Japan Car

Salut tout le monde

Voila depuis 1 mois à peu près j'entends un bruit assez bizzard au démarrage de la voiture ou de temps en temps quand elle roule.

Ce bruit viens du compartiment moteur.

Je pense que c'est soit une courroie soit une poulie.Vu que le bruit n'est pas en continue j'arrive pas a savoir exactement d'ou ça viens.

Qu'est ce que vous appelez détendue pour une courroie d'alternateur par exemple? la mienne est un peu souple mais je pense que c'est normal ça va pas être tendu à fond quand même ^^

EK4 full stock à part admission aem et silencieux spoon n1.
Courroie de distri changée à 106000kms et là elle en à 162000.
Je sais pas si les autres courroies ont été changées en même temps.

C'est dur à changer une courroie d'alternateur?

Merci d'avance

Vidéo ? quand tu appuis sur ta pedale d embrayage ça le fait aussi ?

Je vais essayer et je vous confirme.

Ui j'entends grincer quand j'embraye mais ça c'est ma butée qui est morte je vais changer l'embrayage dès que je peux.

:roll:

Une courroie d'alternateur c'est pas dur, maintenant si elle est pas morte ca sert a rien de la changer une photo avec le doigt appuyer sur la courroie?

Ac3oN3 a écrit :Je vais essayer et je vous confirme.

Ui j'entends grincer quand j'embraye mais ça c'est ma butée qui est morte je vais changer l'embrayage dès que je peux.

:roll:

oui le couinement que tu débrayes, c'est surement la butée qui est morte ou qui manque de graissage ( pour le coulissement ), j'ai changé mon embrayage en décembre et ma butée était naze.
sinon un bruit de courroie qui est détendue et qui patine au démarrage du moteur , fait un bruit aigu et strident du genre ouiiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiii enfin c'est dure d'imité le bruit en l'écrivant :roll:
et grosso modo pour une courroie détendue, plus d'1 cm de débattement sur le brin mou me parait excessif

Pour savoir si ta courroie est détendu ou pas assez tendu,c'est simple.Tu la prends avec les doigts et tu lui fais tourner un quart.si tu peux faire plus=détendu.Et pas assez=trop tendu.Bon courage

Ok je vais voir ce que ca donne au niveau de la tension.

Non c'est pas un "vrai" bruit de courroie qui couine c'est beaucoup plus faible^^ c'est ça qui me saoule sinon ça aurai été facile hihi