Japan Car

Un remake de la pub qui m'agace, où le motard est montré comme un blouson noir énervé sur sa moto.

c'est une poignée a tirage court en plus

ouch le carton

bonjour a tous voila ma contribution
donc j'ai mon permi brèle depuis fin 2010, ma premiere était un z750 de fin 2004, avec quelques accessoires, peinture perso vert bouteille et un pot yoshimura qui ronronnait sublimement je l'ai tout simplement vendu pour acheter ma honda prelude vti 4G (vendu et reacheté un an apres ^^) et la parti cycle en conduite ne me plaisait pas trop, surtout le mode 'massage' de 3000 a 8000tr minutes! le guidon, l'entre jambe. mais ses 110ch avec les bras qui tire a chaques poussées me manque quand meme puis elle était tout simplement sublime...


Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us
j'ai pas pu résisté, la moto me manquait trop, j'ai craqué pour un fazer fzs carbu. c'est le jour et la nuit comparé au z!je préfere son comportement routier,malgres un pneu arriere plus fin elle a un peut moins de peche mais c'est une bécane super agréable a conduire, qui envoi quand meme avec ses 98ch, qui consomme rien, conte rien a l'assu (24€ par mois ) et niveau entretient, meme chose...elle a donc: pot leovince sbk raccourci, guidon et pontets de changé, passage de roue ermax, peinture complete,compteur koso, le double optique et support fait maison, la casquette venant d'un optique 'duck'


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

tiens j'ai la même protection de réservoir ( et j'avais aussi la même sur ma précédente moto ) sauf que c'est plutot rare de voir un element HRC sur un fazou

La nouvelle emission Moto et Motard est dispo :



et c'est THE hyper test !

PoPopooooo le fazer a une classe d'enfer comme ça .. j'adoore

Bon, toujours pas de moto pour moi, le mec a supprimé son annonce donc à voir...

J'ai 2 autres propositions :
Un ZR7 de 2004 (ça m'enchante pas trop)
un Bandit 650 S 2007 (ça m'enchante déjà bien plus surtout qu'il a de belles options)

A voir donc, en espérant trouver mon bonheur avant l'hiver

EDIT : bon bah je vais voir le bandit mercredi : http://www.leboncoin.fr/motos/333399663.htm?ca=22_s

Ce bandit S est mieux que l'autre qui avais pas de CG ;D

bine plus récent, bien équipé, moins de bornes, pas loin de chez moi et ça côte bien plus donc ouais je pense qu'il est mieux lol

(23-06-2012, 20:35:45)Cali-Puma a écrit : [ -> ]bine plus récent, bien équipé, moins de bornes, pas loin de chez moi et ça côte bien plus donc ouais je pense qu'il est mieux lol

on est d'accord, un mal pour un bien du coup

ouep même si elle a moins de "charme"

(23-06-2012, 21:35:07)Cali-Puma a écrit : [ -> ]ouep même si elle a moins de "charme"

ça va encore elle est sympas



un truc qui peu plus nous arriver

Et encore, sur la bécane de la miss j'ai virer un téton sur la béquille automatique (une vraie merde au passage ce système) pour qu'elle arrive à mettre la béquille comme il faut (pas pratique du haut de ses 1m55) du coup elle a pas la sécurité et ça peut lui arriver lol

moi chui tombé en la mettant a l'arret bien evidement... ma bote ces prise dans le cale pied et HOP par terre

(24-06-2012, 21:38:20)HypnotiZe a écrit : [ -> ]ma bote ces prise dans le cale pied et HOP par terre

combien de fois faut te dire de pas monter des cale pied velo sur ta brêle
cela ne sert a rien sur une moto!

j'ai fais tombé 2 motos a l'arret ( et oui pas doué )

la premiere, c'etait une des meules de mon pere, a la station service, moteur coupé, bequille sortie, j'ai voulu avancé un peu pour etre plus pres du tuyau, sauf qu'en la poussant la bequille s'est repliée et blam

la 2e, petite pente, je descend de la moto je verifie bien qu'elle bouge pas, je vais ouvrir le portail 5 m plus bas, et la je vois ma street passer ( heureusement les top bloc on bien amortis )

et la hornet je suis tombé a 50km/h tout aussi connement ( j'ai pas vu un terre plein couleur de la route a rouen, j'ai tapé, la moto a glissé et s'est arretée a coté du terre plein moi j'ai finis 15m plus loin ) mais une fois j'ai faillit la faire tombé a l'arret aussi, elle etait sur la bequille d'atelier, je la lavais, d'un coup elle s'est debequillée, heureusement elle a pris un peu de vitesse et est restée droite du coup j'ai pus la rattraper par la selle avant qu'elle ne tombe

Un jour j'irais :

[video=Youtube]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Boh6h6r9CwI[/video]

meme si j'aurais surement plus de ducati avant tres longtemps

rho lo lo lo lo ...



une yamaha R1 cross plane ce cache dans cette video sauras tu la retrouver

( pour info Kirk Michael n'est pas un des pilotes mais le nom du bourg traversé fond de 6 a pres de 300 sur l'ile de man et toujours pour la petite histoire, les vitraux de l'eglise de michael sont couvert de plexi pour pas qu'ils explosent quand passe les motos )

faut faire une pétition pour le bruit des tondeuses le dimanche matin

moi c'est celui a 56e seconde qui me fais rever ...

( ps : je comprend rien au nouveau jpcar, des fois ça edit des fois ça crée un nouveau post, des fois les balises marchent des fois non )

sinon dsl :

Genom a écrit :Salut à vous,

En espérant que ma démarche puisse aboutir ou peut être donner quelque chose, je post sur le fofo pour annoncer le vol de notre moto dans la nuit du 23 au 24 juin 2012 (ce week-end donc) au Grand-Lancy - Palettes, chez ma copine, la moto était parquée devant l'allée, à 3 mètres de la chambre (rez de chaussez) ou je dormais, mais je n'ai rien entendu j'ai donné un dernier coup d'oeil sur la belle vers 2h15 du matin avant d'aller me coucher et au réveille... plus là ! LA HAINE Après discussion avec certains voisins, il semblerait que l'un des voisins ait remarqué des gens qui tournais autour, le truc que je pige pas c'est qu'ils savent très bien à qui appartenait la moto, mais personne n'a bougé. :roll:

Description de la moto: Honda Fireblade CBR 1000RR (modèle 2004), couleur rouge / noir toutes les pièces sont d'origine sauf un pot scorpion.



@
Dépôt de plainte déposé au poste de police de Plan-les-Ouates. Si vous voyez la moto sur Genève, si elle n’a pas déjà franchis la douane... prévenez la police ou envoyez moi un mail sur genom24hotmail.com

Merci d'avance pour votre aide.
A+

(25-06-2012, 22:08:42)Yob1 a écrit : [ -> ]rho lo lo lo lo ...



une yamaha R1 cross plane ce cache dans cette video sauras tu la retrouver

( pour info Kirk Michael n'est pas un des pilotes mais le nom du bourg traversé fond de 6 a pres de 300 sur l'ile de man et toujours pour la petite histoire, les vitraux de l'eglise de michael sont couvert de plexi pour pas qu'ils explosent quand passe les motos )

à 1:01 "ho une ducat'" lol

Ah les pelles à l'arrêt, un grand moment de solituds, j'en ai un paquet au bout de 11 ans de bécane.
Aller à 18 ans, permis en poche avec mon 600 Bandit, 2 beaux départs avec le bloc disque dont la 2ème m'a cassé le support de l'étrier, et chez mon meilleur pote, l'allée était en sable et gravier fin bien tassé, j'avais l'habitude de mettre du gaz pour faire un joli travers et une fois il m'a prit subitement l'idée de planter un stoppie sur du gravier...

Avec la GSXR, je la déplace dans le garage avec la béquille, elle se replit légèrement et en la posant la bécane tombe à gauche, je me suis jeté pour la retenir et me la prendre sur la gueule .

Avec la CBR, le coup de la barrière façon péage qui se lève avec un interrupteur, il est juste à ta gauche mais tu es trop loin, au lieu de béquiller et de descendre de la moto, tu te penche à gauche avec la moto entre les jambes, encore un peu et là merde tu ne retiens plus le poids de la bécane , et la seule fois que j'ai roulé sans mes bottes mais avec des baskets, j'arrive à un stop, je m'arrête, sort le pied gauche et là, les lacets se sont accrochés à la platine du cale pied, la moto penche à gauche, c'est un gros moment de solitude, je me suis jeté par terre toujours pour la retenir en me la prenant sur la gueule.

Donc maintenant, je contrôle toujours que j'ai détaché la moto, que la béquille est bien mise avant de la poser, plus de stoppie dans le gravier, descendre de la moto, si la manoeuvre est périlleuse et éviter de rouler en basket.

Après il n'y a pas de contacteur de béquille sur le 660 pour gagner du poid, mais ça ne me dérange pas, c'est un controle instinctif et je trouve ça mmoins dangereux que la béquille qui se replié automatiquement sur les Ducati fin 90.
----------
En ce moment, j'ai un coup de nostalgie sur ma Gex, là je n'ai pas la place dans le garage, mais je me retaperais bien une GSXR 89-90 façon RR, je commence à regarder on en trouve dans les 1000-2000€ roulante, j'ai bien envie de me desossé une bécane, polir le cadre etc...

http://www.dailymotion.com/video/xc5q7g_gsxr750r_auto

haaaa le stoppie au mauvais endrois je connais aussi j'ai un casque cross qui a pas résisté

j'ai fais un stoppie en 250 yz y'a 4-5 ans, sur une flèche peinte au sol bha la roue est partie vers la gauche et moi la tète la première vers la droite ça a peter la mentoniere du casque cross de mon frangin

depuis je suis vachement moins chaud a faire des stoppies

(25-06-2012, 22:08:42)Yob1 a écrit : [ -> ]rho lo lo lo lo ...

oui quand je vois ça je me dis que je pourrais pas faire le TT

wouah les gars vous roulez en gex, en cbr,etc... et vous faites des stoppies sur du gravier??

........ c'est bon pour la peau les stoppies sur du gravier ...

(26-06-2012, 12:30:41)Burner a écrit : [ -> ]wouah les gars vous roulez en gex, en cbr,etc... et vous faites des stoppies sur du gravier??

je vais pas parler pour TTKEVLAR, mais en gros moi j'apprends par la connerie

c'est en bouffant le bitume que je me suis dis que j'allais peu être arrêter les stoppies au feu un peu partout n'importe comment ( j'en refais un de temps en temps mais c'est devenu très très rare )

comme j'ai arrêté de foutre des coups de poing dans les murs le jour ou je me suis fais 4 fractures comme ça

d'ailleur je recommande pas non plus, rouler en hypersport en slick sous la pluie ( vivement demain soir )

Pareil moi aussi j'apprend de mes conneries et surtout en moto ma devise "ça passait c'était beau" maintenant dans l'ensemble ça passe et c'est beau, là je vais commencer la partie terre en SM et les 1ers sauts, de bonnes buches en perspective...

hum... "j'apprends par la connerie"..??? en MOTO???? chacun sa methode, mais y'en a des meilleures si si
ah la terre en SM... la moi aussi j'avais apris par la connerie

moi je sais pas j'ai jamais eu de scoot que ceux des autres ... et après direct 1100 .... ... j'ai prix un Tank 2 roues je lui ai mis la misère ... c'etais incassable (cf Yamaha 1100 xs) .... une vieille brêle quoi