Hello tout le monde. J'envisage de monter un camber kit et donc de faire régler le carrossage des roues avant mais peu de garages acceptent de le faire car ils n'ont pas les valeurs d'origine du carrossage d'une EK3.
Où pourrais-je les trouver ? Quelqu'un les connait ?
A défaut, quelles valeurs de carrossage pourraient aller sachant que je ne fait jamais de circuit et que je roule au quotidien avec donc je veux un réglage type origine
Merci d'avance à tous
Civixx, change de garage
Ou change de region XD
1337CRX a écrit :Civixx, change de garage
Ou change de region XD
Beh en même temps je comprend leur réaction ils sont dans l'obligation de résultats dont ne veulent pas faire n'importe quoi non plus.
Civixx, bah jsais pas mais c'est pas du tout dur a trouver ces valeurs...
Enfin, TOUT les garage que je connais qui font des géo les ont...
La ou tu est allé c'est des boulanger pas des mecano désolé
1337CRX a écrit :Civixx, bah jsais pas mais c'est pas du tout dur a trouver ces valeurs...
Enfin, TOUT les garage que je connais qui font des géo les ont...
La ou tu est allé c'est des boulanger pas des mecano désolé
J'ai été à Autobacs et Speedy pour le moment. Euromaster et un autre Speedy a accepté mais en même temps vu que c'est pas d'origine je me demande bien où ils vont les trouver sik
C'est pas réglable mais t'a obligatoirement des valeurs usines de dispo, meme si ca se regle pas...
EDIT: Je taff dans un FeuVert, on fait 8 para/geo par jour, crois moi, change de garage ^^
+1 ou aller voir un petit garage ;-)
1337CRX a écrit :C'est pas réglable mais t'a obligatoirement des valeurs usines de dispo, meme si ca se regle pas...
EDIT: Je taff dans un FeuVert, on fait 8 para/geo par jour, crois moi, change de garage ^^
OK justement je demande car ça m'étonnais un peu. Tu aurais moyen de me trouver les valeurs d'origine ?
Civixx, oui jeudi au taff si tu veux.
C'est une ph1 ou 2 ?
1337CRX a écrit :Civixx, oui jeudi au taff si tu veux.
C'est une ph1 ou 2 ?
Ph2, 1,5iLS de fev 2000 114cv et merci
ouais commence par les valeurs d'origine a pres le reste c'est au feeling , c'est toi de voir comment tu ressent la voiture avec plus ou moins de carrossage , et tou depend de l'utilitée de l'auto aussi ....
aussi non +1 pour 1337CRX
jibe13 a écrit :ouais commence par les valeurs d'origine a pres le reste c'est au feeling , c'est toi de voir comment tu ressent la voiture avec plus ou moins de carrossage , et tou depend de l'utilitée de l'auto aussi ....
aussi non +1 pour 1337CRX
Oui je veux rester aussi proche que possible de l'origine. Avoir les valeurs d'origine me permettra dans un 1er temps de savoir si j'ai besoin ou non de monter le camber kit et si besoin est de savoir si ca a été bien réglé ensuite
J'ai trouvé ça dans le manuel de ma Civic
![[Image: 625109P1702_10_03_10.jpg]](http://img7.hostingpics.net/pics/625109P1702_10_03_10.jpg)
Cela vous paraît bien d'appliquer des valeurs origine sur une EK3 rabaissée avec des roues en 195/50/15 au lieu de 175/60 ou 65/14 ?
jerem280 a écrit :+1 ou aller voir un petit garage ;-)
+1 pas mieux
Civixx a écrit :1337CRX a écrit :Civixx, bah jsais pas mais c'est pas du tout dur a trouver ces valeurs...
Enfin, TOUT les garage que je connais qui font des géo les ont...
La ou tu est allé c'est des boulanger pas des mecano désolé
J'ai été à Autobacs et Speedy pour le moment. Euromaster et un autre Speedy a accepté mais en même temps vu que c'est pas d'origine je me demande bien où ils vont les trouver sik
tiens je viens de voir que tu es sur herblay, moi l'EK4 je l'ai fait faire dans un pti garage juste à côté de chez moi si tu veux je te passe l'adresse ?
par contre si c'est pour un réglage spécifique faudra juste bien expliqué au patron car la 1ière que je l'ai emmené ils m'ont fait un réglage stock