Japan Car

Version complète : [Motos]... les votres, les autres...
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dudugt a écrit :elle est superbe :lov:

la elle remonte dans mon estime ^^


no soucis pour le feedback yob Wink ^^

sympa la tzr Wink

par contre la R 125 yam , c'est une vrai daube et tres fragile et couteuse Shock
l'esthétique est sympa mais sa s'arrete la
bon et 125 4T hein Mr Green
mais les feedback de possesseur que j'ai eu sur certain fofo motard n'est pas en sa faveur Confused
vaut mieux un CBR125 comme il disent Shock

moi personellement je ne suis pas fan de la R125 je prefere la cagiva mito qui est selon moi une des plus belle 125 du marché j'adore son look de ducati 996 et je te remerci pour la tzr c'est sympa
http://www.dailymotion.com/search/moto+e...iple_sport

juste parceque je kiffe absolument l'ambiance de ce mag !
Yob1 a écrit :http://www.dailymotion.com/search/serge+...-moto_auto

juste parceque c'est trop bon !!

cette vidéo j'ai du au moins la voire 10 fois. Elle est énorme, super fun, et les mecs c'est des gros gorrets Big Grin
http://www.dailymotion.com/search/touris...-moto_auto

y'a vraiment des bonnes videos sur moto journal Big Grin
Ah bon.. c' est possible...
Ça doit être sympa les petits guilis dans le ventre avec la petite bosse...
Et moi qui pensais que les side car c' etait pour le tourisme...
Je dis OUI pour 2009...
Mini a écrit :Ah bon.. c' est possible...
Ça doit être sympa les petits guilis dans le ventre avec la petite bosse...
Et moi qui pensais que les side car c' etait pour le tourisme...
Je dis OUI pour 2009...

oui au TT sur l'ile de mann ?

moi malheureusement ( enfin c'est cool quand meme ) je suis de mariage ...
Ah le TT, l'ile des motards où tout est permis...
Ce qu'il y a d'amusant c'est que meme si tout est permis ou presque ... j'irais pas rouller comme eux Big Grin
Yob1 a écrit :
brunozzz a écrit :Le Z750 a une partie cycle de merde et c'est une moto pour kéké/rackaille ...

pas d'accord ! bon oui les nouvelles ( et c'est surtout valable pour les Z1000 ) sont un poil lourde et mal equilibrées

mais comme dis ttkev les premieres etaient des references en leur temps !!

Moto kéké oui limite car assez voyante, design très "jeune"
Partie cycle un peu floue : bah c'est une Kawa LOL
Z1000 : un tank : un poids monstrueux et mal réparti, un angle de braquage minimaliste (un hyper-sport braque mieux!)

Mais j'adore, j'en veux une :lov:
Yannsol a écrit :
Yob1 a écrit :
brunozzz a écrit :Le Z750 a une partie cycle de merde et c'est une moto pour kéké/rackaille ...

pas d'accord ! bon oui les nouvelles ( et c'est surtout valable pour les Z1000 ) sont un poil lourde et mal equilibrées

mais comme dis ttkev les premieres etaient des references en leur temps !!

Moto kéké oui limite car assez voyante, design très "jeune"
Partie cycle un peu floue : bah c'est une Kawa LOL
Z1000 : un tank : un poids monstrueux et mal réparti, un angle de braquage minimaliste (un hyper-sport braque mieux!)

Mais j'adore, j'en veux une :lov:

elus occaz de l'année par Moto revue Big Grin
david14 a écrit :moi personellement je ne suis pas fan de la R125 je prefere la cagiva mito qui est selon moi une des plus belle 125 du marché j'adore son look de ducati 996 et je te remerci pour la tzr c'est sympa

uep la mito est sympa , est performante mais trop fragile Shock

a 10000 ( si t'y varrive ) c'est pas le piston que tu change mais le cylindre/piston et s'il na pas lacher avant Confused

par contre en boite 7 c'est sympa et tu caresse les 200 quand meme simplement en version debridé Wink< ^^
http://www.leboncoin.fr/vi/41695422.htm?ca=12_s

peu etre un futur achat

je sais c'est une 125, mais ça irais bien dans ma collection avec ma YZ125 une pour la piste l'autre pour les sentiers

j'y pense comme j'ai pas les couilles de mettre ma triumph sur une piste de vitesse, peu etre me mettre avec un petit mono au SM sur piste de kart !
gas gas quoi Twisted

c'est enorme meme pour une 125 comment que sa ramone Shock

mais cher aussi donc si tu a le budget pour l'entretien , c'est nikel Wink
dudugt a écrit :gas gas quoi Twisted

c'est enorme meme pour une 125 comment que sa ramone Shock

mais cher aussi donc si tu a le budget pour l'entretien , c'est nikel Wink

c'est ce qui me freine pour le moment
ma brêle est comme ça :

[Image: Suzuki-DR650-1991.jpg]

ce matin grosse galère, première fois que je la prends pour aller au taff, panne d'essence, la réserve à sec aussi Shock ou l'essence trop moisie.. Confused heureusement j'étais dans une montée.. et la pompe à essence la plus proche était juste en bas.. ça m'apprendra à faire le plein Confused je me coucherais moins con j'ai trouvé comment marche le sélecteur de réservoir.. (off c'est pas une bonne position LOL)

Je retourne dans la montée, un con qui freine alors que je repartais (j'étais à l'arrêt) , la moto qui tombe résultat : sélecteur de vitesse tordu, détordu sur le bord de la route, et poignée d'embrayage pétée..

fais chiiiiiiiiiier bien énervé, surtout que j'ai pas super bien dormi Confused

en plus je dois avoir une merde sur l'étrier AV quand je repars après m'être arrêté j'ai l'impression que quelque chose se dégrippe (+ drôle de bruit) Confused sans compter que j'ai l'impression d'entre les plaquettes frotter sur le disque quand je roule fais chier Evil
Yob1, pour 1500€ de moin, je prefere ca Big Grin Big Grin

http://www.diltoo.com/moto-enduro-vor-50...-4633.html
troupier a écrit :ma brêle est comme ça :

[Image: Suzuki-DR650-1991.jpg]

ce matin grosse galère, première fois que je la prends pour aller au taff, panne d'essence, la réserve à sec aussi Shock ou l'essence trop moisie.. Confused heureusement j'étais dans une montée.. et la pompe à essence la plus proche était juste en bas.. ça m'apprendra à faire le plein Confused je me coucherais moins con j'ai trouvé comment marche le sélecteur de réservoir.. (off c'est pas une bonne position LOL)

Je retourne dans la montée, un con qui freine alors que je repartais (j'étais à l'arrêt) , la moto qui tombe résultat : sélecteur de vitesse tordu, détordu sur le bord de la route, et poignée d'embrayage pétée..

fais chiiiiiiiiiier bien énervé, surtout que j'ai pas super bien dormi Confused

en plus je dois avoir une merde sur l'étrier AV quand je repars après m'être arrêté j'ai l'impression que quelque chose se dégrippe (+ drôle de bruit) Confused sans compter que j'ai l'impression d'entre les plaquettes frotter sur le disque quand je roule fais chier Evil

ah la moto c'est toute une histoire LOL

tes blemes d'étreir sur l'ae86 se reportent sur ta DR, fallait acheté un truc récent LOL Wink
swiffer a écrit :Yob1, pour 1500€ de moin, je prefere ca Big Grin Big Grin

http://www.diltoo.com/moto-enduro-vor-50...-4633.html

j'ai deja un enduro Big Grin la je chercherais plutot un petit Super motard
Un DRZ, ça peut être sympa.

[Image: dr-z400sm_yellow_rhs_1024.jpg]

Wink
Averell a écrit :Un DRZ, ça peut être sympa.

[Image: dr-z400sm_yellow_rhs_1024.jpg]

Wink

ouaip mais j'ai peur que 400cm3 pour debuter en SM ça soit un peu arrache bras Big Grin
Elle ne fait "que" 40 ch, ça doit pas être aussi brutal qu'une KTM à 54 ch, dérivée directement de la compétition. Wink
troupier a écrit :ma brêle est comme ça :

[Image: Suzuki-DR650-1991.jpg]

ce matin grosse galère, première fois que je la prends pour aller au taff, panne d'essence, la réserve à sec aussi Shock ou l'essence trop moisie.. Confused heureusement j'étais dans une montée.. et la pompe à essence la plus proche était juste en bas.. ça m'apprendra à faire le plein Confused je me coucherais moins con j'ai trouvé comment marche le sélecteur de réservoir.. (off c'est pas une bonne position LOL)

Je retourne dans la montée, un con qui freine alors que je repartais (j'étais à l'arrêt) , la moto qui tombe résultat : sélecteur de vitesse tordu, détordu sur le bord de la route, et poignée d'embrayage pétée..

fais chiiiiiiiiiier bien énervé, surtout que j'ai pas super bien dormi Confused

en plus je dois avoir une merde sur l'étrier AV quand je repars après m'être arrêté j'ai l'impression que quelque chose se dégrippe (+ drôle de bruit) Confused sans compter que j'ai l'impression d'entre les plaquettes frotter sur le disque quand je roule fais chier Evil

Copain !!!

J'ai la même pour rouler tous les jours, toute l'année :

[Image: DSC01466.JPG]
En super-motard, j'aime bien les Superduke, je trouve leur bouille sympa.

Sinon, j'aime beaucoup les Triumph Daytona.

Mais bon, la moto ne m'interesse pas plus que ça.
ben de toute facon un 125 2 temps en supermot, c'est pas le top, ya pas de frein moteur, tu peux pas vraiment passer en travers au retrogradage comme avec un 4 temps

Sinon si tu veux apprendre avec un truc pas trop gros, et pas cher, prend un 600xt (les anciens) monté supermot
nico42 a écrit :Copain !!!

J'ai la même pour rouler tous les jours, toute l'année :

[Image: DSC01466.JPG]

j'aime bien en bleu aussi Big Grin on a 2 points communs : moi aussi je suis un ex-ligérien Twisted
ça va finir au lit tous ça ! a force de vous trouvez des points communs Big Grin
Yob1 a écrit :ça va finir au lit tous ça ! a force de vous trouvez des points communs Big Grin

ben sa fini par faire un point de culbut ... Sac

yeah , l'echappement est enfin debrider sur ma chignole , ben sa change du tout au tout sur le comportement Shock Twisted

reste plus qu'un reglage carbu et remplacement de certain consommable et gaz ^^ Twisted

sa fais du bien de tappé les 14500 Sac
par contre mes doutes se son confirmer , l'embrayage se fais vieux Mr Green
voila mon jouet.

Hornet 600 de 2000

[Image: imgp2275.jpg]
[Image: w536.png]

[Image: imgp2274.jpg]
[Image: w800.png]
J'aime bien, sauf la plaque phare, on dirait que sa vient d'un 51 passion LOL

Sinon j'aimerai des avis sur cette moto car je pense sérieusement a en acheté une dés que le GSR est vendu:
[Image: yzf10010.jpg] C'est une Yamaha YZF 1000 Thunderace.
Yaya 16v, très bonne brèle, moteur quasi le même que le R1, gaffe à la conso d'huile avec le 5 soupapes/cylindre si moteur kilométré, et surveiller la boite, mais ca comme toutes les Yam lol
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