Japan Car

(22-12-2016, 12:18:36)Yob1 a écrit : [ -> ]Hey swiffer tu as perdu 30 bornes sur ta nouvelle SDR ?

j'ai pas tout compris ^^

moto journal a testé la super duke R 2.0 et ils disent que la V max est a 265km/h ( alors que l'ancienne elle prenait 300 au castelet ) du coup tu le sens ?

je l'ai pas encore commandée

il ne me fait pas le rabait que je souhaite

j'avais pas posté?

ha j'ai pas vu, bha ce matin j'en ai essayé une

ha, enfin, et....

Pour le modele 2.0, elle est a 177cv mais avec la ligne Akra, elle retrouve comme la 1ere version ses 192cv donc au final tu ne perds rien
----------
Sinon, en ce qui me concerne,

J'ai été voir pour celle (sauf l'echappement, j'ai choisi avec ligne Akra ^^)
le track pack (launch control, ajusteur d'antipatinage,désactiver "definitivement" l'anti wheeling)
le Quickshifter+ (up/down)
le "ktm my ride" ( qui permet de gerer le smartphone via les commodo et les notifications s'affichent sur le compteur)
la selle racing (2cm plus haute)



20390€TTC

il reprend la mienne 12500€

et me fait la nouvelle a 19500€

Mais, j'attend janvoer pour le salon de la moto, voir les conditions

sinon, le bon de commande est prêt, madame est OK donc....

Lauch control sur une bécane

On peut m'expliquer le fonctionnement de l'anti-wheeling svp ?

ça bride le couple sur les premiers rapports ?

ça te coupe les gaz si tu fais un appel d'embro ?

C'est un truc de tapettes pour les types friqués

La ligne de cette moto est tellement violente

voir les notifications de son phone sur le TdB.........bien bien bien, va y en avoir des steacks par terre

je vois pas du tout l'utilité de ce truc, a part te distraire de la conduite

(23-12-2016, 19:04:20)vroomdams a écrit : [ -> ]Lauch control sur une bécane

On peut m'expliquer le fonctionnement de l'anti-wheeling svp ?

ça bride le couple sur les premiers rapports ?

ça te coupe les gaz si tu fais un appel d'embro ?

Sur mon modèle. L anti wheeling est accouplé au capteur d abs.

Des qu il capte une différence de rotation il décale l allumage ?

Pour les coup d embrayage. C est à éviter avec ce genre de machine ^^

Maintenant. Avec toute mes "modification" quand j accélère à fond et passe les rapport à la volée. Arrivé à 190 en 4eme. La roue avant decolle tout seul sans forcer

Je kiffe cette bécane ^^
----------

(23-12-2016, 21:38:33)boyou2 a écrit : [ -> ]voir les notifications de son phone sur le TdB.........bien bien bien, va y en avoir des steacks par terre  

je vois pas du tout l'utilité de ce truc, a part te distraire de la conduite

Pour les notifications  j avoue que c est dangereux. Mais il fait aussi et surtout kit mains libre. Tout est gerable du guidon

c'est pas interdit les kits mains-libres?

J'dis ça j'dis rien

pas en Belgique

et puis, c'est inviible puisque intégré dans le compteur ^^

Sinon pourquoi pas la revendre ta moto ? Car ca vaut plus de 12500 équipée comme t'as fait nan ?

(23-12-2016, 19:04:20)vroomdams a écrit : [ -> ]Lauch control sur une bécane

On peut m'expliquer le fonctionnement de l'anti-wheeling svp ?

ça bride le couple sur les premiers rapports ?

ça te coupe les gaz si tu fais un appel d'embro ?

L'antiwheeling, avec l'abs qui est partout maintenant, se sert des capteurs de vitesse pour détecté les différence entre les 2 roues et aussi du gyroscope donc quand le calculateur détecte un wheeling il réduit directement les gaz, ride by wire powa .
Pour l'antipatinage c'est pareille, le gyroscope aidant le calculateur a faire la différence entre les 2 on peut mettre des réglages différent sur l'antiwheeling et l'antipatinage .

Bha alors vraiment pas les bonnes conditions pour tester comme je disais a charin, pas d'équipement, il a plu, en ville, beaucoup de monde, des températures proche du 0... mais ça a l'air de plutot bien pousser effectivement

pour les notifications sur le TBD, perso ça me choque pas plus que ça, en general si tu lis juste le truc sans chercher a y repondre ni rien ça prend pas plus de temps que de regardé le compteur pour voir a combien tu roules. J'ai conduit recement un clio qui avait ce truc, 99% du temps les notifications que tu reçois c'est "Untel a commenté sur Facebook" et lorsque tu as un sms en general c'est 3 mots "tu peux prendre le pain"... tu as pas besoin de quitter la route des yeux 2h pour lire ce genre de truc.

le probleme des notifications, après je ne connais pas la taille de la police de caractère c'est qu'avec les vibrations, et suivant ce que t'es en train de faire au guidon, même 1/2s. d'inattention c'est le risque d'accident

le fait que vous essayez de trouver des arguments en faveur de ce truc, montre deja que les mentalités ont bien changé, dans le mauvais sens AMHA

(27-12-2016, 10:05:43)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Sinon pourquoi pas la revendre ta moto ? Car ca vaut plus de 12500 équipée comme t'as fait nan ?

A cause de ce genre d'annonce

http://www.2ememain.be/moto/moto/ktm/ktm...32870.html

Et, un copain s'en est acheté une et son beau fils en même temps, la 2ème pas de reprise et première vraie moto (je sais c'est un peu fou comme choix mais bon) ils l'ont payée 13500€! neuve

Yob, faut refaire un essai

Justement en essais de la Super Duke R, je pense que j'ai passé bcp plus de temps a surveillé ma limitation ou a regardé les menus qu'a regardé la route et pourtant celle que j'ai testé n'avait pas les notifications

WTF 12k€ la SDR Oo

Je trouve ça tellement inconscient le kit mains libre ou les notifs sur une moto! Déjà que je peut pas blairer ça en voiture, mais en moto! Sérieux les gars?! Vous êtes motards, vous savez très bien ce que ça fait d'être inattentif au guidon ou au volant! Ca vous est jamais arriver le coup de la voiture qui se déporte vers vous quand vous la doubler, et oh surprise ben oui le conducteur est pendue à son téléphone! Ou encore le mec qui prend la bretelle d'entré de 2x2 les yeux vissé sur le portable, pas de clignotant, rentre direct sur la voie sans même regarder si il y avait la place? J'en ai des tas d'exemple comme ça! Y à pas 2 semaine j'ai faillit me faire faucher par un gendarme qui lisait un texto... Le mec arrive à un cédé le passage, il me regarde, il regarde l'autre côté, il penche la tête, et il s'arrête pas! J'ai pilé comme j'ai put vous imaginez même pas! Lui aussi quand il m'a entendue d'après lui, il était blanc comme un linge, il s'est excusé une bonne dizaine de fois, il pouvait pas faire autrement, je me suis arrêté dans ça portière, j'ai vue son portable sur ses genou, j'aurais put lire le SMS si je voulais. Voila, il a penché la tête une fraction de seconde, et il s'est déconcentré une fraction de seconde, et pourtant j'aurait put me retrouver sous ses roues si j'avait eu confiance en lui et que je n'avait pas anticipé un freinage d'urgence. J'ai un pote aussi qui à planté sa Celica en lisant un SMS, et je précise bien en lisant, pas en écrivant.

Sérieux, la je suis juste abasourdie par se genre d'option, et encore plus par la mentalité que certains ont vis a vis de ce gadget meurtrier, et si la mort ne vous fait pas peur, n'oubliés pas que la paraplégie ou l'amputation d'un membre n'est jamais très loin.

Putain mais au lieu de faire ça ils ferait mieux de proposer des limiteurs adaptatifs pour bloquer la bécane à 50km/h quand on veut et ne plus avoir à regarder ce fichus compteur...

Dans tes 3 exemples le mec a le téléphone

attention je dis pas que c'est une bonne solution, je dis que je prefere un mec qui va lire l'information en 2sec sur son compteur qu'un mec qui va fouillé dans sa poche, sortir son téléphone et lire le truc ( ce que bcp font aujourd'hui )

Comme je l'ai dit plus haut j'ai conduit recement une clio qui avait les notifs, tu es pas plus inatentif a lire une notif qu'a regardé un GPS, jouer avec ton autoradio ou meme lire le compteur de vitesse.

Apres la vrai solution est deja dans le code de la route c'est d'interdire le portable au volant, mais ça marche pas les autoritées sont focalisés depuis des lustres sur la vitesse et pas sur le reste

Apres si je trouve que la notification est pas une mauvaise idée en soit... faudra voir la reaction du mec qui reçoit la notif... sera t'il responsable et il attendra d'etre arreté pour repondre... ou va t'il sortir son telephone pour repondre... la c'est autre chose

Citation :Sérieux, la je suis juste abasourdie par se genre d'option, et encore plus par la mentalité que certains ont vis a vis de ce gadget meurtrier, et si la mort ne vous fait pas peur, n'oubliés pas que la paraplégie ou l'amputation d'un membre n'est jamais très loin.

En même temps on parle de moto a la base le truc le plus inutile et dangereux qui soit... si on suit le raisonnement il faut direct interdire la moto.

Je trouve surtout la notifications utile pour ne pas devoir tirer mes gants. Ouvrir ma veste et sortir le portable.

Ça M arrive assez souvent de M arrêter sur le côté. Perdre 10 min à lire me déshabiller. Sortir le portable. Tirer le casque si je dois appeller. Tout remettre et repartir.


Avec l application. Tu t arête. Tu trifouiller ton bouton. En 3 seconde.

Après. Si des mecs sont assez stupide pour lire/envoyer des SMS en roulant. C est un autre sujet.

Dans ce cas aussi ( et je suis fortement pour ) il faut interdire la cigarette. Boire ou manger et surtout la cibie qui est du même principe que le portable

ba moi, le portable est dans le vide-poche quand il ne sert pas de GPS, point.

Idem en meule, il reste dans la poche, je verrais tous ça quand je ferais une pause.

c'est exactement ce que je fait

sauf que mes pauses sont courtes, car je veux toujours rouler lol

Vous cherchez l'excuse du "je ne fait que regarder la notifs en 2 seconde", je voit pas tellement ce que ça change, pendant deux seconde vous lisez un message, aussi court soit-il, ça n'a rien à voir avec deux ou trois chiffres. Pendant ce lapse de temps, vous êtes déconcentré, et vous savez comme moi tout ce qu'il peut se passer pendant ne serait-ce que 2 seconde. Vous dites que ça revient au même que de regarder le compteur, même si c'était le cas, ben ça veut dire que ça vous fait tout simplement une raison de plus de regarder le compteur au lieu de la route.
Et puis merde franchement, vous pouvez pas décrocher de votre portable/Facebook et je sais pas quoi d'autre le temps que vous roulez?! C'est une drogue ou quoi pour vous?

C'est vrai Yob1, mes trois exemple donne des personnes tenant en mains leurs portables, le problème étant qu'on ne voit pas si les gens sont au téléphone avec les truc mains libre de maintenant. Va savoir si le mec qui t'as grillé la priorité sans même regarder dans le retro était pas au téléphone, va savoir si le mec qui a prit le rond point sans un seul cligno et sans regarder autour n'était pas au téléphone... C'est devenue impossible, donc on à pas d'exemple, mais bon quand on voit les gens agiter la bouche et oublier toute règle de bon sens... A moins qu'il chantes, tiens, ça fait une sacré monté de chanteur au volant!

Je suis entièrement d'accord sur le fait que regarder sons GPS ou tricoter sur son autoradio est aussi dangereux, et il n y à pas vraiment de remède contre ça, on peut juste améliorer avec les commandes au volants, l'affichage dans le compteur... Mais le GPS à une utilité au moins, enfin en dehors des gens, et ils sont beaucoup, qui l'utilise pour aller en vacance au même endroit depuis 10ans... Alors que les notifications, et le téléphone, n'ont aucune utilité, en dehors de certains secteur professionnels.

Et enfin, peut être que vous deux, aurez la présence d'esprit de vous arrêter pour vous occuper de vos sacro-saintes notifications, mais pensez-vous sérieusement que ce sera le cas de la majorité des gens, j'en doute.

Ah oui et puis Yob, l'argument de la moto qui est déjà très dangereuse, on le laisse au mamans, au politiques et anti motards en tout genre hein. On le sait, alors notre rôle, c'est d'éviter de rendre ça encore plus dangereux.

(28-12-2016, 18:46:58)swiffer a écrit : [ -> ]c'est exactement ce que je fait

sauf que mes pauses sont courtes, car je veux toujours rouler lol

raison de plus pour pleinement profiter de la balade, et ne pas la pourrir par une notif de mairde

En fait on est d'accord attention je parle pas pour moi, je m'en contre bas les couilles des notifications ou autre

Je dis juste qu'aujourd'hui j'en vois tous les jours des mecs avec le portable a la main, le portable coincé dans le casque et je suis totalement d'accord avec toi, les gens de savent pas marcher en tapant un texto alors... conduire...

LE GROS soucis c'est qu'ils le font de toute façon, donc je prefere perso comme dans la clio que M. con**rd prennent son information en 2 sec sur le tableau de bord, plutot qu'il cherche son portable pendant 20/30 secondes dans sa poche, puis lise son telephone souvent en decrochant completement de la route ect...

Et oui totalement d'accord aussi l'argument de la moto dangereuse c'est bon pour les politicards a la con ( ma mere fait de la moto ).

Z'avez pas compris les gars! grâce à ça les hyperconnectés pourront twitter plus vite #jesuissousunbus ou #viemaviedecalzone
ok je sors

m'en fou, j'ai ni facebook, ni twitter ni je ne sais quoi d'autre comme truc hallacon

j'ai juste de temps en temps, besoin mon telephone, sinon a quoi sert il?

Mais, je suis d'accord avec toi Take me, c'est dangereux et a part ma mère, je connait personne (enfin la tout de suite, peut etre si je reflechis je trouverais) qui ne décroche pas ou ne lit pas un sms au volant.

on est dans le monde ultra co comme dit Fabz, je le voit bien avec mes gosses......

sur mon smartphone, je n'utilise que la fonction sms, appel et Gps.

L'option de l'afichage au tdb, pour moi ne sera utile qu'en fonction kit main libre, et dans tout les cas, les sms ne s'affichent pas sur le tdb, tu as juste une notifications

Les portables dans le casque j'en ai pas encore vue, c'est peut être ma campagne, je trouve ça hallucinant d'en arriver la, en plus ça doit être d'un inconfort!!! Déjà quand j'avais ma mob j'essayais d'écouter de la musique sur mon MP3, les oreillettes me faisait un mal de chien, j'ai pas essayé trop longtemps!
Je suis d'accord sur le fait qu'il vaut mieux qu'ils ai un truc à vue sans lâcher les mains du volant ou du guidon, mais pour moi ça change rien à la déconcentration du sujet, ça la rend simplement potentiellement plus courte. Et puis le problème c'est aussi qu'en créant des fonctionnalité de ce genre on banalise la chose, et des gens qui n'aurait jamais eu l'idée de répondre au téléphone ou lire un SMS vont finalement le faire parce que c'est devenue très facile d'accès, et en plus le vendeur de bagnole t'aura bien certifier que grâce à sont super système "highttechmescouillessurtonnez" il y à plus aucun danger! Bon je m'emporte.
Non, tes arguments Yob sont convaincants, et comme le dit Swiffer, malheureusement nous somme dans l'air de l'ultra connecté, alors vaut mieux limitée au moins le temps que prennent ces choses puisqu'il est quasi impossible d'empêcher beaucoup de gens de le faire.
Ce qui serait pas mal, c'est de faire un truc qui bloque le portable des qu'il est connecté à la voiture ou la moto, du genre, on peut lire des messages ou notifs(et déjà la moi je fait une grosse concession), mais, sauf si la voiture est arrêtée, impossible d'écrire ou de faire quoi que ce soit d'autre. Ca forcerait les gens à s'arrêter, et je pense qu'à force, les gens en reviendrait peut être à oublier tout ça un petit peut et attendre d'être arrêté pour de bon, plutôt que de s'arrêter toute les 5 minutes.

Swiffer, tu a "juste de temps en temps, besoin de ton téléphone", alors je pense que tu peut bien t'en passer pendant 1h ou 2 et le regarder quand tu fait une vrai pause.

(28-12-2016, 19:59:51)Yob1 a écrit : [ -> ]Et oui totalement d'accord aussi l'argument de la moto dangereuse c'est bon pour les politicards a la con ( ma mere fait de la moto ).

Pareil, la mère, le père, le frère, les oncles, tantes, cousins cousines, même mes grand père en ont fait l'un sur sa Terrot 350 Culbutée et mon autre grand père sur sa Motobécane 150 Culbutée! Des deux côté de ma famille il y a de la moto.

xD