Japan Car

tant au niveau moteur mais surtout sensations ??

celle que quand on en sort on dit "WAOUH" !!


merci de vos réponses

supra pour le pontentiel toyota est mythique en thermes de fiabilité
RX7 pour le wankel et les fd sont tout simplement magnifiques
La nsx pour les perfs en n/a le look faut aimer perso je cours pas apres

y'en a d'autres bien sur

tout le monde sais que c'est la civic mais avec le vtec

R33 GTR

EG3, y'a un topic de 23 pages en section Honda tellement c'est un mythe, certains modèles prennent 13000tr/min


niveau sensation, je pense que la cappuccino sport version 195 cv doit avoiner sévèrement, au raz du bitume,en cabriolet,targa, coupé, en propulsion , pour 680kg , turbocompressée, 0-100 en 4,9sec...je dis sa, je dis rien hein... :P

C'est la Civic turbo de Civic_16turbal !!

Sans une idée de budget, pas simple comme question

La Nissan GTR, ça doit être sympa (la toute dernière).
Mais faut les sortir, les 80.000€.


ou ça ... c'est jap aussi :

ou ça, c'est jap aussi
























par contre je sais pas si c'est quand on en sort qu'on dit "WAHOU"

Quand on y sort et qu'on y rentre je pense, et même quand on la voit.

Sinon en ce moment la GTR ... Nissan ont fait fort, reste plus qu'as attendre que les préparateurs en sortent des monstres

supra , rx7 , les miata

l'espèce de machin tubulaire de chez Atom, l'Ariel je crois, avec un moteur de CTR turbalisé qui fait le 0 à 100 en moins de 3 secondes.... bon c'est pas jap de conception mais le moteur oui

folken a écrit :Sans une idée de budget, pas simple comme question

La Nissan GTR, ça doit être sympa (la toute dernière).
Mais faut les sortir, les 80.000€.


ou ça ... c'est jap aussi :

heu celle ci est une daube elle squatte les fonds de grille

roma a écrit :heu celle ci est une daube elle squatte les fonds de grille

Je m'en contenterais quand même, elle nous met tous à l'amende

Surtout que sorti des règlementations F1, tu vires le lest et les brides pour commencer ...

Une R1,... un 1000 GSX-R,...



Ba c'est pas précisé... et je bave quand j'en vois une...

Je pense pas qu'une R33 GTR soit si top que ça d'origine niveau sensations...

Si on prend du 100% japonais est en caisse de série stock, je penserais plutôt a un bon vieux turbo des années 80-90 (Mitsu Evo 2 ou 3, Skyline R32 GTR, Mazda 323 GTR)
Une RX7 ou une Sub Impreza Type RA doivent aussi laisser un bon souvenir après en avoir pris le volant.

En atmo, y'a les incontournables NSXR/ Civic EK9 et S2000, sans oublier les Mitsu FTO Mivec, Nissan Pulsar et 350 Z.

Me concernant le Jap qui m'a le plus impressionné est la Lexus ISF. Je suis monté en passager sur circuit et le bruit moteur, le freinage, le comportement, et l'ambiance à bord sont vraiment d'un haut niveau.

Pour les caisses non stock ou les créa de tuners officiels, là c'est une autre histoire

pour ma part gros kiff sur la R32 et la NSX-R

mais jamais monté dans l'une comme dans l'autre..

Skyline GTR R32 :]




...et celle là je l'ai conduite :ange: :yeah: :appl: