Japan Car

Hello, je possède une mazda 323 GTX de 1990, elle à 191 milles km au compteur, j'ai un petit problème (euh même un gros) je suis allé rouler avec 1km sans tirer car elle était froide et je suis retourné chez moi, arrivé devant mon garage de la vapeur d'eau sortait du capot, j'ai tout de suite coupé le contact. J'ouvre le capot et:
Le liquide de refroidissement était en ébulition dans son bocal, de la vapeur sortait vers le moteur (la face avant, vers le cache qui protège le petit collecteur du turbo) et en laissant refroidire j'ai ouvert le bouchon du radiateur et il n'y avait pas d'eau dedans, bitzzare et pourtant 1 jours avant j'avais remis plus d'un litre d'eau et d'antigel dans le bocal.

De quoi celà peut'il venir?
joint de culassehs , tuyau bouché, pompe à eau hs
(si jamais pour info le radiateur est neuf, il à 2 milles km et de toute manière il n'y à pas d'eau qui coule sous la caisse)

D'avance merci

A+

Alex

Je peux pas trop d'aider mais un pote à moi à eu le même problème sur sa 205: liquide de refroidissement en ébullition. Bilan: Calorstat à changer car HS.
Pour en être sûr tu le démonte et tu le met dans une casserole que tu fais boullir et tu le plonge dedans. si c'est pas ça alors je sais pas , mais un calorstat ça coute pas cher chez Mazda. Par prévention je l'ai changé sur la mienne. ( 146000 Km)

salut, tu veux dire le thermostat plutôt????

oui excuse, c'est le thermostat. :brb: