Japan Car

Hello la team


voila j'ai acheter un collecteur inox 4.2.1 ( 150 eur ) je le recois bientot je penses




et vu que je suis dans un boite ou ont bosse alu et inox , j'ai 2 ami qui vont me faire ma ligne ( du collecteur au pot ) en inox ( 304 L ) .

ensuite j'y fixerais surement un fireball ou autre .


par contre ils m'ont parlé qu'il y avait plusieurs sorte d'inox , pas le 304 L
mais comment dire , il m'as expliquer qu'il y avait de l'inox mauvais qui pourrais m'endommager le moteur . Donc je voulais savoir quel inox il faut


et aussi si possible , si quelqu'un me trouve les cotes exactes ( schema ou autres ) de la ligne qui par du collecteur au pot . =) car je voudrais attaqué des que possibles .

personne pour m'aider ? =(

du 316l ti ca serait mieux ou de l'inconel ceux qu'il ton dis pour le moteur c'est l'usure des soupape du a une surchauffe mais ca vaux pour le collecteur pas pour la ligne ca craint rien

OUI voila , usure des soupape , pour l'eviter donc il faudrait du 316L ti ?

et le collecteur il faut qu'il soit en 316L ti ?

l'inconel c'est mieux
la ligne na rien a voire avec l'usure tu peux utiliser n'importe le quel mais le 316 ti et alier aux titane et tien beaucoup mieux la chaleur

ok , donc je resume ( d'apres ce que je comprend )

le collecteur que j'ai commander : c'est normalement en inox ( mais lequel ? 304L 316L ??? )

ensuite la ligne je peux mettre de l'acier comme si je mettais de l'inox ?


toi tu mettrais quoi ? pour collecteur puis inox ?


enfait , je voudrais que sa ronfle plus , mais sans que les flics m'arrete car sa siffle trop ^^

Ho les gars reveillé vous, on parle d'un civic la

Tu met du 304 ca va tres bien jvois pas le souci

ben ont m'as dit que du 304 L sa ferait un probleme au soupape , ou je ne sais quoi ?

bref il me faudrait plus d'infos ....

je re je vais manger ^^

merci de poster vos reponses ^^

tu prend une ligne de eg6 et tu change le silentieux moi si c'est pour grosse prepa je met tous en inconel mais dans ton cas je metrai le colecteur inox une ligne de eg6 avec le silentieux

Oui sur une caisse de 400cv qui prend 12000rpm

Non sans dec, j'en sais pas plus mais 99.9% des collecteur des civic sur JPC sont en 304

Je pense qu'on aurrai eu des retour si ca posait des souci.

non c'est pas du 304 c'est un aliage a base d'inox mais je connais pas la composition c'est l'inox qui on aux US

mais enfait je cherche pas une ligne de eg6 , mais moi meme la fabriquer , la meme que l'origine ( avec coude si ya etc ... ) mais en inox , 304 ou 316 L


donc si je le fais en inox 304 L sa tiendras ou pas ??? durée de vie ?

car a la boite , j'ai tout les outils necessaire et les matériaux !!!

tubes diam 50 , mais ep combien ??? 2 ou 1.6 ? ou plus ???

peux inporte le type d'inox pour une ligne pour l'epaisseur le plus fin possible normalement c'est une epaisseur comprise entre 0.8 et 1.24 c'est pour ca que pour des echapemment en inconel on par d'une tole a la base

EG6 KJconception a écrit :non c'est pas du 304 c'est un aliage a base d'inox mais je connais pas la composition c'est l'inox qui on aux US

Inox SUS304: c'est celui qui est utilisé pour les lignes HKS et Fujitsubo.

Après tu peux mettre du 316L Ti, ça sera mieux mais faut voir la différence de prix.

salut fox31,tu me tenir au courant de combien sa reviendrait pour un inter en inox pour ek3 car j'ai deja le collecteur et le silencieu,chez maxauto,on m'annonce 237e

morey a écrit :salut fox31,tu me tenir au courant de combien sa reviendrait pour un inter en inox pour ek3 car j'ai deja le collecteur et le silencieu,chez maxauto,on m'annonce 237e

155€ l'inter supersprint en 50mm sans pare flamme sur comptoir du tuning.

nico1131, +1

J'ai recu le miens d'ailleurs

12€ de frais de port au fait

1337CRX a écrit :nico1131, +1

J'ai recu le miens d'ailleurs

12€ de frais de port au fait

c'est pour ça que je dis ça ^^

j'ai été voir et c'est vraiment pas cher mais j'ai trouvé mieux en rapport qualité prix: le sur mesure !

l'inox utilisé pour les pieces que tu trouves en vente ebay ou certaines marque
c'est de l'inox t 304.
sinon le sur mesure en diametre 50 rien de tel
surtout si tu sait avoir un coupe flamme en inox aussi la jte le dit ca ronronne bien et pas trop si t'a un silencieu final correct

le SUS304 est utilisé par tout les fabricant jap, donc pas de blem!