je ne sais pas pourquoi vous polimiqué sur xlgarage je sais tres bien ce que jai acheter je posé juste une question .....le garage xl garage comme la dis icefluid nest pas censé savoir si oui ou non elle et bridé il von pas allée risqué leur permis
apres Muad-Dib puisque tu es si malin vien la debridé puisque moi je connais pas ce que jachete .......
et pour lorthographe on sort pas tous de st cyr sorry un simple ouvrier qui roule en sky ..... et de plus qui as 21 ans... hey oui un sacrifice un reve ...enfin merci a a ceux qui on repondu a MA SIMPLE question
Comme tu as du le comprendre sans un premier temps installe juste un Speed Limit Defencer pour supprimer cette bride à 180km/h...
Tu en trouveras facilement sur Ebay après niveau moteur c'est autre chose,
Le RB25 a un turbo en céramique??
icedfluid a écrit :C'est réellement bridé à 250km/h un S14 !?!
Et oui elle est bridée en vitesse de pointe sauf les allemandes et en pression aussi sur les 3 premier rapport aussi (0.5 au lieu de 0.7), elle ne fait 200ch que en 4 et 5. C'est pour ca que un simple BC et les perf s'envolent.
ee9t si tu n'y connais rien c'est pas mon probleme. Apres on t'as dit quoi faire mais si tu le connais va voir menfou il saura comment faire.
dapres ce que jai pu lire sur internet oui il ya un turbo t3 à roulement à billes , avec une roue d'échappement en céramique.
ee9T a écrit :dapres ce que jai pu lire sur internet oui il ya un turbo en ceramique
bonne nouvelle, tu me dira quelle piece est en céramique, car meme un TR30R de compet n'utilise pas de ceramique.
ben relis plus haut jai edité ....
TurboR a écrit :ee9T a écrit :dapres ce que jai pu lire sur internet oui il ya un turbo en ceramique
bonne nouvelle, tu me dira quelle piece est en céramique, car meme un TR30R de compet n'utilise pas de ceramique.
http://www.skyline-owners-club.com/forum...6dett.html
c'est bien ce que je me disais,c'est un t28 avec insert ceramise,pas un t3
desolé ces bien un t28 aussi lol javais mal traduis le reste sorry
ok donc c'est un traitement céramique de l'échappement si je comprend bien.
vui vui,comme sur les turbals de r32gtr,insert ceramique a l'echappement
d'ailleurs,un conseil>>>ne monte pas trop la pression avec(pas plus de 10% de pression en plus),car les inserts le supportent assez mal,les inserts se barrent,et c'est la destruction des turbos
oui comme jai pu lire le turbo suporte mal la pression je crois que la limite et 1b
mais quand je voi mon compteur qui et lui en psi.
7 psi et que mon maximun de pression et entre 0psi et 7 psi .... ce qui nous fais 350 gramme ....je pense que 700gramme ca ira deja pas mal ...lol
par contre 7psi c'est 500g il faut 14-15psi pour faire 1bar, n'essaye pas de tourner a 20psi (1.3b) tu va exploser ton turbo.
1b=14.51psi,presque comme le ratio air/essence
boyou2 a écrit :1b=14.51psi,presque comme le ratio air/essence
merci de ta précision mais je ne me rappelais plus de ce qu'il y avait aprés la virgule un 7? (comme l'afr) ou un 5 ( trop rond pour une conversion ).
mais lire un demi psi c dur quand meme.
merci de votre precision ca voudrais dire que jai encore moin que 350 gramme de pression ..... ouaaaaa je me languis de voir avec juste 7 psi donc 500 gramme ..lol
enfin voila je vais dans un premier temps acheter un LSD hks ET RIEN TOUCHER d'autre jacheterais un apexi power fc avec une largebande dans pas longtemps pour faire regler tout sa et sortire un peut plus de CV lol
je vous la presenterais dans la section prevue pour cela merci en tout cas de m'eclairé un peu plus sur ma voiture ces tres sympas a vous
yep une sky!!!
Comment as tu trouvé xl garage?
Je compte passer par eux..
ee9T a écrit :enfin voila je vais dans un premier temps acheter un LSD hks ET RIEN TOUCHER d'autre jacheterais un apexi power fc avec une largebande dans pas longtemps pour faire regler tout sa et sortire un peut plus de CV lol
je vous la presenterais dans la section prevue pour cela merci en tout cas de m'eclairé un peu plus sur ma voiture ces tres sympas a vous
Bonne résolution, fais toi plaisir et n'hesites pas a poster l'evolution ainsi que des photos :)
Bon courage
Ecoute xlgarage ces simplement le JAPON en france lol jeter comme un gamin autour de toute ces supra rx7 sky .....enfin bref le gérant ainsi que les mecanos son tous tres sympas et tres acueillant les tarif son raisonable LA PREUVE jai 22 ans je suis pas riche ... et je roule en skyline lol les voiture son tous dans un etat irreprochable pour ma pars avant davoir pu monter la chercher xlgarage mon fais toute une revision complete tout les filtres distrib pneu neuf enfin voila que du bonheure garage tres serieus a recomandé pour les persone ayant unjour l'occasion ou meme la foli (comme moi ... lol) de s'acheter son reve
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Bonne résolution, fais toi plaisir et n'hesites pas a poster l'evolution ainsi que des photos
Bon courage[/quote]
merci ji manquerais pas
ee9T a écrit :enfin voila je vais dans un premier temps acheter un LSD hks ET RIEN TOUCHER d'autre jacheterais un apexi power fc avec une largebande dans pas longtemps pour faire regler tout sa et sortire un peut plus de CV lol
je vous la presenterais dans la section prevue pour cela merci en tout cas de m'eclairé un peu plus sur ma voiture ces tres sympas a vous
je pense qu'une r33 gtst est déja equipée d'un lsd de serie, roule déja d'origine et tu vera si tu as besoin d'un autre LSD (pour le drift).
j'ai un pote qui driftait aux sessions FFD sans LSD sur son E30, quand il as mis un LSD, il n'arivait plus a drifter, elle ne voulait plus décrocher (façon de parler bien sur).
un conseil, fait toi la mais d'origine et modifie en suite, tu l'as depuis 3 jours et tu veut déja changer le LSD!!!!!!
TurboR a écrit :ee9T a écrit :enfin voila je vais dans un premier temps acheter un LSD hks ET RIEN TOUCHER d'autre jacheterais un apexi power fc avec une largebande dans pas longtemps pour faire regler tout sa et sortire un peut plus de CV lol
je vous la presenterais dans la section prevue pour cela merci en tout cas de m'eclairé un peu plus sur ma voiture ces tres sympas a vous
je pense qu'une r33 gtst est déja equipée d'un lsd de serie, roule déja d'origine et tu vera si tu as besoin d'un autre LSD (pour le drift).
j'ai un pote qui driftait aux sessions FFD sans LSD sur son E30, quand il as mis un LSD, il n'arivait plus a drifter, elle ne voulait plus décrocher (façon de parler bien sur).
un conseil, fait toi la mais d'origine et modifie en suite, tu l'as depuis 3 jours et tu veut déja changer le LSD!!!!!!
Je pense qu'il a voulu dire SLD notamment au vu de ce qu'il y avait ecrit précedemment....
ee9T a écrit :je ne sais pas pourquoi vous polimiqué sur xlgarage je sais tres bien ce que jai acheter je posé juste une question .....le garage xl garage comme la dis icefluid nest pas censé savoir si oui ou non elle et bridé il von pas allée risqué leur permis
apres Muad-Dib puisque tu es si malin vien la debridé puisque moi je connais pas ce que jachete .......
et pour lorthographe on sort pas tous de st cyr sorry un simple ouvrier qui roule en sky ..... et de plus qui as 21 ans... hey oui un sacrifice un reve ...enfin merci a a ceux qui on repondu a MA SIMPLE question
Pas besoin de faire de grandes études pour savoir écrire un minimum français, théoriquement au collège on devrait déjà savoir écrire correctement, mais bon........
Sinon super achat, fais bien attention quand même avec une caisse comme ça (pour ta vie et ton permis), car c'est quand même pousse au crime
TurboR a écrit :ee9T a écrit :enfin voila je vais dans un premier temps acheter un LSD hks ET RIEN TOUCHER d'autre jacheterais un apexi power fc avec une largebande dans pas longtemps pour faire regler tout sa et sortire un peut plus de CV lol
je vous la presenterais dans la section prevue pour cela merci en tout cas de m'eclairé un peu plus sur ma voiture ces tres sympas a vous
je pense qu'une r33 gtst est déja equipée d'un lsd de serie, roule déja d'origine et tu vera si tu as besoin d'un autre LSD (pour le drift).
j'ai un pote qui driftait aux sessions FFD sans LSD sur son E30, quand il as mis un LSD, il n'arivait plus a drifter, elle ne voulait plus décrocher (façon de parler bien sur).
un conseil, fait toi la mais d'origine et modifie en suite, tu l'as depuis 3 jours et tu veut déja changer le LSD!!!!!!
oui desolé je parler de sld DESOLé jai inversé L et S
inferno66 a écrit :ee9T a écrit :je ne sais pas pourquoi vous polimiqué sur xlgarage je sais tres bien ce que jai acheter je posé juste une question .....le garage xl garage comme la dis icefluid nest pas censé savoir si oui ou non elle et bridé il von pas allée risqué leur permis
apres Muad-Dib puisque tu es si malin vien la debridé puisque moi je connais pas ce que jachete .......
et pour lorthographe on sort pas tous de st cyr sorry un simple ouvrier qui roule en sky ..... et de plus qui as 21 ans... hey oui un sacrifice un reve ...enfin merci a a ceux qui on repondu a MA SIMPLE question
Pas besoin de faire de grandes études pour savoir écrire un minimum français, théoriquement au collège on devrait déjà savoir écrire correctement, mais bon........
Sinon super achat, fais bien attention quand même avec une caisse comme ça (pour ta vie et ton permis), car c'est quand même pousse au crime
je pense que mon francais et compréhensible contraire a celui de certaine persones
ee9T a écrit :je pense que mon francais et compréhensible contraire a celui de certaine personnes
Là, t'as fais un effort, c'est déjà mieux !
MDRRR merci monsieur le prof d'orthographe :P
on arrive enfin à une réponse, ouf !
En temps normal pour débrider une voiture, il n'y a rien de plus propre et efficace que de modifier l'ECU -> l'ordinateur de la voiture
En trifouillant dans son "programme"
Je ne suis pas adepte des boitiers qui trompent l'ECU, même si ça marche, c'est pas propre et basta !
Pour faire cela il existe des cartes qu'on rajoute à l'ECU pour le "pénétrer" et modifier presque tout ce qu'on veux, entre autre la vitesse max par exemple.
On peut citer Nistune, mais il y a en as d'autre.
Pas de chance pour toi, la R33 est doté d'un ECU basé sur un "processeur" qui équipe aussi les... GA16DE (4 cylindres en ligne, 1.6L, 102hp)
Je te rassure le programme n'est pas le même ^^
Ce qui rends la modif si difficile c'est tout simplement qu'il ne s'agit pas d'un processeur mais d'un micro-contrôleur qui embarque en interne RAM et ROM (là où est mémorisé la limite des 180km/h entre autre), bien qu'il est possible de le faire fonctionner avec de la ROM et/ou RAM externe, celui-ci prends alors plus de temps pour exécuter son programme (le temps d'accéder au "monde extérieur") et comme il fonctionne en temps réel ça pose un problème...
La modification est possible, mais demande beaucoup de moyen et de temps, c'est pourquoi dans ton cas j'opterais moi aussi pour un boitier additionnel mais avec l'intention d'investir dans une gestion complète programmable ou adapter un ECU d'une autre motorisation plus simple à débrider !