Japan Car

voila en gros le soucis...

mon del sol a toujours tres bien démarré jusque hier, ou il m afit fait un truc... bizarre..... Je m explique

premiere fois je le demarre... a un peu de mal mais démarre, roule nikel et tout pas de soucis

le l eteind, le redémarre 15 minutes apres, le voyant orange ne s eteind plus (je crois), je suis en pente je vire le frein a main, enclenche la 2 et hop avec la elle demarre ( a l ancienne)

j arrive chez moi, elle roule toujours nickel, voyant orange eteind aussitot apres avoir été allumé, je l eteind, j essaie de rallumer.... voyant orange qui s eteind pas.... puis bah forcement.... rien....

je soupsonne donc le main relay, je fais refaire les soudures par un collegues, et non toujours rien... voyant orange et rien

je n entend toutefois pas la pompe a essence s amorcer, le mais relay fait un petit clac....mais rien de plus....

aidez moi svp, je suis convaincu que ce nest pas grand chose de grave, je roule avec l eg6 en attendant mais j aimerai bien solutionner ca avant l hiver lol!

une idee quelqu un?

Bonsoir,

peut être du coter de la pompe a essence?

verifie fusible, connecteur (qui serai ocsider) de la pompe a essence.

j y pensais figure toi, toutefois apres reflexio, je me demande si c pas tout simplement pas mon anti demarrage ou mon alarme qui pose pb....

A bien si il y a un antidemarage possible que se soi lui qui merde, vérifie si il y a de l'allumage car je croi que les antidemarage coupe pompe a essence et allumage,

il est de quelle type cette antidemarage?
(code, boitier prêt du newman, petit boitier a poser sur un contacte)
il fonctionne avec l'alarme?

Pour l'alarme je ne c'est pas car bon si elle était toujours en fonction, elle geulerai, ou si elle déconnais il y aurai peut être pas de contacte...

bonne chance concernent l'antidemarage je crois qu'il y avait eu déjà un poste la dessus.

écoute je ne sais pas de quel type il s agit, tout ce que je peux te dire, c est que quand je rentre dans la voiture, avant de mettre le contact, je dois mettre une espèce de clef en plastique dans un genre de récepteur qui clignote ( et qui s arrête de clignoter une fois la fameuse clef insérée) et seulement après je peux démarrer... sinon le démarreur ne se met même pas en route

la, le soucis c est que quand je rentre dans la voiture, le voyant rouge ne clignote pas mais reste allumé non stop, ne s éteint que quand j insère la clef plastique, mais le voyant orange quand a lui reste allumé, le démarreur tourne, mais en vain étant donné que la pompe à essence ne s amorce toujours pas....

a part ca il y a une alarme " a moitie " desactivee par l ancien proprio, elle a déjà sonnee une fois a ma grande surprise une fois kan je suis rentré dans la voiture ( mais a peine audible... ) m empêchant par la même de démarrer, ( même en inserant la clef plastique) puis ca s est arrangé 10 minutes après... à n y rien comprendre...

donc voila, je ne sais pas comment je vais men sortir, n y connaissant rien en alarme et en électronique en général... on verra bien!

regarde si tu as un code erreur .
Sinon ton démarreur ce lance bien ?

comment je vois pour le code erreur?

sinon oui le demarreur se lance bien mais le moteur tourne dans le vide

pour lire les code erreur :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=874885

YoAnn77 a écrit :pour lire les code erreur :
https://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?p=874885

merci vais tacher de regarder ca ce soir apres le taff

peut être le relais de démareur, j'ai déjà eu ce problème

je crois avoir trouver la source du pb, jai tripoter les fils de l alarme et d un coupa la pompe s est amorcee, le crx a demarré plusieurs fois de suite...

je regarderai les fils de plus pret kan il fera jour

Mon alarme me faisait pareil lorsque j'oubliais de l'enlever avant de démarrer... Voyant jaune restant allumé et pas de pompe à essence ni allumage...

Reprends le câblage en le suivant pour voir où se situe le problème.. (cosses, peut être même epissures aux scotc si tu as de la chance... lol )