Japan Car

deja a l'epoque de la sortie de la Speed triple 2006, les journalistes avaient mis en MOINS .. freinage trop puissant et brutale xD

la ça doit piquer xD

https://twitter.com/i/status/1002652423209414656

un peu comme ça

Demain après midi je vais chercher mon jouet

tu fais peter les photos

Bien sûr

ha oui !!! ptn sublime ! pas trop dur de revenir aux 4 pattes ?

Franchement. Pas du tout! Cette y a beaucoup moins de couple que la ktm. Mais comme c est carrément une autre conduite ( oui pour l instant je conduit mdr. Avec tout l équipement dur comme.du bois je ressemble à un jeune permis ^^)

Je suis déjà stupefait par l agilité. Ça tourne tout seul par contre c est dur au fesse lol.

J ai déjà monté l akra ( mais pas la ligne) et le support NRC

Bon. J ai atteint les 200km.

Je suis passé du mode road au mode dynamique et je tutoie mes 7000 en accélérant plus franchement mais pas en pleine charge.

CA ROULE !

Je ne fait pas encore de comparaison (parce que déjà C est pas comparable) a cause du rodage .

Je suis surtout bluffé par l agilité et le son.

La boîte est un régal et du une douceur


Le changement de rapport est ultra rapide et quasi instantané. On dirait presque une automatique arygood

Le confort est vraiment pas son fort ( ça je m en doutai in peu lool ) C est dur pour mon pauvre petit cul ^^

Je vais encore la rouler cette après midi pour que ma combi et l équipement se donne

Montage du silencieu Akra et support NRC

C'est marrant l'ancienne etait peu etre la plus confortable ...

... aujourd'hui elle fait parti des plus radicales apparement ( Pas encore eu l'occasion de test )

Ptn il claque la Akra !! va falloir faire une video

Le son ça va encore. J attend la fin du rodage pour monter le collecteur et la carto

Ca y est, Yamaha a dégainé le premier pour 2021/2022.

Ils ont reconduit Vinales et viennent de signer Quartararo !

Ou Swiff :

https://moto-station.com/moto-revue/essa...m=facebook

Mou ha ha ha tellement n'imp

J ai trouvé l avant super moche!

Par contre celui de la cbr650 est juste terrible

On dirait l'avant des CBR 600 2018, apres ça fait un moment ( peu etre 2006 ) que Honda a pas fait une CBR irréprochable sur le design

... mais c'est la premiere fois qu'elle fait l’unanimité sur piste

En général ils ne font "que" s occuper du châssis et la vie a bord. Cette fois ils ont ENFIN fait un truc qui marche fort.

Après faut voir sur banc parce que chaque fois qu' on a mis un cbr a l épreuve ben il sortait largement moins qu' annonce

C'est vrai, je crois a cause du taux d'octane, pour la CBR 2008 en full elle devait sortir 177cv vilo, en france meme si on enlevait la bride des sans cv ( donc cornet, Power commander, carto ) la cbr perdait 1000tr sur la version Internationale donc quelques cv... par contre facilement preparable, les CBR High side sortent 200cv vilo en E85 pour une des meules les plus légère ( voir LA plus légère ) de l’époque ( 199kg tout plein fait ) et 0 électronique

Du coup en jouant sur un octane + elevé, quelques tours en plus y'a moyen que les motos d'essais japonaises soient plus puissantes que les FR/EU

Apres c'est dingue sur les anciennes CBR comme la Carto fait tout ! la meme moto avec venturi, ligne complete et filtre racing, avec 2 cartos peux avoir soit le comportement HONDA total Control, ultra linéaire soit un truc débile qui t'envois le guidon dans les dents a chaque rotation de la poignée

Je serais curieux de la tester. Maintenant j ai un point de comparaison pour sportive même si je ne conduit pas la bm souvent ( la météo et les horaire de ma femme joue sur ma possibilité de rouler)
J ai fait que 565km pour le moment. Et je commence déjà à être frustré de la poignée de gaz lol.

Ça pousse mais j ai que 60% d ouverture du papillon et limite à 9000t.

Je continue mon apprentissage .

L affichage de l angle de la moto en temps réel c est bien fait

J ai pas encore roule sur du sec propre ( route sale en.ce moment et tâche d humidité )


Mais j ai tout l temps de rôder mon équipement et la moto pendant ce temps la

Bon ça devient compliqué la place dans le garage là :



xD

ptn sympas l'affichage

Y en a 3 different disponibles

J aime bien l affiche de l angle en temps "reel"

Pour l instant j ai pas dépassé les 37°

J attend le beau temps et surtout les températures qui vont avec pour rouler plus fort avec des pneus bien chaud

Tu m'etonnes meme avec les aides y'a rien qui fera que tu finiras pas sur le bene si tu fous trop d'angle avec ce temps pourri

Swiffer à fais ses courses ^^

WTF tu venais pas de te faire une combi ?

Si si.

La combi pour les balade "furieuse" et la tenue street pour être raccord avec madame (on a la même tenue) quand on promène ensemble

Fashion xD