Japan Car

Termi / Ducati c'est comme Yoshimura / Suzuki sont cul et chemise

BloodyMurder tu va triper ... j'ai testé sur une balade c'est excellent .... par contre prépare ta tune pour l'entretiens .. enfin t'es pas en RP donc ça va

(29-03-2013, 14:51:33)Yob1 a écrit : [ -> ]Termi / Ducati c'est comme Yoshimura / Suzuki sont cul et chemise

Mais les plus beaux sur les Monster, ce seront toujours les Spark.

Perso j'aurai bien mis des Yosh sur la Ducat' mais malheureusement ca se fait pas !

Bah là je me suis renseigné pour un petit entretien annuel, hors préconisations constructeur, et faut compter 150 € ... ca pique le cul en effet !

(29-03-2013, 16:01:04)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Perso j'aurai bien mis des Yosh sur la Ducat' mais malheureusement ca se fait pas !

Bah là je me suis renseigné pour un petit entretien annuel, hors préconisations constructeur, et faut compter 150 € ... ca pique le cul en effet !

Je peux te conseiller des MIG carbone (prend pas les alus) .. j'avais eu ça en premier sur le 900 monstro .. c'est de très bonne qualité et moins chère que Termignoni ... bon j'ai eu aussi des Termignoni et c'est autre chose .. mais le tarif pique sévère ...

Tu va voir que chez Ducat' ils ont une autre idée du consommable que les japs ... je te laisse la surprise ... Même si je l'ai déjà dit ici pas mal de fois
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(29-03-2013, 16:22:48)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Dan moto

Pas cher, ça fait son taff et ça sonne bien ^^

Mon frangin à ça sur son Z, et mon pote en mets sur son Caferacer, faut voir le bruit

Un accessoiriste qui achète du chinois badgé à son nom ...
http://www.dan-moto.com/DM_INT/

C'est un choix

EDIT :

Bon allez je vous montre ... .. certains connaissent ce site ici d'autres pas ...

http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=...motorcycle

Voilà d'ou vient parfois les produits badgés comme Danmoto .. y a de tout de la super méga grosse daube, comme des trucs qui tiennent ...
6 mois, 1 an ... .... 15 minutes genre un pocketbike

bref ... faut acheter des marques connues et de qualités pour la bécane, trop dangereux le 2 roues

ps : moi ce qui me fait toujours autant marrer sur ce site chinois c'est le nom du service de
paiement sécurisé online => ESCROW .. enooorme ça

Termi rules ( vieille photo de mon garage qui a bien changé depuis 3 motos sur 4 ne sont plus )

Cela dis je prefere tel qu'il est actuellement :

Comme dit page précédente y'a deja les Termi dessus donc je comtpe pas changer, vu le son qu'ils donnent en plus, juste que j'aime bien Yosh, tout comme Akra !!!

Franchement, j'ai comparé avec l'entretien d'un SV pour rester dans le Twin, et ca se vaut niveau tarif ! Bon certes apres ca va peut etre revenir plus souvent sur une Ducat' mais au rythme ou je vais rouler (je pense pas plus de 5000kms par rapport à mes balades auto)ca sera juste de l'entretien annuel donc ca devrait aller ... enfin j'espere !

la 696 avais besoin d'aller plus souvent en entretient que la Hornet ( tous les 5000 au lieu de tous les 6000km ) mais l'entretient etait pas plus chere voir un peu moins donc au final c'etait kif kif

Heu, les Ducati c'était tous les 10'000 km pour les services.

Ensuite, c'est passé à 12'500.

ouai effectivement :

696 c'est 1000 2500 5000 10000 20000...

la Hornet 600 c'est 1000 3000 6000 12000 24000...

apres moi j'ai tendance a faire des entretiens en plus quand je vais a la plage ect ... donc au final ça veut plus dire grand chose

Ouais voila c'est ca c'est un petit peu plus régulierement que les autres marques, mais niveau tarif c'est clair que ca se vaut !

Bon voila j'ai enfin mon bébé

une xjr1300 de 2002 avec 87 000 au compteur, elle se porte comme un charme!

C'est un gros bébé !

Bonne bécane ca, et avec une paire de pots ca rend super bien !

(24-03-2013, 17:59:57)Yob1 a écrit : [ -> ]

sans lolo

IL EST PASSER OU??????

Yes Masty, je suis super content pour toi, tu va te régaler, l'XJR est une moto vraiment attachante, avec un look de roadster à l'ancienne pur, un couple de camion et le confort, il est vraiment très beau en noir !

merci mec

rentré d'une petite ballade avec ma douce, ben même sous la flotte top!

Je ne sens presque pas le poid de mon sac de sable

(30-03-2013, 20:18:44)HypnotiZe a écrit : [ -> ]

(24-03-2013, 17:59:57)Yob1 a écrit : [ -> ]

sans lolo

IL EST PASSER OU??????

Je vais peu etre dire une connerie mais je crois qu'il est sur Abmoteur

en tout cas depuis sa chute dans le port il a pas refais de video pour Moto Journal

Peut etre toujours convalescent !?!

Je sais pas du tout, je sais que Zef a quité moto journal

mais quand tu regardes dans les commentaires de cette video y'en a beaucoup qui dise que depuis le depart de lolo ect ...

sinon moto journal a posté ça ce matin :

http://aconewsletter.6tm.eu/NewsLetter/E...13094438AM



et GP inside :

http://shar.es/dGHST

Et pour ceux qui l'ont pas encore vu :



En vo st fr

Nouveau clip de Birdy nam nam :



rend honneur au Free et au stunt ( pour ceux qui connaisse passe Birdy Nam Nam c'est C2C y'a 10 ans en gros )

on peu voir Guigui dans la video nottament

sinon : http://www.moto-journal.tv/essais/la-pan...i-au-texas

nouvelle video moto journal toujours sans lolo

Qui va à la Sunday ride ce week end?

J'y vais Samedi après midi

Pour info, début des essais pour le Gp du Qatar demain soir sur eurosport! c'est bon ça la saison reprend!!!!

http://vimeo.com/whiskeythrottletv/helishoot

(29-03-2013, 16:30:44)tonyjee a écrit : [ -> ]

(29-03-2013, 16:22:48)Nicolay45 a écrit : [ -> ]Dan moto

Pas cher, ça fait son taff et ça sonne bien ^^

Mon frangin à ça sur son Z, et mon pote en mets sur son Caferacer, faut voir le bruit

Un accessoiriste qui achète du chinois badgé à son nom ...
http://www.dan-moto.com/DM_INT/

C'est un choix

EDIT :

Bon allez je vous montre ... .. certains connaissent ce site ici d'autres pas ...

http://www.alibaba.com/trade/search?fsb=...motorcycle

Voilà d'ou vient parfois les produits badgés comme Danmoto .. y a de tout de la super méga grosse daube, comme des trucs qui tiennent ...
6 mois, 1 an ... .... 15 minutes genre un pocketbike

bref ... faut acheter des marques connues et de qualités pour la bécane, trop dangereux le 2 roues

ps : moi ce qui me fait toujours autant marrer sur ce site chinois c'est le nom du service de
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Sur mon gex j'avais monté un Dan moto style gp, j'avais pris sa car c'est les seuls que j'avais trouvé avec se style pour mon k4 ben il étai nickel, meme niveau qualité des soudures y avais rien a dire .
Pour dire personne ne voulais me croire quand je disé combien je l'avais payé

Et avant de le monté j'avais un ixil oval court a plus de 400€ je trouvé la qualité moins bonne

La seule chose qu'on peut leurs reproché c'est que c'est pas des silencieux a proprement parlé mais plutot des échapement simple vu le bruit que sa sort

(03-04-2013, 20:53:08)Fabz a écrit : [ -> ]Pour info, début des essais pour le Gp du Qatar demain soir sur eurosport! c'est bon ça la saison reprend!!!!

Bon ce soir 23h30 je passe vu dans l'etat que je suis, par contre Tablette prete pour les essais demain a 17H30 sur eurosport ^^ je les regarderais en rentrant du taf

Resultat de la 1ere seance d'essai !

Pos.

Num.

Pilote

Pays

Team

Moto

Km/h

Date

Ecart 1st/Prev.




1

99

Jorge LORENZO

SPA

Yamaha Factory Racing

Yamaha

341.7

1'56.685





2

35

Cal CRUTCHLOW

GBR

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

338.5

1'56.743

0.058 / 0.058



3

46

Valentino ROSSI

ITA

Yamaha Factory Racing

Yamaha

338.2

1'56.756

0.071 / 0.013



4

93

Marc MARQUEZ

SPA

Repsol Honda Team

Honda

344.7

1'57.276

0.591 / 0.520



5

4

Andrea DOVIZIOSO

ITA

Ducati Team

Ducati

343.0

1'57.538

0.853 / 0.262



6

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

GO&FUN Honda Gresini

Honda

340.4

1'57.601

0.916 / 0.063



7

6

Stefan BRADL

GER

LCR Honda MotoGP

Honda

343.5

1'57.670

0.985 / 0.069



8

26

Dani PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

Honda

344.4

1'57.749

1.064 / 0.079



9

41

Aleix ESPARGARO

SPA

Power Electronics Aspar

ART

325.3

1'57.843

1.158 / 0.094



10

69

Nicky HAYDEN

USA

Ducati Team

Ducati

341.7

1'57.926

1.241 / 0.083



11

38

Bradley SMITH

GBR

Monster Yamaha Tech 3

Yamaha

328.5

1'58.369

1.684 / 0.443



12

29

Andrea IANNONE

ITA

Energy T.I. Pramac Racing

Ducati

340.5

1'58.559

1.874 / 0.190



13

11

Ben SPIES

USA

Ignite Pramac Racing

Ducati

341.0

1'58.575

1.890 / 0.016



14

8

Hector BARBERA

SPA

Avintia Blusens

FTR

319.1

1'59.608

2.923 / 1.033



15

14

Randy DE PUNIET

FRA

Power Electronics Aspar

ART

323.2

1'59.633

2.948 / 0.025



16

17

Karel ABRAHAM

CZE

Cardion AB Motoracing

ART

324.3

1'59.758

3.073 / 0.125



17

5

Colin EDWARDS

USA

NGM Mobile Forward Racing

FTR Kawasaki

320.6

2'00.341

3.656 / 0.583



18

68

Yonny HERNANDEZ

COL

Paul Bird Motorsport

ART

317.6

2'00.426

3.741 / 0.085



19

7

Hiroshi AOYAMA

JPN

Avintia Blusens

FTR

311.4

2'00.563

3.878 / 0.137



20

71

Claudio CORTI

ITA

NGM Mobile Forward Racing

FTR Kawasaki

321.0

2'01.227

4.542 / 0.664



21

9

Danilo PETRUCCI

ITA

Came IodaRacing Project

Ioda-Suter

317.7

2'01.438

4.753 / 0.211



22

67

Bryan STARING

AUS

GO&FUN Honda Gresini

FTR Honda

317.9

2'01.942

5.257 / 0.504



23

52

Lukas PESEK

CZE

Came IodaRacing Project

Ioda-Suter

317.2

2'02.079

5.394 / 0.137



24

70

Michael LAVERTY

GBR

Paul Bird Motorsport

PBM

318.3

2'02.135

5.450 / 0.056

pour Lolo je sais pas non plus, il a toujours sa tete dans le générique

j'ai lu que c'etait les reste de la blessure de sa chute..

3 yam devant mais pedrosa avais l'air en promenade ;D

on verra dimanche