Japan Car

Clair, j'aurais bien aimer en faire si il y en avait un par chez moi!

C'est le pied total, j'me suis mieux marré que dans un karting, pourtant que j'adore aussi !

Sinon, petit vidéo justement de cette session pocket (vidéo d'un autre pote)

Bonjour à tous, je viens au nouvelle (un peux en avance) savoir si il y a des personnes qui compte rouler cette année au circuit de la bresse?

J'ai commencé le circuit l'année dernière et j'en suis fou mais je connais personne donc à la recherche d'ami pistard



Désolé pour le HS

Moi cette année je roule deux jours a Nogaro en Mai une journée au Mans en Juillet et deux jours au Vigeant en septembre,plus deux trois enduro par-ci par-la ça va me faire une année bien chargé ![/align]

Voila mon cafra' en cour de création!
Sur une base de honda vf750s de 1983. Moteur v4 750cc 86cv transmission a arbre.
Étanchéité moteur refaite par mes soins (tous les joins + rodage soupapes)
Cadre repeint noir brian, jantes et garde-boue noire mat. Le réservoir sera repeint en noire mat aussi.
Manque le faisceau les compteurs, les commodos, les commandes gaz/frein/embrayage, système de refroidissement et la rampe de carbu a installer et a régler.
Une selle et une ligne d'échappement seront faite sur mesure. Le phare a été teinté en jaune.
J'ai hâte qu'il sois fini pour cette été

Allez. Normalement la BMW est vendue et après Bonjour MT09 Tracer.

(04-02-2015, 09:52:08)Hondo a écrit : [ -> ]Allez. Normalement la BMW est vendue et après Bonjour MT09 Tracer.

Bonne nouvelle pour ta vente.

salut a tous qui aurait la RTA de l'hayabusa 1340cc s'il vous plais ?

sinon me faudrait la pages des caractéristiques pistons/bielles où:
les mesures du piston : Øpin /axe , diamètre exact piston , et hauteur ( (de l'axe à en haut sans le dôme )

merci "V"
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trouvé : tenez ça peut servir:
http://docgsxr.free.fr/

(04-02-2015, 09:52:08)Hondo a écrit : [ -> ]Allez. Normalement la BMW est vendue et après Bonjour MT09 Tracer.

J'ai bien kiffé la MT09, et en routière ca doit etre sympa !

Super bécane. J'espère signer bientôt ^^

Tu gardes le CB ?

Rip et sympa les anecdotes je ne savais pas

http://www.motomag.com/Kenji-Ekuan-le-de...NuYoS6bjiR

euuuuuuuh, vous êtes au courant de ça ?

http://news.moto-journal.fr/hot-news/le-...aut-savoir

ouai... Hidalgo est completement taré et... elle est suivit par la majorité des conseillers...

apres par contre c'est au 1er juillet 2016 ça laisse un an pour retourner sa ville de merde avant d'y etre interdis

nonnnnn
liberté égalité fraternité!

Contrôle antipollution à Paris. (Photo P. Orluc)
Contrôle antipollution à Paris.

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%...=KAQFxw8so

ouai egalité

je n'arrive pas a lire la page.
pour moi je parlais d'égalité car pas libre d'acheter et garder le modèle de moto de son choix pour des regles a la con de centre ville, alors qu'a la base ils les vendent avec certification pour se déplacer librement avec en France, déjà que les jap s'emmerde a faire des 106cv pour nous en prime!! alors que d'autres gros pollueur continuent en toute impunité !

Dav c'est un sonometre qu'ils ont la donc c'est pas la pollution qu'ils controlent


Pour l'autre tache d'Hidalgo qu'elle aille se pendre, si je veut allez a paname avec ma brele j'irais quand meme, y a pas eu d'évolution des normes qui créé une différence entre une moto pré et post 2000, d'ailleurs après 2000 il y avais toujours des moto neuve a carbu et sans cata, donc rien ne justifie cette date donc par extention rien ne justifie son interdiction.

J'attends la réaction des boutiques de luxes et des palaces qui vont devoir dire à leur clients "désolé vous pouvez plus venir avec votre Lamborghini, faut prendre un Vélib."

Ceci dit, DANS Paris on en voit plus tant que ça des motos de plus de 16 ans.... Comme je le disais hier à Yob
Quand j'habitais en province par contre....
Le periph sera exclu de cette mesure apparemment.
Je pense que c'est ptet pas si mal, avoir une aide pour changer sa vieille brêle (encore faut t'il pouvoir compléter le budget) et si tu veux vraiment rouler en "vieille" tu passes en collection (possible ça avec une seule moto ?)

Dav, la limitation c'est bientôt du passé non ?

edit : 3 étoiles : concerne les 2-roues mis en service avant le 1er juin 2015 –> interdites progressivement entre 2017 et 2020

euh, une moto acheté aujourd'hui interdite dans deux ans ? Faut arrêter de se laver le cerveau à l'huile d'olive !
ça semble assez flou pour l'instant en tout cas, j'aimerai bien avoir le texte complet transmit au sénat juste pour info....

heu le probleme si je lis bien c'est qu'a partir de 2017 c'est les moto apres avant 2015 qui seront impacté jusqu'a 2020

en gros soit t'as les moyens d'acheter du neuf tous les ans... soit tu prends les transports en commun qui ne sont pas franchement au point a paris, si je prend mon exemple je prend la A ce mois ci il y'a eu une agression sexuelle, une agression sur un agent, une greve surprise suite a cela, au moins 50 alertes a la bombe, plus les absences de conducteurs, plus les cateneres, plus les incidents voyageurs, autant dire que c'est ultra aleatoire l'heure d'arrivé quand tu prends les transports en commun, moi je m'en fou je pointe mais quelqu'un qui doit etre a 8h a son poste il fait comment ? il prend un 2 roues...

Perso suis dans le deuxième cas, et j'arrive à l'heure, toujours, même si je mets deux heures pour arriver au taf... C'est un choix parce que je suis prêt à le supporter, il est clair que ce serait plus simple que j'y aille en moto (et moins long surtout).
Et pour avoir vu bien d'autres endroits, Paris au niveau transport en commun c'est quand même bien foutu, ptet même mieux que Tokyo, ou personne ou presque n'a de voiture.

ok pour le sono , car a Aix en pvc avant que j'arrette la bécane les motos 2roues avant 2055 sans pot antipollution étaient interdit où verbalisable!
je ne sais pas si c'est tjrs en cours d'arrété pref

Vraiment belle juste le orange que j'aime pas trop

Alors, commençons par le commencement du début ^^

Voici ma couronne arrière et ma nouvelle chaîne renforcée



Nouveau disque Braking 320mm ( après 2km de roulage)



Mes nouvelles chaussettes Pirelli

Arrière


Avant


Mon petit bonus (disponible uniquement sur Diablo Rosso 2 et Rosso Corsa )



Mon guidon orange Ktm plus pontet ( plus encore un bonus )



Mon slick, presque usé ^^



Ma nouvelle tête de fourche (je ne sais pas si je vais la monter pour finir )



Je sur-aime cette moto, c'est un véritable tracteur

Jusqu'a samedi midi, je sors la promener un peu, et après 1km de roulage j'ai perdu toute la puissance après un wheeling (même pas grand, juste démarrer en 2 et passer la 3 sur quelques metres) je testait mon nouveau support de Gopro (j'ai la vidéo de "la casse", je la posterait peut être tout a l'heure)

elle s'est arrêtée tout seul, des que j'ai débrayé, le moteur s'est coupé net

Je l'ai poussée jusque chez moi, j'ai fais quelques tests manuel et tout a l'air de fonctionner, mis a part un claquement sourd quand je tourne le vilo, du coup, j'ai enlevé le moteur, demonté le cylindre, et la....


J'ai un jeu vertical dans la bielle d'environ 1,5mm/2mm

Si je vois bien, la bielle a l'air de s'être ovalisée

(16-02-2015, 18:07:50)swiffer a écrit : [ -> ]Mon petit bonus (disponible uniquement sur Diablo Rosso 2 et Rosso Corsa )

Le bonus c'est pour mieux faire passer la pilule à ta copine?!

Sinon pour ta panne, c'est con, mais tellement courant sur les mono poussés, il ne montrait pas des petits signe de faiblesse avant?
Dans la vidéo j'ai bien aimer le fait que tu t'arrête pour laisser passer un piéton juste après ton wheeling, j'aimerais bien voir ça plus souvent chez les freeriders, ça aiderais à avoir une image un peut moins négative du motard...

Arf! J'espère qu'il n'y à pas trop de dégâts swiffer.

Take-me,

Pour les signes de faiblesses, je l'ai senti au moment du 2eme wheeling juste au moment de la repose

trop tard......


Niko, d'après mon "expertise" il n'y aurait "que" la bielle ovalisée.

J'ai été dans un garage près de chez moi, il va ouvrir pour enlever le vilo et controler le reste

Le vilo doit partir chez un spécialiste, pour le changemenet de bielle et le réequilibrage de l'ensemble.

La bielle, tout les joints, la nouvelle chaîne de distri, les roulements, le réequilibrage et le remontage, j'en ai pour 650/700€

Si il n'ya rien d'autre


Petite vidéo avec la gopro sur le guidon en mode test des nouveaux pneus ^^

Bon, je revient au nouvelles, après démontage complet du moteur, le roulement de bielle est owned et la bielle HS

le piston est légèrement marqué mais c'est de l'usure normale, le cylindre n'est pas ovalisé

j'ai l'arbre à came qui est marqué, assez fort+les rouleaux de culbuteurs :/

d'après le garage. il faudrait changer

Piston (il a quelques traces mais on ne sent rien du tout en passant le doigt)
bielle
chaîne de distribution
arbre a came
rouleaux de culbuteurs
roulements+spy
embrayage (tant qu'à faire)

tout les joints+ mains d'oeuvre et réequilibrage du vilo=1337€TTC!

Ca me fait mal au fion!