Japan Car

Salut à tous, bon, c'est décidé, je pense me prendre une Nissan Micra!
La gueule me plait bien, mais je ne sais pas du tout quelle motorisation prendre, je banni d'office la 1L!!!

J'aimerais avoir au moins l'équivalent d'une civic EC9 1L4 16V, Sinon, c'est pas la peine!

J'aime bien celle ci: http://www.leboncoin.fr/vi/11217620.htm?ca=21_s


Mais j'aimerais avoir vos conseils de spécialiste!

t'iras pas loin,peu de micra ont eu des blocs depassant les 1l,et pas possible d'avoir l'equivalent d'une 1.4l 16v,pas dans le sens ou tu l'entends.

Il me semble que la plus grosse motorisation sur cette Micra était un 1,2 l de 60 chevaux...

y'a pas eu une 1.3l boite 6 ?

( c'est peu etre une de mes allucinations ... )

dans cette gamme la

je pense pas en france,peut etre en UK,ou ils ont eu les versions les plus couillus.

GDO prend toi une corolla, ça coute pas chere ça marche pas mal

Yob1 a écrit :y'a pas eu une 1.3l boite 6 ?

( c'est peu etre une de mes allucinations ... )

dans cette gamme la

Sur cette génération de Micra, il n'y a eu que deux moteurs essence chez nous (tous les deux en boîte 5), en plus du mazout PSA des Saxo/106 :
- 1.0 55 ch
- 1.3 75 ch

Micra K11 1.0L et 1.3L jusqu'en 2000
entre 92 et 96 pas d'options,même pas la DA
Les phases 2 commencent en janv 98 et les phases 3 en 2000.
La maladie sur les K11 c'est le debimètre mais tu en trouves un peu partout,sinon tu le repare toi même ac un bon fer à souder.
Je vais surêment vendre la mienne 1.3l, elle est de déc 97 avec la DA,Air bag,VE,FC,xénon(LOL). Mais pas à - de 1000 roros quand même mais pas plus de 1350 roros aussi
Deux petites tofs

Swap

Sur la k10, le 1.2 va tres bien

Sur la K11 il existe en france le 1.3 16V...

Edit : j'avais pas vu que c'etait pour toi GDO

Tu voulais pas quelquechose de plus "sportif"??

oé mais en daily car pas besoin de ce faire défoncé la rondelle par son assureur!

Petite question, à partir de quelle année, sont apparu les catalyseur sur les Micra ?
On ma dit en 1987 (source Oscaro)!

speedonizuka a écrit :(...)
entre 92 et 96 pas d'options,même pas la DA
(...)

Euh... T'es sûr ? Même sur les SLX ? :

GDO a écrit : oé mais en daily car pas besoin de ce faire défoncé la rondelle par son assureur!

Petite question, à partir de quelle année, sont apparu les catalyseur sur les Micra ?
On ma dit en 1987 (source Oscaro)!

OULA............

dorikin a écrit :

GDO a écrit : oé mais en daily car pas besoin de ce faire défoncé la rondelle par son assureur!

Petite question, à partir de quelle année, sont apparu les catalyseur sur les Micra ?
On ma dit en 1987 (source Oscaro)!

OULA............

c'est une expression courante mon vieux Dorikin ^^

pas chez nous

Denisss a écrit :

speedonizuka a écrit :(...)
entre 92 et 96 pas d'options,même pas la DA
(...)

Euh... T'es sûr ? Même sur les SLX ? :

Tu me mets un doute en tout cas j'ai essayé deux K11 avant d'acheter la mienne 1.0l et 1.3l slx et les deux étaient dépourvu d'options! un vieux volant à 2 branches tout moche,même l'interieur est pas terrible sans le compte tour et les VE.
Mais c'est pas faux sur la version stars cup il y a le becquet,les jantes le volant "sport" 3 branches d'origne, les AB,elle est assez mignone mais un peu difficle à trouver.

GDO ...


Par contre la référence culte : Civic EC9

Ca devient une référence de performance ça ? :]

la DA en option ou de serie sur les micra de 93 a 00
mon frere a une micra 1.3 16v star cup modele 96 et il a la DA
et la clim
il y a egalement le 1.4 16v de 82ch qui est apparu en fin de carriere

pour les jantes alu et les vitres electrique c'est uniquement la 1.3 star cup
qui a ca d'origine,sur le 1l enjoliveur et vitre manu

michael a écrit :pour les jantes alu et les vitres electrique c'est uniquement la 1.3 star cup qui a ca d'origine,sur le 1l enjoliveur et vitre manu

nan la mienne c'est pas une star cup et elle a la DA,VE,FC,AB msieur

speedonizuka a écrit :

michael a écrit :pour les jantes alu et les vitres electrique c'est uniquement la 1.3 star cup qui a ca d'origine,sur le 1l enjoliveur et vitre manu

nan la mienne c'est pas une star cup et elle a la DA,VE,FC,AB msieur

je parlais de la star cup en version 1l

michael a écrit :

speedonizuka a écrit :

michael a écrit :pour les jantes alu et les vitres electrique c'est uniquement la 1.3 star cup qui a ca d'origine,sur le 1l enjoliveur et vitre manu

nan la mienne c'est pas une star cup et elle a la DA,VE,FC,AB msieur

je parlais de la star cup en version 1l

ok

Starcup 1.0 ça doit sacrément avioner :]


Au fait l'instigateur du post il cherche pas une K10 plutôt ? = 86 à 92

vous rigolez mais ca a qd meme la rage le 1.0L pour ce que c'est...
il y a un autre souci sur les k11... les roulement de l'arbre primaire ( boite de vitesse) qui peuvent casser ( le joint qui casse en premier et qui degrade le graissage du roulement ...
mais excelente voiture , et rigolote a conduire, j'en cherche une aussi, 1.0L de preference

Ben tu devrais pas chercher longtemps, les Micra c'est pas ce qui manque quand même.

Moé, je ne suis pas tellement avancé, car les k11, Rien à glandé ^^

Veut une K10

j'ai eu une k11 lagoon 1 litre et il y avait la DA !
Sinon sur les k10 il y a pas la 1 litre super turbo de 110 chv ou un truc du genre ???? mais jamais vue....

jamais sorti en france

pas importe en france la micra turbo + compresseur
http://autospeed.com/cms/A_2216/article.html

si tu veux un truc oldschool prend une nissan cherry turbo

michael a écrit :pas importe en france la micra turbo + compresseur
http://autospeed.com/cms/A_2216/article.html

si tu veux un truc oldschool prend une nissan cherry turbo

grave une cherry s'a déchire

moé mais c'est chère une cherry turbo!