Japan Car

tiens d'ailleur une video pour les jeunes 50cv :

Encore ce matin avec le NTV (enfin ce qu'il en reste) je me suis déjà retrouver a 140 au lieu de 90 pour faire les 2km d'autoroute qui me sépare du taff, pourtant c'est juste 55ch donc même en revendant ton GEX surtout par un supermot, ça sera identique

(17-04-2013, 15:34:09)Nitro-TecK a écrit : [ -> ]Encore ce matin avec le NTV (enfin ce qu'il en reste) je me suis déjà retrouver a 140 au lieu de 90 pour faire les 2km d'autoroute qui me sépare du taff, pourtant c'est juste 55ch donc même en revendant ton GEX surtout par un supermot, ça sera identique

oui enfin ça reste relatif, j'enleve rien aux perfs des hyper mot loin de la, mais le Gex ou la CBR ( pour parler de ce que je connais ), tu prends quand meme 0 à 200 en 8 sec a peu pres ... ( quand il faut 15sec a une Lambo pour faire 0 à 200 ou 15sec a un kangoo pour arriver a 100 ) donc t'as quand meme vraiiiiiiment vite fais d'etre betement au dessus de la limitation qu'un hyper moto faut quand meme le tirer pour rouler sur autoroute, puis tu le sent le vent dans la gueule ect ... que promis a 240 sur la CBR deja je suis que en 4 et ça bouge bcp moins que la hornet a 130

^^ et pour un RPP de 182cv pour 270kg plein et pilote compris c est bien ??

Il donne tout avec la CB500 la vache

C'est clair que meme moi avec 75ch et une moto plutot legere, j'ai juste a foutre un coup de gaz pour doubler et hop j'ai pris 30km/h de plus !

Par contre, je sais que niveau utilisation, c'est comme en bagnole, les accels et les virolos pour me faire plaisir, j'aime pas la vitesse ( et à plus de 140 de toutes facons ca bouge de partout ) donc je ne devrais pas etre plus emmerder qu'en voiture !

c'est klr que la patate fait pas tout le caractere du moulin y est pour bcp et surtout tout dépend de la ou on trouve son plaisir dans la moto!

certain aime prendre 300+ sur une meule qui prend 15 000 tour avec 200 bourin a la roue arr
D'autre aime les reprise franche et un moteur rempli

Je dit pas que les deux sont incompatible hein lol

perso j'ai eu un sv650 sa fait dans les 75cv je crois, j'ai eu la gsr 600 apres a 98 cv
puré la sv était 100 fois plus kiffant malgres le manque de puissance!! qu'est ce que j'ai pu la regrété...

la Speed j'ai même pas l'envi de la débridé ... pourtant c'est une vis comme les ducati

(17-04-2013, 16:02:02)DAV4WS a écrit : [ -> ]^^ et pour un RPP de 182cv pour 270kg plein et pilote compris c est bien ??

C'est normal quoi

C'est l'effet des motos récentes , et qui protègent bien du vent

Avec mon Hornet de 2001 châssis archaïque et quasiment aucune protections face au vent.

J'ai pu essayer un gex600, je roulais tranquille par chez me moi, mais j’avais l'impression de me trainer sauf que j’étais 30 40 km/h plus vite que mon hornet en temps normale sans m'en rendre compte!!

la cause: Pas de sensation du vend et châssis ultra facile.

En essayant d’autres motos récente j'ai remarqué que c'est tellement facile à conduire qu'il faut commencer à pas mal taper dedans pour avoir une once de sensation!!

Les moto moderne c'est bien mais pas trop !!

(17-04-2013, 19:37:33)kimken a écrit : [ -> ]C'est l'effet des motos récentes , et qui protègent bien du vent

Avec mon Hornet de 2001 châssis archaïque et quasiment aucune protections face au vent.

J'ai pu essayer un gex600, je roulais tranquille par chez me moi, mais j’avais l'impression de me trainer sauf que j’étais 30 40 km/h plus vite que mon hornet en temps normale sans m'en rendre compte!!

la cause: Pas de sensation du vend et châssis ultra facile.

En essayant d’autres motos récente j'ai remarqué que c'est tellement facile à conduire qu'il faut commencer à pas mal taper dedans pour avoir une once de sensation!!

Les moto moderne c'est bien mais pas trop !!

meme principe qu'une voiture quand on y pense, je passe 30km/h plus vite au meme endrois avec la Z4 qu'avec la S2000 mais j'ai l'impression non plus

L'ete dernier je cruisai a 250/260 entre Gênes et Pise avec le XX charge avec les sacoches , a partir de 260 ca commence a tirer

Sans rire ca m'arrive de rouler a 130/140, je revasse sur autobeurk, et sans m'en rendre compte je suis a 180......

Les Sport gt c'est le top pour ça

(18-04-2013, 01:18:29)GENTLEMAN DRIVER a écrit : [ -> ]L'ete dernier je cruisai a 250/260 entre Gênes et Pise avec le XX charge avec les sacoches , a partir de 260 ca commence a tirer

Sans rire ca m'arrive de rouler a 130/140, je revasse sur autobeurk, et sans m'en rendre compte je suis a 180......

Les Sport gt c'est le top pour ça

Et c'est pour ça que j'en prendrais jamais

Deux petites pubs "amateurs" amusantes et en plus tournées sur le circuit de la rencontre de kart où je travaille , mais sous son ancienne version, depuis il a été ré-amménagé. D'ailleurs sur certains plan on peut même voir une EC9 qui nous sert de chasse neige



Et une autre avec le 650 gladius:

Matt dans ses oeuvres

Dites les gars je me repete mais c'est pas parceque le soleil pointe enfin son nez qu'il faut pas garder la tete froide, j'ai encore vu un kéké en 600F a 2 doigts de se foutre par terre ce matin ( gaz en grand sur un passage pieton ... )

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sinon programme du jour moto :

15:55
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto 3 (1h)
16:55
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto GP (1h)
17:55
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto2 (50mn)

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20:05
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto 3 (1h)
21:05
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto GP (1h)
22:05
MOTO
MOTO: Grand Prix - Essais Moto2 (50mn)

C'est mieux la et je fait un peu de bruit enfin

Semaine prochaine rabaissement prevu parce que je suit tout petiiiit

Très jolie ton Z

Merci

haaa beau le Akra full bordel ... mais ... c'est quoi cette chicane de tata ??

J'ai pris la photo avant la chicane je voit pas de quoi tu parle

RHoo ptn marquez !!! Oo

Boulet du jour: J'ai fait tomber ma moto a l’arrêt en la rentrant du garage quel boulet, plus de peur que de mal seulement un cale pied pété, et le guidon rayé !!
Shame on me!!!!

(20-04-2013, 21:44:37)Yob1 a écrit : [ -> ]RHoo ptn marquez !!! Oo

démonstration... je sens par contre qu'un certain Spies va vite dégager et laisser place à Espargaro

Arf pas cool

(20-04-2013, 21:45:38)kimken a écrit : [ -> ]Boulet du jour: J'ai fait tomber ma moto a l’arrêt en la rentrant du garage quel boulet, plus de peur que de mal seulement un cale pied pété, et le guidon rayé !!
Shame on me!!!!

tiens j'avais fais ça avec la hornet ... heureusement pas avec la CBR

par contre j'ai l'avant qui est parti en sucette ce matin mais bien rattrapé

(20-04-2013, 21:55:42)Cali-Puma a écrit : [ -> ]

(20-04-2013, 21:44:37)Yob1 a écrit : [ -> ]RHoo ptn marquez !!! Oo

démonstration... je sens par contre qu'un certain Spies va vite dégager et laisser place à Espargaro

Lui et dovi on voulu prendre le cheque et aller chez ducati ... dovi aurais mieux fais de rester chez Tech 3 et Spies d'accepter l'offre qu'il avais en SBK

dovi a été très con en effet, surtout que maintenant bah chez Tech3 ç sent la disette, j'adore crutchlaw mais il est trop irrégulier :/

Hâte de voir ce que va donner Marquez en course, mais ça sent déjà le pâté pour Pedrosa qui doit l'avoir mauvaise quand même

Ca sent la grosse baston entre Marquez et Pedrosa, Lorenzo est à plus d'une seconde ! On verra demain si les Yam peuvent venir jouer la victoire, mais je sent bien une victoire de Marquez s'il ne fait pas d'erreurs.

C'est vrai que Marquez sur ce circuit est impressionnant, et sans erreur je pense aussi qu'il part pour la victoire !

Salut

Vous avez un lien pour le moto gp?

http://www.rojadirecta.me/goto/wsr3.do.am/index.html

tiens un stream gratuit tu met moto dans search et ça devrais marcher

il y a plein de pub mais ça marche:
http://www.sportlemon.tv/c-10.html