Japan Car

euh j'aurais même dit une religion en fait



En tout cas, j'ai fini la rampe de carbu de mon projet Brat'

C'est la base de la moto le JBT !!!

encore une pour la route!
fais signe qu'on a pas d'outils!

un peu de freeride, ça me rappelle la bonne époque Roue2ouf...

http://www.youtube.com/watch?feature=pla...8DeywpazMA

(perso je trouve le freestyle un peu lassant a force, même si la maitrise des gars est toujours aussi impressionnante, je trouve le stunt beaucoup plus dynamique et fun en milieu "naturel")

Aplus

"Vite arrêtez la course, je vais perdre 5 points de plus ou chuter, les Honda sont trop fortes pour moi"

le lent c'est un declic ça viendras vite le seul truc un peu technique au plateau c'est le demi tour

Et encore, le demi tour si tu tournes la tete bien assez tot (en gros dur a expliquer, mais lorsque qu'on continue à avancer tout droit, la tete est deja tournée derriere pour voir la sortie du demi tour) ca pose pas de probleme. Et meme chose, dans le slalom, comme pour une courbe faut rentrer "doucement" puis réaccélérer au fur et à mesure !

Je trouve le lent bien plus dur et technique que le rapide qui ne m'a pas posé de soucis perso. Mais la dessus, tout dépend de chacun aussi.

Bah le demi tour ca va j'ai piger le truc il ma fait faire des 8 pendant 2h

Petit comparo 0 à 300km/h d'auto moto ce matin :

http://video.eurosport.fr/sports-mecaniq...ideo.shtml

question: suite a mon déménagement macif m'envoie des nouveaux pitis papiers verts avec une lettre "voir notice changement pour le vol"... blablabla... "les vitraux doivent etre gravées" ???
en gros mes feux avant foutaise! qqun en sais plus?
je les appelles dès que possible, mais au cas ou je suis pas le seul

PS: c'est pour ma triumph, mon bobber c'est pas spécifié, je pense que c'est d’après la cote de la moto...

@Burner C'est pas plutot le tatouage de la moto qui est obligatoire ? sinon c'est une lettre type qu'ils envoient et ces couillons ont pas relus

@Bloody assez d'accord c'est vrai que c'est specifique a chacun, perso ayant eu des meules jeune et ayant toujours deplacé les motos de mon pere ( ou de mes oncles ) j'ai jamais eu de soucis pour le lent, ( cela dis pas grand chose ne m'a posé vraiment de soucis mais j'avais l'impression que le plus penible a apprendre ça avais ete le demi tour en rapide ) j'irais a l'occasion voir sur la piste a coté de chez moi ( elle est ouverte au publique ) a combien je passe maintenant

@Baboo, je prefere largement le free au stunt, mais faut pas oublié comment ça s'est finis pour certains

Je me suis pointé un jour avec ma moto personnelle sur le plateau d'entrainement au rapide et au lent.
Impossible de faire ni l'un ni l'autre avec mon hornet de tous les jours... j'avais l'impression de passer avec un semi remorque...
On perd beaucoup en peu de temps, et les machines qu'on a sont pas forcément représentatives de celles que l'on a quand on passe le permis...

Oh oui, après nos bécanes n'ont pas forcément l'angle de braquage et le même poids qu'une moto école, pareil, j'avais essayé le slalom du lent(les portes) avec mon 600 bandit, impossible. et quand on allait sur la piste pour s'entrainer aux wheeling avec les potes, avec le 900 CBR j'ai assez de braquage pour faire le demi tour dans les lignes, mais avec le 954 c'est impossible, obligé de manoeuvrer en marche arrière.

j ai testé avec le GEX 1000 ba je te laisse deviner !!! faut déraper pencher a mort et meme avec ça c est infesable!!

devinez qui sont tout ces gens en plein brain storming

Indice : ca a un rapport avec un truc de la page précédente !!!

JBT 8 pour 2013

(22-10-2012, 20:26:44)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Indice : ca a un rapport avec un truc de la page précédente !!!

http://www.emoto.com/actualites/livre/jo...7-6490.php

pour ceux qui aime

j'ai bien aimer leurs vidéos!

Du free



(marche pas le pti icone pour mettre la video

Si si

J'aime bien la performance mais les mecs sont super pros .. Mais ça donne envie aux kékés de faire la même ..Et la c'est vite le drame .. Donc je cautionne pas vraiment quoi .. Je préfère que les mecs fassent les cons en espace clos .. Comme les shows .. Sur route c'est quand même super tendu

hypno c'est pas n'importe qui sur la video le mec a la HD avec le casque a pointe par exemple c'est Jason Pullen ... et c'est un furieux

T'façon le type s'il est pas en T-shirt et sans casque il fait pas vraiment du Freeride . C'est comme un mec qui fait du rock mais qui s'drogue pas, c'est pas du rock...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7pdB3rLi3QQ[/youtube]

jme disait qu'il y avait du niveau la dedans mdr ca gère fort!!

tony je suis dac avec toi, perso j'aime bcp ce genre de video, et sa donne envi! mais les roue arr chui incapable d'en faire , j'ai bien essayer y'a un blocage sous le casque, du coup j'ai pas insisté, faut avoir la jugeote de se dire c'est pas pour moi, resté humble et resté sur ses deux roue. on ne peut malheureusement pas etre derrière tout le monde, il faut que les gens apprenne a etre responsable! mais tu a raison que ce genre de truc a souvent un issu tragique pour le "rider" lamba!

(22-10-2012, 22:00:27)Frosty22 a écrit : [ -> ]T'façon le type s'il est pas en T-shirt et sans casque il fait pas vraiment du Freeride . C'est comme un mec qui fait du rock mais qui s'drogue pas, c'est pas du rock...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7pdB3rLi3QQ[/youtube]

Ouaaaais .. c'est comme les mecs qui savent pas poster les videos tout ça ...

...


Hypno j'ai testé vite fais tout ce qui est de faire décoller une moto de l'avant ou de l'arriere voir meme les 2 ... ben en fait j'aime bien quand les 2 roues sont au sol .. je me sens plus en confiance ...

moi c'est avec le street que je suis gentil, je leve pas (avec le bobber non plus lol) mais avant j'avait un supermot'...... ^^

ba dur de rester sur une roue en meme temps!!!! ou en grip

Pour info les butés de direction des moto écoles sont limé d'ou l'angle de braquage plus important =)

(23-10-2012, 07:53:39)Niko78 a écrit : [ -> ]Pour info les butés de direction des moto écoles sont limé d'ou l'angle de braquage plus important =)

ouh les vilains tricheurs

(23-10-2012, 10:25:23)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]

(23-10-2012, 07:53:39)Niko78 a écrit : [ -> ]Pour info les butés de direction des moto écoles sont limé d'ou l'angle de braquage plus important =)

ouh les vilains tricheurs

Ouais ... pas à mon époque hein, ça c'est parce que les mecs voulaient plus de résultat...

Vous imaginez un Ducat en moto école (pour ceux qui connaissent l'angle de braquage de cette brêle )

ouaip tellement limé que si tu fais pas gaffe tu te coince les doigts entre le guidon et le réservoir en lent

Pour les roues, je sais pas c'est pas moi monsieur l'agent, elle lève juste de façon intempestive !

petite parenthèse pour revenir a la CBX, le magazine RAD motorcycles en vente en ce moment fais un dossier special CBX pour ceux que ça dis