dit en passant )

J'ai une megan et je la garde, je conseille cette marque a nimporte qui

PS: Un catback megan a 400€ identique a un catback invidia a 700€ t'as vite compris ^^

pareil j'ai un catback megan racing et j'en suis trés content le bruit est top quoi que tres fort la sourdine est vraiment TOP bref je vais me prendre le collecteur en megan racing les yeux fermé

edit: voila le son de la mienne, elle fait plus de bruit maintenant (plus aïgu)
http://www.dailymotion.com/relevance/sea...t0104_auto

madmax616 a écrit :Les BAR sont très bien finies selon moi, après ce ne sont pas les plus rigides c'est sur.

Elles peuvent etrent utilisées a mon avis comme complément pour une amélioration de la tenue de route sans etre un bout de bois.

Au niveau des echappements c'est du matos bon marché avec une qualité ( comme l'a précisé CRX for ever ) idem a du dc ou invidia, et pour avoir eu une pièce de chaque entre megan et invidia, je peux dire que c'est la meme chose, juste le son du megan qui ronfle plus fort ( sourdine très efficace soit dit en passant )

J'ai une megan et je la garde, je conseille cette marque a nimporte qui

PS: Un catback megan a 400€ identique a un catback invidia a 700€ t'as vite compris ^^

+1

a ce qu'on m'a dit, c'est de l'excellent matos niveau catback, sans péter le budget, tu trouve un catback a 300€ facilement

Petit déterrage pour poser une question: Les collecteurs megan racing sont-il en 50mm ou 60 interne ? (ou autre)
Merci

Personne ne sais ? Vu les feedbacks et le prix, ça me tente fortement !

Personne personne personne ?

Personne n'a un tel collecteur sur son auto ?

Pas de up à répétitions, merci ...



J'espère que tu trouvera

J'avoue c'est un peu abusé ^^
Je vais continuer ma recherche du graal... en solo

55mm pour les collecteurs Megan-racing ( vu sur plusieurs video de YouTube )

Comme les obx-r d'ailleur

55 en interne ? En es-tu sûr ?
En tout cas merci !!