Japan Car

Une de mon ancienne Gex, avant qu'on me la vole

Sympa le SRAD

J'ai vu et surtout entendu une comme ça y'a pas longtemps:


Honda Martin CBX... juste un peu modifiée

C'est hallucinant :lov: c'est pas à moi mais punaise ça claque! c'est vrai que ça côte cher aussi mais quel engin!

tu m'étonnes le 6 cylindre ça chante dur :!:

Ah ça le 6 pattes dans les tours c'est quelques chose, même la dernière BMW K 1600 Gt fait un super bruit, mais niveau garde au sol c'est pas ça

Balade dans la montagne noire (Mazamet-carcassone) avec la 1ère partie cool sur sol mouillé et après gaz sur la 2ème et la 3ème

http://www.youtube.com/watch?v=HCq9RswEcak

http://www.youtube.com/watch?v=tl1YwBYmX...re=related

http://www.youtube.com/watch?v=QSdTLJwwV...re=related

Frosty22 a écrit :Sympa le SRAD

J'ai vu et surtout entendu une comme ça y'a pas longtemps:


Honda Martin CBX... juste un peu modifiée

C'est hallucinant :lov: c'est pas à moi mais punaise ça claque! c'est vrai que ça côte cher aussi mais quel engin!

Grosse tuerie ça ..:lov: ...


Jolie SRAD Swiffer

swiffer a écrit :Une de mon ancienne Gex, avant qu'on me la vole

Rahh,le SRAD :coer:

Je négocie ferme pour en prendre une à côté du Blackbird, pour le refaire sorti d'usine.....mais Madame veut pas

TT: nickel ta vidéo, l'admin du SBCF (Super Blackbird Club de France) a 2 900 de 93, un pour sa femme et un pour lui, tous les 2 en jaune OEM. Ca chante bien

De retour du rasso XX au Puy en Velay , j'ai vu des mecs en XX faire de ces arsouilles , va falloir que je m'entraine pour l'année prochaine

GENTLEMAN DRIVER, j'avais, a la fin, reussi a le remettre 100% stock (sur la photo, il y avait encore un echappement carbone et le support de plaque était coupé)

J'ai pas su finir

swiffer a écrit :GENTLEMAN DRIVER, j'avais, a la fin, reussi a le remettre 100% stock (sur la photo, il y avait encore un echappement carbone et le support de plaque était coupé)

J'ai pas su finir

Il était magnifique comme ça de 98, c'est bien ça ?

Ces SRAD sont des collectors en devenir: il va en rester si peu en non frappés et non "pistés" que ça va finir collec', comme les 900 CBR à carbu

GENTLEMAN DRIVER, oui c'est bien un 98

srad, cbx.... :lov: la page 39 commence bien

Allez, je mets quelques tofs de mon Rasso avec le SBCF:





1200 bornes uniquement de ça





Super esprit, super ambiance, les routes de la haute loire et du puy de dome

En tout cas j'ai vu des R1 et des Gex tenir difficilement des XX conduits par des vieux dans la montée de Super Besse

Super sympa ce meeting 1100 CBR

1200 Km , heureusement que le XX est confortable , le même rasso en Ktm, 12 pleins et une pommade pour les fesses

TTKEVLAR a écrit :1200 Km , heureusement que le XX est confortable , le même rasso en Ktm, 12 pleins et une pommade pour les fesses

Coucou à tous,

Jayce: Merci, envoies nous des tofs de tes rassos là bas

TTKEVLAR: Tu m'étonnes

Pis tu peux le charger avec les sacoches, tu pars en duo, et tu t'arsouilles en passant la Lozère chargé comme une mule

Si ça c'est pas de la polyvalence

Il y en a un, "Papy XX", il a eu 4 Blackbird, 1 ZZR1400, et là à 70 ans+ il arsouille en Buse, tu verrais comme il avoine

Le dernier "rasso" que j'ai fait...ben c'était au Mans le mois dernier Je pense pas trop que vous ayez envie de voir du réchauffée de chez vous et ici je roule plutôt alone.

Je viens de passer une semaine dans l'arrière-pays varois en ducati 750 SSIE..

Au menu : Sainte Baume, Gorges du Verdon, le Ventoux..

1700 bornes de virolos et un train de pneus à changer...

troupier a écrit :Je viens de passer une semaine dans l'arrière-pays varois en ducati 750 SSIE..

Au menu : Sainte Baume, Gorges du Verdon, le Ventoux..

1700 bornes de virolos et un train de pneus à changer...

ca c'est de la bonne ballade, Ah le Var et ses petites routes..., il est vraiment temps de changer l'arrière

ouais ça glissait un chouia au rétrogradage.. j'ai vite compris pourquoi..

gomme un poil trop tendre..

Sympa ton roulage

Tu as fait la montée du Castelet et la route des crêtes ? Parce que c'est fendard complet.

Tu as rentabilisé ton pneu

on a fait le castelet.. un poil trop roulant pour moi.. une météo changeante mais bon la tambouille du speed café jsaisplusquoi est correcte.. :]

j'ai plus que kiffé le verdon avec un virage tous les 50m.. et pas trop de touristes..

High speed café

J'y prenais mon petit déj' le Dimanche matin il y a quelques années

Le verdon, c'est super sympa, mais en fait ça dépend de la saison comme tu dis, en printemps et Automne c'est le top

parait que c'est le rendez vous des kékés marseillais.. là la météo ne leur autorisait pas la sortie

On a aussi fait la route des crêtes dans la foulée si je me souviens bien.. déjà plus touristique (et donc blindée de chicanes mobiles..) failli me sortir à cause d'un mec qui s'est garé en plein milieu pour prendre une photo... et ça pardonne pas à cet endroit..

Voici ma nouvelle acquisition. (après un ER6N)

Une première main immatriculée le 23/09/1988.

Une Honda VFR 750 F RC24-2 de 40.000 km.

La magie du V4 et la distribution à cascade de pignons

J'aurais pas eu la SSIE je me serais orienté vers une VFR ! je kiffe

C'est quoi la taille des boudins ? ils ont l'air tout petits !

par contre v'là les prix et les kilométrages :x

Sacrée brêle que la VFR originelle

Mon bof à la version actuelle 1 200 cc, ça à plus rien à voir.

Bonne route à son guidon, un collector ce 750. entretiens la bien, t'en auras pour longtemps

Merci .

Les pneus en monte origine sont :

- 110/80/17 57V
- 140/80/17 69V

C'est peu mais pour la largeur de la jante c'est ce qu'il faut. C'est très maniable.

Concernant le prix je l'ai payé 1700 euros.

Cependant je viens de changer le train de pneu, le kit chaine, les roulements avant fait chez un Mécanicien top sur Grenoble pour 555 euros ce jour.

Il me reste les bougies, le filtre à air et la purge de la fourche qui se fait à l'ATF-Z1. Comme çà je pars sur une base saine

vu l'état et le kilométrage c'est une bonne affaire ! moi j'avais surtout vu des RC36 de 80 000 kms à +3 000 euros

have fun !

Yop yop, une nouvelle journée (demi à cause de la flotte) sur piste de passée à fontenay le comte, plein de chutes, pas de blessés, trop bon quoi !

Et 2 vidéos embarquées sur mon fazé:

http://www.youtube.com/watch?v=16XiO7pDSN4

Bataille avec un cbr dans celle-ci:
http://www.youtube.com/watch?v=kDa3r_qJEds

tin la vfr est super propre ! la mienne fais épave à coté de ca...