Japan Car

Version complète : [Motos]... les votres, les autres...
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Joli boulot, c'est avec cette gen de Hornet que j'ai du mal :-)
(26-08-2013, 09:32:06)GENTLEMAN DRIVER a écrit : [ -> ]Joli boulot, c'est avec cette gen de Hornet que j'ai du mal :-)

J'avoue que j'avais du mal aussi.
La peinture que je lui ai faite me permet de "l'accepter" un peu mieux, en essayant d'effacer le gap de la coque arrière...

Même si cette petite chose existe :

[Image: support%20cligno.jpg]

[Image: repsol6.jpg]

[Image: 10.jpg]

mais c'est très cher pour ce que c'est.
De plus, cette coque n'est pas compatible avec mon utilisation sur grands trajets + support top case + bagages, et son comportement routier (maniabilité, centre de gravité, comportement moteur) est vraiment top...

Pour avoir la 1ere version (98-02) et celle ci (07-10) à la maison... les motos ont vraiment que le nom de hornet en commun... tout a été revu...
Ceux qui l'essais sont souvent conquis aussi
j'ai un peu de mal aussi avec ce modèle ,mais la elle est deja plus sympa !
Quelle bonne blague. LOL

Citation :Le Superbike, il n'en est pas question. Donc soit je pilote une MotoGP, soit je reste à la maison.

Ah bon, il est sur une MotoGP là? LOL
La moto gp de Guintoli lui mettrait une tôle à son ART LOL

Parce qu'en SBK Aprilia a investi, et qu'en moto GP Aprilia est dépendant de la taille du réservoir Smile

J'en profite: quelqu'un connaîtrait un carrossier sur le sud est qui bosserait sur le carénage de mon XX, et un ordre d'idée (masticage fines rayures + peinture OEM voire anthracite mat, tous démontés et amenés en mains propres).

Je voudrais faire une propreté tant que je n'ai pas l'ECU, voire la passer en anthracite/graphite foncé mat, mais c'est du hors prévu (après l'ECU j'ai encore les disques à changer Sad )
(26-08-2013, 09:32:06)GENTLEMAN DRIVER a écrit : [ -> ]Joli boulot, c'est avec cette gen de Hornet que j'ai du mal :-)

Je sais pas si c'est pareil pour vous, moi c'est le phare avant qui me gène. Une sorte de phare d'er6 en plus sportif. Sinon le reste est très sympaWink
(26-08-2013, 08:50:20)CharlyCRX a écrit : [ -> ][Image: 1175639_10151696084704961_1174653432_n.jpg]
Pardon mais ça me fait trop penser à ça :
[Image: the_transformers___optimus_prime_s_head_...5tpjmr.png]

J'ai vraiment du mal avec ces phares modernes ...
+1 sa ressemble...à rien en fait!

Rien ne vaux une bon vieux phare rond perso Wink
[Image: 1236287_10151696084249961_634000176_n.jpg]

Franchement, j'aimais pas vraiment quand elle est sortie, mais au final par rapport à ce qui se fait autour dans les mêmes années, je trouve que c'est pas si mal du tout.
Et clairement, avoir un transformer à la maison ne me déplait pas plus que ça ! Big Grin

pis vous savez bien, puisque je l'ai présentée ici, que si jveux la jouer old school... j'ai construit ça Big Grin :

[Image: 966529_10151542402259961_1812828316_o.jpg]
(26-08-2013, 16:18:56)Yob1 a écrit : [ -> ]http://www.sport-bikes.fr/motogp---randy...a6938.html

il en a marre Big Grin

Oublier les chaussettes avant le Q2 Facepalm

Putain RdP à vraiment pas de bol, ok il à beaucoup chuter la saison dernière mais cette année c'est vraiment la misère avec sa moto...

Vivement 2014 pour connaitre son avenir, car c'est quand même un putain de mec ! Certe ce n'est pas un Rossi ou Pedrosa mais quand même.

Justement en parlant de GP, juste un petit mot pour dire que ce Marquez ma encore faire rever durant ce GP ! Juste : Wow !
En gros il va devenir pilote d'essais, l'option Foward je crois qu'il faut pas rever y'a au moins 5 pilotes devant lui, une Yam ou une Honda usine c'est mort, il lui reste l'option pilote d'essais suzuki avec quelques wild card possible
Disons que personnellement j’espère qu'il aura sa place chez Suz une fois officialisé en GP Wink

Car apparemment pour le moment il tourne dans les même temps que les grand sur une moto encore en développement donc wait & see
1 seconde derriere les honda et yam mais il fait des meuilleurs temps que les Ducati Big Grin
Tout le monde fait des meilleurs temps que les Ducati LOL

Fin là Randy il a perdu de sa superbe quand même. Il va finir pilote de développement et de réserve, et il aura quand même eu une belle carrière
http://www.gp-inside.com/News/Detail/5435

Sad FUuuuuuuuuuuuuuuuuCk

sinon pour revenir a randy il a debuté avec Guinto ... L'un est en passe de pouvoir devenir champion du monde, l'autre pense a arreter les courses ... je me demande si le WSBK est un si mauvais choix que ça ...

apres il fait ce qu'il veut mais ça veut dire que l'an prochain finis les français en categorie reine ( et vu comme Di meglio et Rossi en chie en moto 2 on est pas pres d'en ravoir un ... ou alors Zarco mais je sais pas avec lui )
Ma 1ère moto/mon feu destrier, pour les amateurs: SUZUKI Bandit 600:

[Image: banditxr900gf2.jpg]
-amorto EMC
-minis rétros
-mini clignos av
-clignos goute d'eau ar
-passage de roue rouge
-plaque en mode garde-boue
-plastique autour du feu ar peint rouge
-jantes blanches
-pot Devil déchicanable
-poignées passager polies
-selle confort
-...& KABOOM! ...'a plus!


Mon actuelle HONDA VFR 750:

[Image: vfrj.jpg]
-environ 150000km
-Selle confort ou (comme sur la photo) selle d'origine avec capot de selle
-liserets de jantes assortis avec personnalisation "Disco***"
-bulle haute noire fumée (bulle d'origine, verte, plus petite en stock): un régal sur autoroutes!
-tapis de réservoir avec sacoche Bagster assortis

Wink
http://www.gp-inside.com/News/Detail/5437

ça y'est le moto 3 est mort Big Grin
Yob: Je déteste le moto gp en partie pour ça: ils arrivent et se croient les plus forts. Arrive Ben Spies et Cal Crutchlow qui leur mettent des branlées, et y comprennent toujours pas Sac

Disco: j'adore cette gen de VFR, avec le 800FI. Je pense que ce sont les meilleurs sport-gt mid size qui soient. Ton VFR t'emmenera partout, à bon rythme, si tant est que tu prennes soin de son régulateur de tension, comme toute Honda qui se respecte Wink bonne route avec Smile
Une petite video trouvé par hasard que je trouve sympa
Très bon ! Cool
[Image: 548352_281145528694699_2052553816_n.jpg]

[Image: 1186718_10201210531939853_47525965_n.jpg]
Très sympa ta meule!elle a un vrai look 70's. ils ont du cachet ces 125 as3,beaucoup plus que les rdx qui sont arrivés après!
elle dechire
Magnifique !
il l'avait promis : [Image: 1229899_608399462543708_345686970_n.jpg]

il l'a fait

Sinon Welcome Redding : http://www.gp-inside.com/News/Detail/5447

donc bye bye Bradl ??

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(29-08-2013, 09:34:20)Yob1 a écrit : [ -> ]il l'avait promis : [Image: 1229899_608399462543708_345686970_n.jpg]

il l'a fait

Sinon Welcome Redding : http://www.gp-inside.com/News/Detail/5447

donc bye bye Bradl ??

Bradl est chez LCR,il parle de Gresini dans ton article Yob Facepalm
Redding serais le nouveau coéquipier de bautista mais avec un proto
pas réveillé ce matin Big Grin
Bha ce que je comprend pas c'est que y'a 2 usines et 2 privée, les 2 usines donc Marquez et Pedro ça ça bouge pas, les 2 privées actuellement Bautista et Bradl, donc l'an prochain Bautista degage ? ou alors ils ajoutent des nouvelles machines privées ? parcequ'ils parlent de Hayden aussi chez LCR donc Honda aurais 2 privées en plus ? j'imagine que c'est pas equitable pour Yamaha dans la course au titre de champion constructeur ou alors yam aura aussi 2 privée en plus ? ( le fameux projet Forward ?? )ou alors Gresini colle Bautista sur un CRT l'an prochain ? en tout cas font chier avec leurs tranferts c'est devenu pire que le foot la saison est a peine a la moitié on sait deja ou irons les pilotes l'an prochain ... meme si ils ont jamais rien prouvé comme Bradley Smith
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