Japan Car

(30-05-2012, 14:37:41)Yob1 a écrit : [ -> ]Moi j'adore comment tu parles tony ça me rappel Lucien de Frank Margerin

mes premières BD tout môme ... ça a bercer mon enfance en meme temps les potos de mon reuf c'étais ambiance Margerin tous a bidouiller leurs motos en écoutant Sid Vicious et the Clash chez les parents donc on se refait pas on écoute et on prend ce qui passe .. ... Et puis je suis un grand fan d'Audiard donc j'adapte mon language

l'Yzf c'est quelques chose comme la replica Sarron, justement ce matin à yam service Toulouse j'ai vu la n°2/94.

(30-05-2012, 14:49:09)TTKEVLAR a écrit : [ -> ]l'Yzf c'est quelques chose comme la replica Sarron, justement ce matin à yam service Toulouse j'ai vu la n°2/94.

j'adoore ... j'ai redécouvert avec la brèle du père d'un pote ... Ptain comment ça envoi .. Y a de l'enrhumage dans l'air avec ça ...

Pas un étron de poireau ça (pour Yob, à placer dans un rencart a Bastille un vendredi soir ... )

(30-05-2012, 13:10:36)Yob1 a écrit : [ -> ]

(30-05-2012, 13:04:59)mobyfab a écrit : [ -> ]

(29-05-2012, 22:51:12)Maxiflooder a écrit : [ -> ]Je vais arrêter de charrier, perso un missile de 180 bourrins, ça ne m'intéresse plus, c'est de la folie pure de vendre des bécanes comme ça...
Mais où je suis d'accord avec Yob, tu paies le même prix qu'ailleurs, je ne vois pas pq t'y aurais pas droit.
Maintenant, admettons que j'ai une 1000rr, belge, full, je vais en vacances en France, je la prête à Yob, il se vautre, mon assurance va refuser de payer parce que c'est un français et qu'il ne peut pas rouler avec une bécane de plus de 100cv ?
Puis les bourrins.... Avec ma 893 124cv un peu tapé, j'avais monté des rapports courts, des potes avaient des r1 neuve de 150cv bin c'était kif...

Bon sur ce je m'en vais faire la carburation de ma brêle de nain de 25cv...

En fait le permis moto français permet de conduire n'importe quelle moto. (donc full aussi)
C'est juste qu'en France il est interdit d'avoir une moto de plus de 100ch.

vu que tu peu avoir une moto en full pour aller sur piste, d'ailleur chez honda il te demande la licence piste pour te vendre une ECU ED plutot qu'un F ...

j'insiste, le permis est européen, et donc, le permis A est le même partout en Europe, pas de limites.

C'est bien au niveau des motos que la limite est imposée:

Citation :L'article R311-1 du code de la route précise qu'a dater du 1 janvier 1985 la puissance d'une motocyclette ne doit pas excéder 73,6 kilowatts (100 ch). ( En fait 106 ch avec la tolérance de 6%, soit 78 KW).

A lire également: http://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion:..._en_France

Bon bin les gars si vous voulez être en full et légal, moyennant petite rétribution, j'immat' et assures vos bécanes

apparement non pas contre les assurances en belgique il parrais que c'est quelque chose, si tu dis que t'es en sans cv ça passe si tu dis full c'est 4000€

Tenez, comme j'y suis retournais voici des photos de la number two







Un pur collector, elle a 60000 km, j'aimerais bien savoir combien il en reste aujourd'hui des 94 exemplaires.

Et une photo de la 3 trouvé sur le net.

c'est beau ...

La moto d'un collègue suite à mon nouveau taff !!! :bave:

!!!!

Ahhhhhhhhhh !!!!! c'est ce que je cherchais avant de vouloir faire un café racer ... ptaaaaaaaaaaaaaaain ... !!! je vais encore avoir un doute ..

BUELL X1 déco Viper ... série limitée .. je suis super fan ... (surtout pour avoir déjà possédé un M2 .... cette brêle me hante )

Pour faire simple, il ma dit en gros "c'est une moto couplé à un tracteur" un couple de dingue, qui plafonne à 200 mais tout seul, à 2 voir même a 6 c'est pareil.

J'aimerai bien essayé mais peur pour mes petits poignets

(30-05-2012, 20:55:56)tonyjee a écrit : [ -> ]Ahhhhhhhhhh !!!!! c'est ce que je cherchais avant de vouloir faire un café racer ... ptaaaaaaaaaaaaaaain ... !!! je vais encore avoir un doute ..

BUELL X1 déco Viper ... série limitée .. je suis super fan ... (surtout pour avoir déjà possédé un M2 .... cette brêle me hante )

moi j'ai une solution :



tu te fais un cafra d'une buell

(30-05-2012, 21:46:01)Nitro-TecK a écrit : [ -> ]Pour faire simple, il ma dit en gros "c'est une moto couplé à un tracteur" un couple de dingue, qui plafonne à 200 mais tout seul, à 2 voir même a 6 c'est pareil.

J'aimerai bien essayé mais peur pour mes petits poignets

ouais enfin ça prend un peu plus ... Pas plus mais par contre la poussé du vibro a mémé Buell ... c'est un truc a dénoyauter un poireau ou une pince de la bécane ... Perso la première fois à l'accèl ma main a rippée en essorant comme un goret ... une brêle d'homme .. Qui peu aussi faire l'inter à un gex en courbe .. tested ...

T'imagine la tête du lascar qui se fait doubler dans un grondement typé harley avec un mec qui pose le genou .. j'ai adooré ... bon après me suis fais enterrer .. mais ça on s'en fou ... Une pure bécane de 400m ou de course de feu à feu ...

Arrète Yobi j'y pense ... et en plus sur ta photo j'avais le même Vance ...

fonces ( ecoute je suis le petit diablotin sur ton epaule qui te dis d'y aller a fond )

Tony, l'écoute pas, lui n'a pas à assumé une famille, des goces, un crédit sur 50 ans pour un pav phénix à Frisouilly les oies, un labrador et un Scénic diesel ...

Ah toi non plus ... mais putain t'attend quoi là ?

Ouais enfin je vous rappel qu'en RP ... les possesseurs de BUELL sont des Target pour les derniers concessionnaires qui restent ... enfin pour les HARLEY qui font aussi BUELL ... donc faut un portefeuille bien rempli pour l'entretiens ... bref à voir

(30-05-2012, 23:09:52)tonyjee a écrit : [ -> ]Ouais enfin je vous rappel qu'en RP ... les possesseurs de BUELL sont des Target pour les derniers concessionnaires qui restent ... enfin pour les HARLEY qui font aussi BUELL ... donc faut un portefeuille bien rempli pour l'entretiens ... bref à voir

Un choix s'impose c'est vrai:

- full entretien en concess et revente en cote haute

- combo pièce US + trouvage de mécano (t'en a 14 dans ton portable) mais revente en cote basse.

:/


Prend la 2ème solution ça t'évitera de rouler qu'en hiver , à chaque fois que les beaux jours reviennent ça te démange et ta jamais de meule

ZEeD ça c'est parce que tu connais pas bien car toutes les pièces meme perf se trouvent ... et je viens de percuter que j'avais quand meme en pote .. (que tu connais un peu ZEed) ...

Ce mec et son pote en fait

http://www.youtube.com/watch?v=DYuVUB2uA...ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=ZDeyXDyq9...ure=relmfu

ça lève en 2 sans sourciller avec un bestiau de + de 95 kil quand meme
une des seules BUELL X1 en france que je connais avec un moteur prépa 100% S&S ... Et la on est carrément passé au missile ..

Sinon j'ai un poto a mon reuf qui bosse chez Harley dans le 15e ... celui qui m'a proposé ma 1ere BUELL ... bref à voir tout ça

J'ai rien compris à ta première phrase

Oui je vois très bien de qui tu parles ... un voleur de briquet

Si vraiment ca te démange Tony je te revends l'ex DR de ZEED. Là aussi ça vibre xD

(30-05-2012, 23:23:03)inferno66 a écrit : [ -> ]Si vraiment ca te démange Tony je te revends l'ex DR de ZEED. Là aussi ça vibre xD

Et swapper 850 ça tire

(30-05-2012, 23:23:03)inferno66 a écrit : [ -> ]Si vraiment ca te démange Tony je te revends l'ex DR de ZEED. Là aussi ça vibre xD

nan nan ... pas la ...

(30-05-2012, 23:20:00)tonyjee a écrit : [ -> ]ZEeD ça c'est parce que tu connais pas bien car toutes les pièces meme perf se trouvent ... et je viens de percuter que j'avais quand meme en pote .. (que tu connais un peu ZEed) ...

Ce mec et son pote en fait

http://www.youtube.com/watch?v=DYuVUB2uA...ure=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=ZDeyXDyq9...ure=relmfu

ça lève en 2 sans sourciller avec un bestiau de + de 95 kil quand meme
une des seules BUELL X1 en france que je connais avec un moteur prépa 100% S&S ... Et la on est carrément passé au missile ..

Sinon j'ai un poto a mon reuf qui bosse chez Harley dans le 15e ... celui qui m'a proposé ma 1ere BUELL ... bref à voir tout ça

Ces voisins doivent etre aux anges quand il part bosser a 6h du mat ça me fais penser a ma première manif, j'avais l'impression que mon IXIL pétais les timpants, je suis arriver la bas, j'avais devant moi une Mostro en Termi de-chicané, j'entendais plus le ixil, ensuite j'ai eu une Hornet 900 avec 2 ixil sous selle et une R1 a ma droite en AKRA, j'entendais toujours pas mon pot, enfin j'ai finis la manifs dans un groupe de Vrod et de Buell ... je suis rentré j'ai dis a ma copine de l'époque, bon bha ça va en fait elle est silencieuse ma moto

Vous faites chi*r à montrer des trucs pareils!

http://www.youtube.com/watch?v=_hsyHg2InV0

Gniac Gniac Gniac

( j'imagine si la bequille se leve )

(31-05-2012, 08:23:43)swiffer a écrit : [ -> ]Vous faites chi*r à montrer des trucs pareils!

mais de quoi tu parle toi ....

Ah la.buell cetait la deuxieme sur la liste apres la.speed

(31-05-2012, 09:39:10)HypnotiZe a écrit : [ -> ]Ah la.buell cetait la deuxieme sur la liste apres la.speed

Trop petit et reservoir trop pres du guidon pour moi ... sinon je craquais a une epoque

Ca c'est de la méchante sonorité, un peu comme les caisses américaines, un putain de ralenti évocateur !!!

(31-05-2012, 18:42:28)BloodyMurder a écrit : [ -> ]Ca c'est de la méchante sonorité, un peu comme les caisses américaines, un putain de ralenti évocateur !!!

Doivent pas avoir de brigade anti pollution au USA