Japan Car

Version complète : [Motos]... les votres, les autres...
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ca c'est avéré vrai pour moi en tout cas lol
@HypnotiZe : Je pense qu'ils peuvent la débrider sans problème mais vu que les cartes grises ne changent plus (une moto brider doit rester brider(en vrai comme sur le papier)) bah le gars ma dit qu'ils avaient des CB650F brider et des versions non brider mais on ne peut pas faire débrider sa bécane... Je trouve ça complètement (excusez moi le mot) con !

Donc en gros obliger d'acheter une brider pour 2 ans pour ensuite la revendre pour re-acheter la meme en full..n'importe quoi.
Jsuis vraiment bloquer la... car c'est vraiment cette moto la que je voulais...
Il faut bien choisir sa 1ere sinon elle fait pas 2ans ! LOL
je doute très fort que ma 5e ( l'actuelle ) soit la bonne, elle fera son temps comme les autres mais un jour j'aurais envie d'autre chose
Pareil, je commence à taper la mienne, et ce n'est que les finances et ma faible utilisation qui m'ont retenu pour un truc qu'envoie encore plus lourd.....maintenant j'attends 2016 Big Grin
Moi c'est l'inverse je pense que la prochaine enverra moins lourd, parce que la avec 180 et quelques cv son chassi ultra simple et facile et mon expérience de plus en plus accrue au guidon, même en dilettante je me retrouve a être illégale

Mon exemple c'est sur mon trajet quotidien du taf, j'ai un equerre a gauche suivit d'un S avec un super revetement puis une longue courbe a droite avec un gros raccord de bitume qui va sur une ligne droite, avec la street triple ou la hornet, je frottais le cale pied dans l’equerre a 40km/h prenais le S pour en sortir a 70 et ça bougeait pas mal, et surtout je prenais la grande courbe a 130 et le raccord me faisait bien bien bouger

Avec la cbr je rentre dans l'equerre a plus de 50 sans toucher, prend le S j'en sort a 110 sans bouger et je prend la grande courbe tranquillement a 170 sans même sentir le raccord dans le guidon je l'entend poc poc mais rien il est amortis a la perfection puis la ligne droite derrière j'en parle même pas du coup si je veut éviter de me faire plier le permis bêtement je pense repartir sur une truc débile fun genre hyper mot ou un truc du genre pour la prochaine
Faut aller sur piste !!! Smile
(16-07-2014, 10:31:42)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Faut aller sur piste !!! Smile

bha c'est pas comme si j'y allais pas Big Grin j'ai fait 2 journées en 2014, 3 en 2013 avec la CBR
C'est une fausse bonne raison.
Un hypermot tu vas pas rouler moins vite avec. Crois moi pour avoir eu 17 motos de toute sorte dont une hypermotard evo sp. Au contraire je dirai. Tellement facile à rouler ce truc que certes tu vas pas aller à 200 en permanence mais le reste du temps tu repousses les limites.
bha c'est ça qui est cool Big Grin tu te fais moins punir pour un wheeling que pour passer a 300 Big Grin
A defaut d'avoir la vraie, voici ma nouvelle moto custom, home made Big Grin

[Image: 82782320140715190245.jpg]
(16-07-2014, 15:51:43)Yob1 a écrit : [ -> ]bha c'est ça qui est cool Big Grin tu te fais moins punir pour un wheeling que pour passer a 300 Big Grin

Tout dépend de ce qu'on te retient aussi.

La conduite dangereuse peut t'être imputée. Dans ce cas c'est procès verbal, audition, mise en fourrière et si le juge est mal b***é il te lève ton permis Big Grin c'est cool aussi ^^
(16-07-2014, 16:02:03)swiffer a écrit : [ -> ]A defaut d'avoir la vraie, voici ma nouvelle moto custom, home made Big Grin

[Image: 82782320140715190245.jpg]
T'est un vrai biker dans l'âme Sac
(16-07-2014, 17:24:36)Hondo a écrit : [ -> ]
(16-07-2014, 15:51:43)Yob1 a écrit : [ -> ]bha c'est ça qui est cool Big Grin tu te fais moins punir pour un wheeling que pour passer a 300 Big Grin

Tout dépend de ce qu'on te retient aussi.

La conduite dangereuse peut t'être imputée. Dans ce cas c'est procès verbal, audition, mise en fourrière et si le juge est mal b***é il te lève ton permis Big Grin c'est cool aussi ^^

je trainais pas mal avec le milieu stunt de mon coin a une epoque quand on prenais regulierement conduite dangereuse ( ou non adapté ect... ) ça se limitais plus a une leçon, 45€ et pas de point Big Grin
le mec qui trainais a bonneuil créteil je suis sur Sac
(16-07-2014, 21:12:50)HypnotiZe a écrit : [ -> ]le mec qui trainais a bonneuil créteil je suis sur Sac

Pour trouver Yob1, chercher le J9 rouge et jaune à petits pois !
avec les chaussettes qui pendouille
(16-07-2014, 21:32:58)ZEeD a écrit : [ -> ]
(16-07-2014, 21:12:50)HypnotiZe a écrit : [ -> ]le mec qui trainais a bonneuil créteil je suis sur Sac

Pour trouver Yob1, chercher le J9 rouge et jaune à petits pois !


LOLLOLLOL
Entre stunt sur un parking et conduite dangereuse il y a une différence. Si tu veux viens dans le Var tu verras Big Grin
(16-07-2014, 22:37:55)Hondo a écrit : [ -> ]Entre stunt sur un parking et conduite dangereuse il y a une différence. Si tu veux viens dans le Var tu verras Big Grin

qui a parler de parking Wink


https://www.youtube.com/watch?v=_cNAvZZsCzw

y'a 2/3 ans avec les potos du forum street monster les sessions de free etaient regulieres Wink faire le con a 2 roues est pas une specialitée varoise
Au secours...
Quand je dis viens dans le var c'est pour que tu vois ce que tu risques en faisant ça ici.
Pour préciser que les autorités ne réagissent pas partout pareil.
(17-07-2014, 08:14:44)Hondo a écrit : [ -> ]Au secours...
Quand je dis viens dans le var c'est pour que tu vois ce que tu risques en faisant ça ici.
Pour préciser que les autorités ne réagissent pas partout pareil.

ça depend plus du flic que de l'endroit Big Grin vous avez moto et motard dans le var ils ont rarement des problemes xD tant qu'ils tombent sur des mecs cool
Justement c'est moi le flic du var et motard avec ça Big Grin
Haaaaaaaaaaaaaa

[Image: 10435_normal.jpg]

la smt me fait vraiment envie, elle doit etre beaucoup moins performante que la CBR, ça me permettrais d'etre plus raisonable, le chassis a l'air vraiment fun et plus confortable pour moi qui fait bcp bcp bcp de bornes annuels

ça semble le parfait compromis
(17-07-2014, 13:02:06)Yob1 a écrit : [ -> ]Haaaaaaaaaaaaaa

[Image: 10435_normal.jpg]

la smt me fait vraiment envie, elle doit etre beaucoup moins performante que la CBR, ça me permettrais d'etre plus raisonable, le chassis a l'air vraiment fun et plus confortable pour moi qui fait bcp bcp bcp de bornes annuels

ça semble le parfait compromis
Il coûte cb ce bijoux autrichien ?
d'occasion une en bon etat moins de 20 000 bornes c'est 7500/8000€
(17-07-2014, 15:58:46)Yob1 a écrit : [ -> ]d'occasion une en bon etat moins de 20 000 bornes c'est 7500/8000€
Ah ouais quand même, mais d'un côté là moto si tu l'entretien tu la garde à vie Sac
Un truc comme ça , c'est un risque à s’assoupir. Ma prochaine elle tremblera au ralenti, aura zéro protection, me fera mal au poignet tellement je serai en appui, sera rigide et faudra transpirer pour en extraire le jus. Mais quand j'arriverai à en sortir 10%, j'en serai encore plus satisfait Big Grin Une meule comme ça, elle te demande tellement que tu peux pas tenir 200 bien longtemps.

C'est dommage car le sport GT c'était ma catégorie parfaite, mais cruiser à 200 c'est plus possible, et même sur un spot voir l'hélico dans les gorges du Verdon ça calme...
(17-07-2014, 22:03:31)GENTLEMAN DRIVER a écrit : [ -> ]Un truc comme ça , c'est un risque à s’assoupir. Ma prochaine elle tremblera au ralenti, aura zéro protection, me fera mal au poignet tellement je serai en appui, sera rigide et faudra transpirer pour en extraire le jus.

Une MV agusta Brutale xD
Me faudra essayer, mais effectivement une belle maîtresse italienne (avec des bracelets et un carénage string Big Grin )
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