Japan Car

Quelle course, mais quelle course encore !!!!!!

Normal j'étais encore pas la pour la regarder !

bah bagarre avec les 4 (3 sur la fin) meilleurs pilotes du monde, c'était exceptionnel !!

Y a pas que dans la course motogp qu'il y a eu du spectacle, y en a eu sur les 3 catégories
Et j'ai été impressionné notamment par la perf de Alex Marquez qui a fait une course digne de celle de son grand frère

Et évidement bien content pour la 3 place de Zarco en moto2

il l'a eu à l'arrachée et les nombreuses chutes l'ont bien aidé le Zarco, mais content pour lui aussi

C'est sur il a été opportuniste mais si il a pus finir 3 c'est qu'il a su resté sur ses roues et suivre ses adversaires de suffisamment près pour pouvoir porté son attaque a la fin, c'est donc une course intelligente qu'il a fait et avant d'attaqué il est revenu très fort sur les 5/6 derniers tours justement


Rossi aussi a été opportuniste d'ailleurs car sans l'erreur de Pedrosa il finissait 3 et pas 2 .

tout à fait c'est la course, je ne remet pas du tout ça en cause

Premiere fois que 2 freres gagnent une course le meme jour ( jusque la les freres sarron avaient fait podium le meme jour )

Courses enormes, j'ai pas vu la course moto 3 mais moto 2 j'ai kiffé, moto GP j'etait debout sur le canap !!! par contre ptn Lorenzo de nouveau aux fraises, ça devient inquietant quand meme

Bon voilà, première acquisition faite, vraiment content !

Je croyais que tu étais censé être limité à 48 CV ?
Parce que la celle là n'a jamais été bridable pour jeune permis .

Elle a été bridée a 34 cv dès son achat et la carte grise est en mtt1

Episode 1 : http://www.highside-moto.com/

(16-06-2014, 13:25:16)Pleutre a écrit : [ -> ]Elle a été bridée a 34 cv dès son achat et la carte grise est en mtt1

T'as juste omis le faite qu'elle fait plus du double en version normale donc en principe tu n'es pas en droit de la conduire

Regarde sa :

http://lesblogs.motomag.com/AFDM/2013/11...4-chevaux/

peut être, enfin dans tous les cas je suis assuré et mon assureur avait justement appelé sa tour pour qu'elle lui confirme le fait qu'il pouvait m’assurer. Le seul point qui aurait fait que je ne sois pas éligible serai que la moto ne soit pas débridée.

Ouai enfin méfiance quand même

En cas d'accident je suis pas sur qu'il ne se défausse pas quand même la .

Pour ceux qui ont loupé le GP :

http://video.eurosport.fr/moto/grand-pri...ideo.shtml

Voici ma dernière vidéo au luc en R6...

Ça te fait combien au tour ? 1.09 ?

mon record est à 1'08"200

Donc j'avais vu juste. C'est pas mal comme temps. Tu tournes avec quels pneus ?

J'ai besoin d'un petit renseignement, sur mon fazer de 2000 l'ancien proprio m'a fortement déconseillé de mettre du E10 et de mettre plutôt du sans plomb 98 car apparemmentle moteur n'a pas était fait pour mettre ce type de carburant, vous en pensez quoi ?

(17-06-2014, 09:59:36)Hondo a écrit : [ -> ]Donc j'avais vu juste. C'est pas mal comme temps. Tu tournes avec quels pneus ?

Merci, je suis en D211 GP M/E

(17-06-2014, 10:47:44)Pleutre a écrit : [ -> ]J'ai besoin d'un petit renseignement, sur mon fazer de 2000 l'ancien proprio m'a fortement déconseillé de mettre du E10 et de mettre plutôt du sans plomb 98 car apparemmentle moteur n'a pas était fait pour mettre ce type de carburant, vous en pensez quoi ?

C'est exact, tous les concessionnaires et accessoiristes ont reçu des lettres des constructeurs jap, disant qu'en France il fallait totalement déconseiller et interdire l'utilisation de l'E10 dans toutes les motos...

d'accord merci du renseignement, donc il faut que je mette du 98 quand il n'y a pas de E95 alors que le 98 à un pouvoir plus oxydant sur certaines pièces ??

à la limite on s'en fou, faut juste qu'il n'y ait pas d'ethanol dedans
Donc SP95, à défaut, SP98.

Toujours mis du SP98 dans mes meules c'est pas pour le peux de différences sur un réservoir de 15L qui va te chambouler ton budget.

(17-06-2014, 13:27:07)Nitro-TecK a écrit : [ -> ]Toujours mis du SP98 dans mes meules c'est pas pour le peux de différences sur un réservoir de 15L qui va te chambouler ton budget.

+1 surtout que ta meule consommera moins avec du 98. Donc tu t'y retrouves.

D211 ils sont pas mal. Je ne tournais qu'en Pirelli mais ils ne faisaient qu'une journée voire moins parfois. Magny Cours j'ai descendu quelques trains la bas en supercorsa.

Compatibilité E10 :

- Aprilia : aucun
- BMW : aucun. A noter que sur le site officiel du gouvernement, toutes les BMW sont données compatibles avec le nouveau carburant. Erreur grave, le constructeur ne peut rien garantir, surtout sur ses modèles dotés de carburateur ne bénéficiant pas de l'injection.
- Derbi : aucun
- Ducati : aucun
- Harley Davidson : les modèles à injection depuis 2000
- Honda : les motos en circulation depuis 1993, à condition que le taux d'éthanol soit inférieur ou égal à 10%
- Kawasaki : aucun
- KTM : aucun
- Suzuki : depuis 2008/2009 pour les modèles français
- Triumph : les modèles après 1997
- Yamaha : aucun

source : http://www.motoservices.com/entretien/SP...k10120.htm

triumph je sais pas mais en tout cas la speed tourne VRAIMENT mal avec de l'e10 j'ai été obligé d'en mettre c'est une horreur

elle cafouille a mort consomme plus et marche moins bien

le seul truc cool c'est que sa fait des retour de flame plus gros

A savoir que les motos non prévues pour rouler avec cette merde (désolé mais c'est le terme adéquate) s'il vous arrive quelque chose et que vous pétez quelque chose, votre garantie ne vous couvrira pas. Mais ça vous vous en doutez

Pour ça que je roule avec une moto qui a 17 ans et au 98 only.

remorque moto/moto , qui se lance?